Après son premier galop d’essai en décembre dernier, la Peugeot 208 Type R5 poursuit son développement. Quatre nouvelles journées de test sont au programme avec l’Irlandais Craig Breen…
De nouveau sur la base terre de Riboux, la Peugeot 208 R5 enchaine les runs depuis mardi 22 janvier et pendant quatre jours. Après Bryan Bouffier, c’est au tour du pilote officiel de la Peugeot Rally Academy, Craig Breen de mener le développement de la dernière bombe de Peugeot Sport.
Craig Breen : « Je suis très content de tester la 208 Type R5. Le comportement est vraiment bon avec selon moi deux points forts : les freins et la boîte de vitesses. Nous avons roulé parfois dans des conditions difficiles et les freins se sont montrés redoutables permettant un pilotage en toute confiance. Quant à la boîte de vitesses, elle est très facile d’utilisation et le passage des rapports est parfait ! J’ai apprécié le moteur, performant grâce à un incroyable couple. Nous progressons à chaque run, c’est très excitant ! »
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Alexis Avril, responsable technique : « Si la première séance en décembre était un déverminage, nous sommes cette fois rentrés dans le travail de développement grâce à de nombreux runs qui nous donnent des directions. Nous cumulons des kilomètres en dépit de conditions météos variables et nous commençons à trier les solutions techniques ».
Ouverture des commandes en mars
Déjà très sollicitée, la 208 TypeR5 est la troisième déclinaison de la 208 en version compétition après la Peugeot 208 R2 et la Peugeot 208 Racing Cup. Le Racing Shop Peugeot Sport ouvrira les commandes au mois de mars 2013.
Quelques dates clés :
- 6 novembre 2012 : début d’assemblage de la première 208 Type R5 à la réception de la première coque arceautée
- 7 décembre 2012 : premier démarrage dans les ateliers de Peugeot Sport à Vélizy
- 15 décembre 2012 : première séance d’essais
- 22 janvier 2013 : deuxième séance d’essais
- Mars 2013 : ouverture des commandes
Photos essais Peugeot 208 R5 – Janvier 2013
Source et photos : Peugeot Sport
