Joke]Ils vont recruter pour mieux contrôler les posts. ah merde ils licencient...
Encore trop tôt pour le CC...
Joke]
pilou a écrit:Ben jamais ....
ils ne donnent pas de réponse à leurs propres employés sur les plans sociaux ... alors aux clients .. pfouuu
...quand j'ai lu ton post, je me suis plié rire comme jamais (bon , j'exagère un peu! mon côté supporter marseillais peut-être) merci pour ma ration de steack quotidienne!! (on dit que quand on rit au moins une bonne fois par jour, c'est l'équivalent d'un steack consommé...j'ai jamais compris pourquoi mais j'men fout, j'ai plus faim mouaa!!
Propriétaire d'une si belle féline 207 JAUNE LACERTA 1.6 THP (euhhh!! tHpDI) 150 GRIFFE DE 2007 
West a écrit:[ModeJoke]
Ils vont recruter pour mieux contrôler les posts. ah merde ils licencient...
Encore trop tôt pour le CC...

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Calimero a écrit:Responsable des Couleurs & Matières... C'est donc à ce monsieur que l'on doit cette magnifique palette de gris et l'abandon de quasiment toutes les couleurs ?
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A l’occasion du Salon de Bruxelles, le Forum 208 est à nouveau ouvert aux contributions jusqu'au vendredi 13 janvier.
Choisissez un expert 208 et posez-lui votre question.
Peugeot 208 : Let your body drive!
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puissant 
Cuty a écrit:Je suis d'accord avec toi mais pour le début c'est leur volonté de mettre la 3 portes avec les moteurspuissant
C'est comme le e-hdi 92 en boite 5 je trouve cela ridicule
Bonjour Jeremy,
Le Forum Peugeot 208 est un lieu d'échange consacré à la 208, mais nous avons connu quelques cas de bruyance ou d’allumage voyant/manque de puissance qui sont résolus.A noter que le contrôle et le calage de la distribution sont des opérations délicates en après vente.
Les gammes de contrôle et d’intervention sur le calage de distribution disponibles dans le réseau sont fiables.
Cordialement.
quelques cas oui mais bien sur ca prouve une fois de plus la competence et la transparence de peugeot sur les problemes du THPyann2n a écrit:Cuty a écrit:Je suis d'accord avec toi mais pour le début c'est leur volonté de mettre la 3 portes avec les moteurspuissant
C'est comme le e-hdi 92 en boite 5 je trouve cela ridicule
Oui et pourtant le e-HDI 92 est proposé sur la féline 3 portes et je ne pense pas qu'il soit plus puissant que le VTi 120

yann2n a écrit:Oui et pourtant le e-HDI 92 est proposé sur la féline 3 portes et je ne pense pas qu'il soit plus puissant que le VTi 120
mais prendre la sportback avec les options de la féline revenait au final plus cher

Calimero a écrit:En gros cela veut dire que le THP 156 (155?) sera réservé à la Féline 3p en tant que "moteur plus puissant"![]()
Pour la présence du HDi 92, à mon avis c'est juste parce que c'est le moteur qui se vendra le mieux (et qui coûtera plus cher au client), donc autant le mettre sur la Féline... Mais quand même, 98g de CO2 et 100€ de bonus![]()
Grousnik a écrit:On pourrait peux etre comparer le coté sportivité de la Finition Feline à la Finition S-line de Audi.
Calimero a écrit:
Pour la présence du HDi 92, à mon avis c'est juste parce que c'est le moteur qui se vendra le mieux (et qui coûtera plus cher au client), donc autant le mettre sur la Féline... Mais quand même, 98g de CO2 et 100€ de bonus![]()

West a écrit:il aurait mieux fait de ne rien dire Alexis. bien vu Yann pour tes remontéesCalimero a écrit:
Pour la présence du HDi 92, à mon avis c'est juste parce que c'est le moteur qui se vendra le mieux (et qui coûtera plus cher au client), donc autant le mettre sur la Féline... Mais quand même, 98g de CO2 et 100€ de bonus![]()
Calimero a écrit:http://le-forum-208.peugeot.com/feedbacks/87285-bonjour-quand-pensez-vous-nous-parler-en-details-de-la-version-sport-aka-gti
Il est bien leur bouton mais encore faudrait il que la réponse m'intéresse aussi 

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