La nouvelle Peugeot 208 suscite un réel engouement à travers l’Europe en dépassant ses objectifs de vente, avec plus de 35 000 commandes enregistrées, dont 19 000 en France…
Depuis son lancement, la Peugeot 208 a déjà enregistré plus de 35 000 commandes, dont 19 000 en France. Des chiffres prometteurs, et bien au delà de ceux de la 207 au moment de son lancement : ils représentent plus de 115% des objectifs commerciaux de la marque pour la 208.
En avril 2012, ce ne sont pas moins de 8 500 exemplaires de la 208 qui ont été commandées en France. Selon Peugeot, c’est le meilleur chiffre de commandes que la marque a réalisé sur le segment B depuis 18 mois.
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Les livraisons ayant déjà débuté, la Peugeot 208 a été à ce jour immatriculée à 7 322 exemplaires, ce qui la place d’ores et déjà 22è dans le Top des immatriculations en France sur les 4 premiers mois de 2012, d’après le CCFA (Comité des Constructeurs Français d’Automobiles).
Cette première phase de lancement qui concerne 10 pays est d’excellent augure pour les lancements à venir en mai et juin 2012. Par ailleurs, 55% des commandes ont été passées sur les niveaux de finition supérieurs : 208 Allure et 208 Féline.
Sur le segment très concurrentiel des citadines, Peugeot prévoit de reconquérir son leadership en produisant 265 000 exemplaires de la 208 cette année, dont 250 000 en Europe et 91 000 en France.
Cette production sera renforcée à partir du 6 juin prochain, avec le lancement de la 208 dans l’usine de Mulhouse, en Alsace, qui produira 300 exemplaires supplémentaires de la 208 par jour d’ici fin 2012. Mulhouse produira alors les Citroën C4 et DS4, ainsi que les Peugeot 208 et 2008 (le futur crossover urbain sur base de 208, plus connu sous le nom de projet A94, et dont les lignes ont été dévoilés récemment sous les formes du concept Urban Crossover).
A partir de 2013, ce seront 550 000 exemplaires de la 208 qui seront produits dans le monde chaque année, dont 420 000 en Europe.
A titre de comparaison, Peugeot avait vendu 521 000 exemplaires de la 207, dont 440 000 en Europe, pour sa première année pleine de commercialisation en 2007.
j’ai lu dans l’Est Républicain du 16 mai 2012 (dernière page) que PEUGEOT abandonnerai son idée d’une version CC de sa 208. Info ou intox ?
Bonjour Patrick,
L’avenir de la version CC sur la 208 semble effectivement compromis… Néanmoins ces rumeurs d’abandon, que nous évoquons depuis bien longtemps sur notre site (voir notre dossier 208 CC), n’ont pas encore été confirmées de source sûre.
bonjour,la 208 sera ma prochaine voiture car je lai commander(version essence 1,2l) le 29 mars dernier qui etait le jour du lencement de ce vehicule,au garage botzaris peugeot de bondy (93),je la trouve tres belle,et bravo pour ce lancement.mais 2 bemols quand meme,un delai un peu long puisque je l aurai dans le courant du mois de juillet,et je trouve que le navigateur en option a 500 euro est un peu cher,alors je ne l ai pas pris, sachant que vous pouvez vous en procure pour 100 a 150 euro pour une qualite tres correcte,toujours et il je l ai essaye et j ai ete tres seduit par la tenue de route,quand a supprimer les differents nom pour les diferentes de gammes,je trouve ca tres bien,et j espere qu il y aura beaucoup de 208 sur les routes francaises et europeene,encore bravo pour ce modele.bernard de bondy