Peugeot 208 R - 1.6 THP 270 ch

[Calimero]

Selon les dernières rumeurs, appuyées par les dires de Christophe Château (Directeur de la Communication Technique et Produit chez PSA Peugeot Citroën), il n'est pas exclu qu'une version plus "radicale" de la 208 GTi voie le jour

Une Peugeot 208 R équipée du 1.6 THP 260 ch au programme ?

[Pic-sou]

Même dans le plus radical, y nous suit partout ce THP

[stif94]

Très peut de chance a mon avis, faut pas oublier qu'il on mis pas mal d'année avant de mettre le thp200 sur une citadine !
Alors qu'il était déjà monte sur des prototype 207 rc et que les test etait concluant mes le coût du moteur rester trop cher pour l'instaurer sur la 207 rc donc je pense que le coup de production du Thp 260 sur la 208 imposerai a peugeot de gonfler le prix radicalement de ca 208 gti 260ch et je pense que peut de client l'achèteront a mon avis il vont d'abord le mettre sur la rcz r et 308 gti 2014 et en fonction des ventes et de cout peut etre sur une 208 gti

Cela reste que mon avis

[Pic-sou]

Si elle voit le jour, elle deviendrait la citadine la plus puissante du marché !

Actuellement il s'agit, sauf erreur de ma part, de la Polo R WRC de 220ch..

[cagiviste]

Ca serait génial!!!
Mais une 208 R plus performante mais pas dépouillé serait l'idéal,a l'image de ce que fait VW avec ses série R.
De gros moteur mais ultra équipé!La je serais partant,mais pas pour une version totalement dépouillé façon 205 Rallye...
Un autobloquant,siége baquet,entre 220-240cv (histoire de laisser l'exclusivité et la supériorité logique a la RCZ-R),une "gueule" plus méchante comme sur la GTI Peugeot Sport et roule!!

[Calimero]

Très peut de chance a mon avis, faut pas oublier qu'il on mis pas mal d'année avant de mettre le thp200 sur une citadine !
Alors qu'il était déjà monte sur des prototype 207 rc et que les test etait concluant mes le coût du moteur rester trop cher pour l'instaurer sur la 207 rc donc je pense que le coup de production du Thp 260 sur la 208 imposerai a peugeot de gonfler le prix radicalement de ca 208 gti 260ch et je pense que peut de client l'achèteront a mon avis il vont d'abord le mettre sur la rcz r et 308 gti 2014 et en fonction des ventes et de cout peut etre sur une 208 gti

Cela reste que mon avis

Impossible car le THP 200 (EP6CDTX) n'existait pas à l'époque Il s'agissait du moteur THP 175 (EP6DTS), qui a effectivement bien été gonflé à plus de 200 chevaux pour les prototypes d'essai, qui n'ont pas fait long feu... Sinon pour le reste niveau prix je suis d'accord, mais quand on voit qu'une DS3 Racing est sur le marché à 30K€ minimum... Reste à voir si Peugeot aura l'audace de le faire

[Greg-25]

Raa, faut croisés les doigts ça me botte ^^

[Ptitchaton]

"Vends 208 GTI Edition Limitée n°7 en parfait état...."



ça me dégouterait de ne pas avoir attendu un tel bijou !

[FoleY57]

Combien chaton ?

[Calimero]

15 000 € je te la prends

[Labess]

Pour l'instant beaucoup de rumeurs se sont révélées exact pour le moment concernant la 208. La dernière en date, Loeb sur une 208 pour Pikes Peak et au final... 260ch faudrait du 4 roues pour bien faire. De plus il faut aussi une carroserie "Radicale".

[Azoot]

15 000 € je te la prends

A ce prix la, moi aussi !

[Grizz]

C'est comme la rumeur d'une Clio IV RS + radicale ... alors peut être que les deux concurrents s'épient et ne veulent pas se laisser distancer

Cali tu as acheté le domaine peugeot-rumors.com ??

[Calimero]

alors peut être que les deux concurrents s'épient et ne veulent pas se laisser distancer

Ca c'est sûr

Cali tu as acheté le domaine peugeot-rumors.com ??

Non

[Pic-sou]

une 208 R plus performante mais pas dépouillé serait l'idéal,a l'image de ce que fait VW avec ses série R.
De gros moteur mais ultra équipé!La je serais partant,mais pas pour une version totalement dépouillé façon 205 Rallye...

Surtout pas

Le principe d'une R c'est d'être radical ! pourquoi bon lui fourrer 300kg d'option ? c'est pour les kéké les options lourdes

Une 208 R avec 2 baquets, 2 harnais, vidée complet, auto bloc, Brembo Big Red et roule Raoul

[Calimero]

Picpic

[cagiviste]

Sympa a rouler 5 min ce genre de caisse, et après ça saoule! Inutilisable tout les jours et invendable aujourd'hui!

[yann2n]

"Vends 208 GTI Edition Limitée n°7 en parfait état...."



ça me dégouterait de ne pas avoir attendu un tel bijou !

Bah tu vois moi je me dis exactement la même chose mais un cran en dessous
A savoir que je suis dégouté de ne pas avoir attendu un an de plus afin de me prendre la GTi plutôt que ma féline actuelle

[titim]

Une 208 R avec 2 baquets, 2 harnais, vidée complet, auto bloc, Brembo Big Red

je "plussoie" à 208% !

[Septentrion]

Si elle voit le jour, elle deviendrait la citadine la plus puissante du marché !

Actuellement il s'agit, sauf erreur de ma part, de la Polo R WRC de 220ch..

Y'a l'A1 quattro à 260 ch. Mais seulement 333 exemplaires (dont 10% en France) et... 51000 euros.

[FoleY57]

Ouai mais VAG tu payes plus cher pour te croire premium

[Flo²]

Moi je n'y crois pas trop, une telle puissance serait plus logique sur une 308 voire le modele qui suivra, tout comme le fait Rinault avec la Mégane.
A moins qu'il se la joue 205 jusqu'au bout en faisant une 208 t16 avec effectivement 260ch, 4 roues motrices et ponts pilotés, 2 bacquets, pas de clim, pas de GPS, et 50000€! Ce serait la seule chose qui justifie autant de chevaux, parceque sinon je ne vois pas l'utilité de sortir autan de watts si la voiture ne change pas radicalement...

Mais bon, je suis sceptique pour le coup...

Flo²

[Calimero]

Comme la fosse ?

[Pic-sou]

Sympa a rouler 5 min ce genre de caisse, et après ça saoule! Inutilisable tout les jours et invendable aujourd'hui!

Tu n'as pas compris qu'un modèle comme je viens de décrire ne s'utilise pas tous les jours, comme une R26R par exemple

[cagiviste]

Sympa a rouler 5 min ce genre de caisse, et après ça saoule! Inutilisable tout les jours et invendable aujourd'hui!

Tu n'as pas compris qu'un modèle comme je viens de décrire ne s'utilise pas tous les jours, comme une R26R par exemple

Oui j'ai bien compris! Mais ce genre de caisse est invendable, ou il faut s'appeler RS et en vendre genre 500...Bref ça ne compléterait pas vraiment la gamme 208 avec une "Super GTI".Il serait plus intéressant d'avoir une version plus sportive radicale et performante mais utilisable au quotidien, façon Golf R! La il y a un marché!
Quitte a prendre un truc vraiment radicale, autant se tourner vers quelques chose de plus noble et prendre une propulsion.dailleur je ne suis pas sur que Renault reconduise une version R26R sur la Megane 3...

[Centinex]

Si Peugeot fait ça, ça attirera les regards sur la marque aussi!

[stif94]

Très peut de chance a mon avis, faut pas oublier qu'il on mis pas mal d'année avant de mettre le thp200 sur une citadine !
Alors qu'il était déjà monte sur des prototype 207 rc et que les test etait concluant mes le coût du moteur rester trop cher pour l'instaurer sur la 207 rc donc je pense que le coup de production du Thp 260 sur la 208 imposerai a peugeot de gonfler le prix radicalement de ca 208 gti 260ch et je pense que peut de client l'achèteront a mon avis il vont d'abord le mettre sur la rcz r et 308 gti 2014 et en fonction des ventes et de cout peut etre sur une 208 gti

Cela reste que mon avis

Impossible car le THP 200 (EP6CDTX) n'existait pas à l'époque Il s'agissait du moteur THP 175 (EP6DTS), qui a effectivement bien été gonflé à plus de 200 chevaux pour les prototypes d'essai, qui n'ont pas fait long feu... Sinon pour le reste niveau prix je suis d'accord, mais quand on voit qu'une DS3 Racing est sur le marché à 30K€ minimum... Reste à voir si Peugeot aura l'audace de le faire

bien sure qu'i existé mes pas officiellement encore, date de sa première apparition sur RCZ était en 2009 la 207 RC est sortie en 2007, un moteur ne se conçoit pas en 1 ans

[Grizz]

Quitte a prendre un truc vraiment radicale, autant se tourner vers quelques chose de plus noble et prendre une propulsion.dailleur je ne suis pas sur que Renault reconduise une version R26R sur la Megane 3...

Il est pourtant prévu pour la fin de vie de la Meg 3 RS une version radicalisée (rumeurs ^^)

[Vince308]

Très peut de chance a mon avis, faut pas oublier qu'il on mis pas mal d'année avant de mettre le thp200 sur une citadine !
Alors qu'il était déjà monte sur des prototype 207 rc et que les test etait concluant mes le coût du moteur rester trop cher pour l'instaurer sur la 207 rc donc je pense que le coup de production du Thp 260 sur la 208 imposerai a peugeot de gonfler le prix radicalement de ca 208 gti 260ch et je pense que peut de client l'achèteront a mon avis il vont d'abord le mettre sur la rcz r et 308 gti 2014 et en fonction des ventes et de cout peut etre sur une 208 gti

Cela reste que mon avis

oui et non car les couts de production sont relativement les mêmes
l'architecture de la plus grande partie du moteur étant exactement la même, les accessoires autour ainsi que la cartographie moteur(software) étant différente.

[stif94]

Très peut de chance a mon avis, faut pas oublier qu'il on mis pas mal d'année avant de mettre le thp200 sur une citadine !
Alors qu'il était déjà monte sur des prototype 207 rc et que les test etait concluant mes le coût du moteur rester trop cher pour l'instaurer sur la 207 rc donc je pense que le coup de production du Thp 260 sur la 208 imposerai a peugeot de gonfler le prix radicalement de ca 208 gti 260ch et je pense que peut de client l'achèteront a mon avis il vont d'abord le mettre sur la rcz r et 308 gti 2014 et en fonction des ventes et de cout peut etre sur une 208 gti

Cela reste que mon avis

oui et non car les couts de production sont relativement les mêmes
l'architecture de la plus grande partie du moteur étant exactement la même, les accessoires autour ainsi que la cartographie moteur(software) étant différente.

on connais rien du moteur THP260 si ce n'est son nom "THP260" c'est pas qu'il a le nom "THP" qu'il a forcement la plus grande parti du moteur exactement la même que celui du THP200, la preuve en est avec le hdi 110 1.6 et le hdi 112 1.6 qui on aucun lien sur plus de la moitié des pièces du moteurs !