[MODIF]Amélioration sono origine (ampli-HP-traitement..)

[spirit54]

Ba à priori c'est prévu pour d'après l'explication de FOCAL...

Et puis les personne ayant le IBUS 20 su ce topic l'ont (ou l'ont fait) poser comme cela puisqu'il se branche sur la prise iso du smeg... Donc je ne pense que ça craigne tant que ça..

[nOon]

Prendre les fils d'origine pour les diriger vers l'ampli
J'suis sceptique! LA section de câble est infime, y va y avoir de sacrées pertes! Perso je tenterais pas

Hum il y a l'adaptateur rca entre les 2 qu'il ne faut pas oublier.
De plus le gars ma affirmer que comme j'avais pas de sub du 1mm² suffisait largement.

Et pourtant je pense pas mettre de la "merde".

Enfin je verrais comment il fera xD. Meme si c'est sur que ca doit etre mieux de refaire le cablage au complet

[tome14]

Moi je serai surtout interessé par comment on démonte le SMEG ou commant accéder aux connecteur du SMEG (démonter boite a gant peut étre)???
Car je veux brancher mon focal IBUS 2.1 et retirais le lécteur CD qui n'est pas utile a par prendre toute la place de la boite a gant.
Des photos serais bien mais un déscriptif des étapes a faire ou ne pas faire serait la bien venu. merci

[maxevil62]

J'ai demonté la boite a gant et on voit rien tout est bien cacher peut etre en passant par la boite a fusibe ou par le compteur a voir

[spirit54]

J'ai demonté la boite a gant et on voit rien tout est bien cacher peut etre en passant par la boite a fusibe ou par le compteur a voir

Hum je n'avais pas pensé à cette solution...

Moi je serai surtout interessé par comment on démonte le SMEG ou commant accéder aux connecteur du SMEG (démonter boite a gant peut étre)???
Car je veux brancher mon focal IBUS 2.1 et retirais le lécteur CD qui n'est pas utile a par prendre toute la place de la boite a gant.
Des photos serais bien mais un déscriptif des étapes a faire ou ne pas faire serait la bien venu. merci

Moi aussi. c'est ce que je demande depuis 2 pages sur ce topic. Mais personne ne l'a fait... Et moi j'ai pété un peu mon plastique autour du SMEG...

[The_Passenger]

Hum il y a l'adaptateur rca entre les 2 qu'il ne faut pas oublier.
De plus le gars ma affirmer que comme j'avais pas de sub du 1mm² suffisait largement.

Et pourtant je pense pas mettre de la "merde".

Enfin je verrais comment il fera xD. Meme si c'est sur que ca doit etre mieux de refaire le cablage au complet

Ah oui si y'a l'adaptateur RCA et que tu pars de celui ci jusqu'à l'ampli, puis que tu reviens de l'ampli aux HP, ok
Enfin je suis pas sur de bien saisir ce que chacun veut faire

SMEG -> convertisseur Iso/RCA -> RCA vers Ampli -> Fils 1mm2 d'ampli vers HP... C'est bien ça?

Je vois pas d'autre montage en fait

[maxevil62]

Je vois pas trop l'interet de recabler les enceintes les enceintes d'origine sont très bonne dans les aigu et les medium manque juste les graves c'est pour sa que je vais rajouter le ibus 20 avec un bon réglage sa sera parfait mais bon faut arriver a demonter ce SMEG

[spirit54]

Hum il y a l'adaptateur rca entre les 2 qu'il ne faut pas oublier.
De plus le gars ma affirmer que comme j'avais pas de sub du 1mm² suffisait largement.

Et pourtant je pense pas mettre de la "merde".

Enfin je verrais comment il fera xD. Meme si c'est sur que ca doit etre mieux de refaire le cablage au complet

Ah oui si y'a l'adaptateur RCA et que tu pars de celui ci jusqu'à l'ampli, puis que tu reviens de l'ampli aux HP, ok
Enfin je suis pas sur de bien saisir ce que chacun veut faire

SMEG -> convertisseur Iso/RCA -> RCA vers Ampli -> Fils 1mm2 d'ampli vers HP... C'est bien ça?

Je vois pas d'autre montage en fait

Moi ce que je veux faire :

Trouver les fils des HP arrière, me repiquer dessus (avec des attaches rapides) pour prendre le signal passe haut pour l'amener à mon bus 20. C'est tout.

[maxevil62]

Par contre toi spirit54 tu va devoir passer un cable jusque ta batterie pour alimenter ton ampli

[spirit54]

Oui ou me repiquer sur le BSI en dessous du volant.... ce que je compte faire

[maxevil62]

Okok moi je pense que je vais installer par moi meme le ibus 20 dans le coffre et bien passer les cables jusqu'a la boite a gan et pour le branchement sur le smeg je demanderais au garage de me le faire il y aurat juste a demonter le smeg et brancher les fiches ou au pire juste de me declipser les plastiques autour du smeg après je me debrouille voir si il demande pas 100 euros juste pour le demontage du smeg mdr

[spirit54]

je ne suis pas sur qu'il te le fasse... Sauf si tu as un bon garage.. Car le mien est un désastre....

J'hesite encore entre le coffre et en dessous du siège passager...

[maxevil62]

Moi je le met dans le coffre car il va ce prendre des coup de pied en dessous du siege en plus en trois porte quand ils vont monter derriere ils vont marcher dessus

[spirit54]

C'est pas faut. Mais les personnes qui montent dans ma voiture sont déjà briefé avant même d'être monté

Ils savent qu'ils doivent faire attention car je suis maniaque ^^ et dans le coffre je ne sais pas comment le fixer.... Dans la 206 j'avais fait un montage archaïque.... que je ne veux pas reproduire dans la 208 ^^

[maxevil62]

Lol

[tome14]

Moi aussi. c'est ce que je demande depuis 2 pages sur ce topic. Mais personne ne l'a fait... Et moi j'ai pété un peu mon plastique autour du SMEG...

Pourait tu métre la photo d'ou sa a cassé puis nous dire exactement comment tu forcer quand sa a cassé (pour pas faire la méme) et malgré qu'il a pété ta pas trouvé commant on le retir se smeg ?

[spirit54]

Et bien je n'ai pas encore insisté car je vais recommander cette pièce (qui coute 80€ quand même....) pour voir comment elle est clipsé... Il ne s'agirait pas de casser l'écran juste pour un bout de plastique...

[tome14]

J’ai une bonne nouvelle.
Je me suis lancer est voilà le résultat:
Il vous faut un tournevis torx 20 et un petit levier plastique pour éviter d’abimé mais un couteau plat sans dent peux faire l’affaire.
1) Avec le levier déboiter le bas du poste juste sur le dessus de la ventilation

2) Déboité le haut du cache



3) Dévisser les deux vis

4) D’éclipsé les deux clips (flèche rouge), lever l’écran (flèche bleu).

5) Débrancher les connecteurs (flèche bleu) et dévisser les quatre vis (flèche rouge). Le contacte coupé bien sûr.

6) Dévisser les deux vis.

7) Sortir le poste.
8) Voilà le résultat.

9) « Surprise » ce n’est pas de l’iso ça va me couter 30€ d’adaptateur, heureusement qu’il y a de la place sous le poste.

10) Si sa vous intéresse (ref sans GPS)

11) Remontage, contacte et magie sa remarche sans souci.


Maintenant je cherche ou récupérer le 12v permanant supportant 30A si vous pouvait m’aidé

[Calimero]

Merci pour ce tuto bien utile

[maxevil62]

Merci tome14 tu a du bien t'amuser a le démonter c'est con que c'est pas de l'iso bon pas grave je vais faire mes connexion avec des bornes rapide le tout et de tester les bon fils avec un testeur pour l alimentation sa va aller mais c'est pour les fils d'enceinte a repérer avant gauche + - et droite + -

[spirit54]

Tu es de quelle région que je vienne t'embrasser

Je vais enfin pouvoir installer mon smeg


Un grand merci à toi

Par contre je ne vois pas où sont les clips pour le bas du cache... je sais qu'il y en a un en ba en plein milieu mais ceux de gauche et droite je vois pas comment les sortir sans les casser...

C'est vrai que ça va être galère pour les fils.... ils peuvent pas faire comme toutes les marques....

« Surprise » ce n’est pas de l’iso ça va me couter 30€ d’adaptateur, heureusement qu’il y a de la place sous le poste.

Pourquoi veux tu prendre un adaptateur? de simple prise rapide ne serait pas mieux? Si tu as ton adaptateur récemment tu pourras nous dire quelle fils correspond aux HP?

Pour le 12V je penser me repiquer au niveau du BSI sous le volant. Il doit bien y avoir une grosse arrivée...

[maxevil62]

je viens de lire la notice du focal ibus 20 sur internet et j'ai vu que si le fusible general de l autoradio etait superieur a 20 amperes on pouvait le connecter grace a l'iso de l'autoradio mais si il est inferieur a 20 amperes il faut le cabler depuis la batterie

[tome14]

les fameux clips


voici le faisceau de mon ibus 2.1 et le câble qui est censé être relier a la batterie a la différence du ibus 2.0 qui lui est directement repris sur le connecteur ISO

et mon fameux adaptateur qui est fait pour les véhicules PSA (peugeot et citroen)
http://www.carteq-autoradio.fr/adaptate ... c4-c5.html
mon choit pour cette adaptateur est qu'il est directement câblé pour le l'ISO qui est normaliser (évite de chercher le HP droit et gauche ....) et de plus pour conservai sa garanti l'on ne doit pas coupé ou abimé le faisceau d'origine.

Pour le 12V repiquer au niveau du BSI sous le volant. je vais chercher et voire ci sa le fait, ces une bonne idée a mon avis.
merci

[spirit54]

Ok ton choix est judicieux. Mais j'ai pas envie de claquer encore 30 € dans un adaptateur et mettre des prises rapides aux bons endroits ne se verra pas.

Tu fait ton instal quand? tu reçoit ton adaptateur quand? tu pourra donner le code couleur des HPS quand tu l'auras stp? Merci

Moi je pense m'y remettre samedi car maintenant je vois comment on démonte le cache

Merci encore tu assures

[macon208]

petite question, la 208 n'est pas déja cablé du smeg jusqu'au coffre, pour ceux qui non pas l'option jbl? et si oui, serait t'il possible de se servir de se faisceau pour l'utiliser en rca?

[maxevil62]

Maintenant j'hesite entre le focal ibus 20 ou le focal bus 25 a savoir que je vais tirer une alim jusque la batterie j attend ton installation spirit54

[spirit54]

Ba la différence est que si tu prends le 25 tu ne pourras pas le mettre sous le siège contrairement au 20. Et je crois que la différence de bass ne se fait pas trop ressentir.

De plus le Ibus 20 est la nouvelle technologie contrairement au bus 25 qui est plus vieux. A comparer le bus 20 et le Ibus20, je crois que le ibus a plus de rendement....

A toi de voir. Tkt je tente tout cela samedi si ça va bien, que le cache s'enlève bien...

[maxevil62]

Ok sa marche merci

[Alain93]

Je vois pas trop l'interet de recabler les enceintes les enceintes d'origine sont très bonne dans les aigu et les medium manque juste les graves c'est pour sa que je vais rajouter le ibus 20 avec un bon réglage sa sera parfait mais bon faut arriver a demonter ce SMEG

Pour ma part je pense que monter juste l'ibus 20 sans changer les 4 HP 25w de merde c'est une bêtise et ça coûte plus cher que de mettre 4 HP FOCAL soit même, si c'est par un poseur ça coûte légèrement plus cher mais le résultat n'en sera que meilleur de toute façon:

Ibus 20: 75w nominal - 150w max ( 289 euros )

2HP FOCAL voie séparé avant et 2HP FOCAL coaxial arrière: 4x60w nominal - 4x120w max ( 178 euros + 20 euros de petites fournitures on va dire ) posé soi même (178 + 180 euros de pose spécialiste) soit 358 euros

Je vous ferais bien une prise son avec mon iphone, mais je sais pas si on se rendra bien compte du rendu réel de se que cela donne, pour moi qui suis exigeant sans être un maniaque de sono pour faire profiter les autres conducteurs, je peux vous assurer que le smeg dégage assez de puissance, je sais pas si vous vous rendez compte de la différence de passer du 4x25 à du 4x60, c'est deja énorme et lorsque l'on voit la qualité des 25w en les démontant c'est à se taper la tête contre la carrosserie quoi a comparer de la qualité de HP FOCAL.

Avec l'ibus 75w vous allez récupérer d’excellentes basses au détriment des aigus et médium, opter pour 4 HP 60w de marque FOCAL ou autre vous upgradé la qualité du tout sans vous causer trop de souci de montage. Enfin bref, moi je vous dit ça c'est juste que vous me donnez l'impression que vous vous donnez plus de mal pour un résultat qui ne sera pas forcément supérieur au choix que j'ai fait.

Ce week-end, dimanche je dois faire du petit entretien de la Clio de mon neveu et monter mes 4 élargisseurs de voie 20mm sur ma 208, je ferais une vidéo du son avec mon iphone et je vous donnerais le lien youtube pour que vous vous fassiez un avis de mon upgrade HP.

Sinon, si certain d'entre vous sont proche du 93, ça me gène aucunement de les recevoir pour leurs faire écouter la qualité de son de mes 4HP FOCAL.

[tome14]

Attention compare des choses comparables !!!
Si ton poste fournie 4X25 W même avec 10 000 W d’enceinte sa fait toujours 4X25 W de puissance dans ta voiture. Et inversement si le enceinte font 4X25 et tu mais un empli de 4X50 il va y avoir que 4X25W.
Ce que tu vas faire ces soi abimée ton poste ou ampli si il a ou soi se seront tes enceinte. Il faut mieux abîmer tes enceintes qui sont normalement légèrement supérieur car tu vas seulement les rodé en dessous de leur puissance se qui ne sentant pas mais il casse quand tu mais un ampli par la suite.

j’allai oublier un professionnel du son parle toujours en W RMS qui est la seule valeur réglementé et nominale (réel) (qualité d'écoute correcte), les W max on était inventé par les première marque pas chère pour trompé l'acheteur. ces W ne sont soumis a aucune réglementation et le fabriquant marque un peux se qu'il veux, sa indic juste que son enceinte a fait un pique a x Wmax (saturé)