[Boites de vitesses] Problèmes sur BVA4, BMP5, BVM5, BVM6...

[Pic-sou]

N'ayant quasi pas de topic sur les problèmes de boite, quelque soit le type, voici un topic officiel qui concernera l'ensemble des problèmes rencontrés sur les boites de vitesses.

Merci de tenir cela le plus propre et le plus simple possible, afin d'avoir une meilleure recherche

Modèle et motorisation :
Année:
Type de boite:
Problèmes rencontrés:
Problèmes trouvés:
Solutions/réparations:
Autres:

Je vous demanderais d'éditer votre poste à l'aide du curseur " Editer " à chaque avancement de votre situation. Merci

[Pic-sou]

Modèle et motorisation : Peugeot 208 Féline e-HDI 115 S&S
Année: 05/2013
Type de boite: BVM6
Problèmes rencontrés: Aucun passage possible 1er rapport ainsi que MA à froid.
Problèmes trouvés: Commande tringlerie désajustée
Solutions/réparations: Réglages commande tringlerie
Autres: Immobilisée 2 jours - Prêt véhicule - Prise garantie totale.

[jeetee]

Aucun problème sur BMP5.

[thomas69]

Sur un 82cv j' ai l'impression que ma 4ème vitesse est un peu dure a passer ( du rapport 3 au 4 il suffit de descendre ben ça me fait comme ci ça bloquait un peu, comme ci c’était pas bien aligné ), je sais pas si certains rencontrent ça aussi ?

[brunofeline]

Modèle et motorisation : Peugeot 208 Féline e-HDI 115 S&S
Année: 05/2013
Type de boite: BVM6
Problèmes rencontrés: Aucun passage possible 1er rapport ainsi que MA à froid.
Problèmes trouvés: Commande tringlerie désajustée
Solutions/réparations: Réglages commande tringlerie
Autres: Immobilisée 2 jours - Prêt véhicule - Prise garantie totale.

Modèle et motorisation : Peugeot 208 Féline e-HDI 115 S&S
Année: 10/2012
Type de boite: BVM6
Problèmes 1 rencontrés: MA à froid dure voir très dure quand il fait froid.
Solutions/réparations 1: Changement embrayage. Toutefois l'embrayage changé était nickel.....
Problèmes 2 rencontrés: Aucun passage possible 1er rapport ainsi que MA à froid ou à chaud après solution 1.
Problèmes 2trouvés: Jeu et bruit levier de vitesse
Solutions/réparations 2: Changement commande de tringlerie
Problèmes 3 rencontrés: Boite qui accroche de temps à autre.
Problèmes 3 trouvés: Peugeot recommande le réglage de la tringlerie
Solutions/réparations: Je dois prendre rendez vous mais j'ai pas le temps de passer ma vie au garage
Autres: Immobilisation pour diagnostic toutes les 2 semaines depuis Février - Prêt véhicule si je demande - Prise garantie totale mais il a fallu que je me fâche car ils ont commencé à me dire que c'était ma conduite. Le discours a tout de suite changé quand je leur ai dit que j'avais un contrat d'entretien de 5 ans. Ils fon en rechignant car Peugeot les payent au lance pierre....

[83cigalon]

Bonjour,

Modèle et motorisation : 208 FELINE vs ROLAND GARROS HDI 92ch
Année: 2014
Type de boite: BVM5
Problèmes rencontrés: sorte de sifflement provenant sans doute des engrenages de la BMV5. Ce sifflement est perceptible et assez gênant dans certaines allure, relativement fort en 4ème et quand le BV ne force pas
Problèmes trouvés:
Solutions/réparations:
Autres:

CDLT : Rémy

[Pic-sou]

J'écris pas chinois pourtant

Merci de tenir cela le plus propre et le plus simple possible, afin d'avoir une meilleure recherche

Modèle et motorisation :
Année:
Type de boite:
Problèmes rencontrés:
Problèmes trouvés:
Solutions/réparations:
Autres:

[LENOBRU]

Modèle et motorisation : Allure 1.6 essence
Année: 11/2012
Type de boite: BVM5
Problèmes rencontrés: difficultés parfois à passer la marche arrière ; il faut rembrayer et débrayer à nouveau
Problèmes trouvés:
Solutions/réparations: aucune ; pas de solution selon garage Peugeot
Autres:

[Alexis12]

Salut,

En fait, ce n'est pas uune règle, y a des modèles qui sont quasiment "parfaits" ..
Si vous avez des soucis avec vos voitures, je vous conseille de vous référer à une revue technique qui traite les différents problèmes rencontrés en détaillant également la procédure de réparation
http://www.revue-technique-auto.fr/46-rta-peugeot

Cherchez par modèle, année et motorisation, je pense que vous trouverez votre bonheur

[oolon31]

Salut,

En fait, ce n'est pas uune règle, y a des modèles qui sont quasiment "parfaits" ..
Si vous avez des soucis avec vos voitures, je vous conseille de vous référer à une revue technique qui traite les différents problèmes rencontrés en détaillant également la procédure de réparation
http://www.revue-technique-auto.fr/46-rta-peugeot

Cherchez par modèle, année et motorisation, je pense que vous trouverez votre bonheur

Tu devrait te calmer avec la pub, 4 posts, 3 pour faire de la pub, 1 pour dire, grosso modo, que tu a la flemme de faire ta présentation...

[Nokturnex]

Modèle et motorisation : 208 1.2L 82Chv Active
Année: 05/2013
Type de boite: Manuelle 5
Problèmes rencontrés: La même que Lenobru
Problèmes trouvés:
Solutions/réparations: Aucun selon 2 Garages Peugeot différent .

C'est juste du foutage de gueule , quand un mécano de Peugeot te regarde et te dit "Non mais la marche arrière à un soucis mais c'est normal)

Modèle et motorisation : Allure 1.6 essence
Année: 11/2012
Type de boite: BVM5
Problèmes rencontrés: difficultés parfois à passer la marche arrière ; il faut rembrayer et débrayer à nouveau
Problèmes trouvés:
Solutions/réparations: aucune ; pas de solution selon garage Peugeot
Autres:

[barca]

[RESOLU]
Modèle et motorisation : 2008 VTI 120
Année: 08/2013
Type de boite: BVM 5
Problèmes rencontrés: Blocage vitesses rétrogradage de 4eme vers 3eme , de 3eme vers 2eme et de 2eme vers 1ere (comme si débrayage pas vu par boite). Apparition au bout de 50 à 60 km. Double débrayage résout parfois le problème mais pas toujours, triple alors nécessaire. Pas de problème de monter les vitesses. Problème apparu récemment (fin juin après environ 300km autoroute et montagne) mais signalé plusieurs fois depuis 2014 blocage de temps en temps, pas régulièrement, de la 1ere à froid et difficulté passage marche arrière aléatoire pas prise au sérieux pas concession car non reproductible lors passage. Aggravation du problème suite changement embrayage le 20 juillet (passé de 1/4 ou 5 à 9/10 suite changement embrayage après apparition du problème fin juin). Voiture au garage depuis le 29 juillet (problèmes cités plus haut apparu lors du WE en montagne du 25/26.07)
Problèmes trouvés: Embrayage (20.07), synchros, cables (29.07), boite (30.07)
Solutions/réparations: Changement embrayage (20.07). Boite changée (5.08)
Autres: 20.07-21.07 2 jours (visite des 2 ans) Garage, 29.07-5.08 8 jours garage. Km 38000

Travaux fait sous garantie
Vu les factures
Embrayage environ 1500CHF
Boite environ 4800 CHF

[Didux]

Modèle et motorisation : 208 e-hdi 92
Année: 07/2012
Type de boite: BMP6
Problèmes rencontrés: Boite bloqué, impossible de sélectionner des vitesses
Problèmes trouvés:
Solutions/réparations: Changement des actionneurs (prise en charge 65% par le service commcial).

reste à charge : 710€

Didux