[forsaken17] Peugeot 208 Allure VTi 82 Bleu Virtuel 3 p.

[Calimero]

Dans quelles conditions ? En ville, sur route ?
Finalement on est quand même loin de la sobriété qui a été tant vantée pour ce moteur

[jujuko]

Sur route en général 6,0 l - 6,2 l, sinon sur autoroute 6,3 l - 6,6 l
Je pense qu'il y a encore moyen de faire mieux, mais c'est pas vraiment ce que je recherche

[Centinex]

Si c'est pas ce que tu recherches, es-tu si sûr d'avoir une conduite écolo??
Cisco a fait du 4,7l en revenant de Lille...

[jujuko]

Moi je parle d'une consommation moyenne pour 600 - 700 kms, je parle pas d'une consommation pour un trajet x à y.
Quand je dis écolo, c'est pour ma conduite. J'ai bien précisé qu'il y avait moyen de faire mieux.

Maintenant, 4,7l je vois pas comment y arriver. Je pense qu'en reprenant les consommations moyennes de tous les membres ayant ce moteur, on aura un résultat bien supérieur.

[sapiens]

Bonjour,
Je passe mes vitesses à 2500tr/min (suivant le relief), mais passer les vitesses avec 20km/h de retard c'est beaucoup trop la boite est relativement courte.
Je ne vois pas l’intérêt de faire monter dans les tours, sauf pour consommer et entendre le son du moteur
En ville j'arrive à faire du 5.5l mais je suis sur que je pourrais mieux faire (mais comme je ne suis pas tout seul et qu'il y a des travaux partout...).
Je n'ai pas besoin d'appuyer beaucoup sur l’accélérateur pour que ça monte, et en passant la 5eme vers 70-80 ça passe sans problème. Et sur route express (110km/h) j'arrive à m’insérer très facilement, en Bretagne c'est pas comme en IDF.
Et je ne laisse pas s'encrasser le moteur puisque je suis allez faire un petit tour à 5000tr/min en 3eme.

[forsaken17]

Ça se voit que vous avez une conduite sportive, avec ça vous n'avez aucune chance d'avoir une faible consommation.
La boîte est relativement courte et tu passe les vitesses environ 20km/h de plus que la normal.

C'est sportif de passer la 3è à 50, la 4è à 70, etc... Sur une essence ?? Je dois être Sébastien Loeb alors
Donc si je comprends bien tu arrives en 5è à 60 km/h, et après ? Tu pleures pour atteindre les 130 ? L'abus de sous-régime nuit aussi gravement à la consommation

Blague à part Si tu as une conduite sportive comme tu dis Forsaken, c'est surtout la façon dont tu enfonceras la pédale d'accélérateur qui jouera sur la consommation, car pour tes passages de vitesses je trouve ça tout à fait correct Tu pourras même monter un peu plus haut quand le rodage sera fait

quand je dis sportive c'est dans mes accélérations avec l'accélérateur, enfin je sais pas comment l'expliquer faut monter avec moi pour comprendre

[forsaken17]

Génial ton topic Forsaken, on apprend plein de chose Tu consommes combien avec ta conduite sportive ?

je pense qu'il est trop tot pour le dire je n'ai fais que 105 km avec

c'est ironique le on apprend plein de chose ?

[forsaken17]

Bonjour,

Et je ne laisse pas s'encrasser le moteur puisque je suis allez faire un petit tour à 5000tr/min en 3eme.

5000 tours c'est énorme

[Club]

Blague à part Si tu as une conduite sportive comme tu dis Forsaken, c'est surtout la façon dont tu enfonceras la pédale d'accélérateur qui jouera sur la consommation, car pour tes passages de vitesses je trouve ça tout à fait correct Tu pourras même monter un peu plus haut quand le rodage sera fait

On nous ment depuis le début sur les consommations officielles de toute façon, suffisait de voir ce que je consommais avec un 1.4 HDI....

[Calimero]

Toi tu comptes pas

[sapiens]

Bonjour,

Et je ne laisse pas s'encrasser le moteur puisque je suis allez faire un petit tour à 5000tr/min en 3eme.

5000 tours c'est énorme

Bonjour,
Je ne l'ai fait qu'une fois et elle a plus de 2000km, vivement que je puisse aller au 6000tr/min.
(j’espère qu'il y a un limiteur de régime)

[forsaken17]

je suis pas douée en mécanique

en même temps quant je conduis j'ai plus tendance a regarder le compteur km que celui des tours .

mais je pensais que y avait une limite de tours à pas dépasser.

Question peut être bête mais monté dans les tours cela sert à quoi ?

[sapiens]

Si tu conduit sportivement il faut passer les vitesses juste avant de rentrer dans le rouge, et il parait que c'est bon pour le rodage.
Sinon c'est aussi pour entendre le moteur.

[forsaken17]

merci sapiens

[Calimero]

je suis pas douée en mécanique

en même temps quant je conduis j'ai plus tendance a regarder le compteur km que celui des tours .

mais je pensais que y avait une limite de tours à pas dépasser.

Question peut être bête mais monté dans les tours cela sert à quoi ?

Ca sert notamment lorsque tu as besoin d'accélérer fortement, en cas de manoeuvre d'urgence par exemple. Sur ta motorisation, la puissance maxi se situe très haut (6000 tr/min), mais le couple s'épuise à ce régime là... Donc je dirais qu'en conditions normales de circulation, au quotidien, ça ne sert pas à grand chose, à part consommer beaucoup d'essence et faire la kékette



Il est quand même bon pour le moteur de lui faire connaître les hauts régimes de temps en temps, pour le "décrasser"

La limite à ne pas dépasser est la zone rouge du compte tours (au dessus de 6000 tr/min dans ton cas), mais aucune chance de casser le moteur car le rupteur ( on a un spécialiste des rupteurs sur Féline 207 ) coupe l'accélération lorsque tu veux aller plus haut que le régime maxi

[forsaken17]

merci caliméro j'éviterai de faire ma kekette alors

autre question c'est quoi le couple ?

[Calimero]

C'est lorsque deux personnes se font des

Euh non oublie

[forsaken17]

C'est lorsque deux personnes se font des

Euh non oublie

[Calimero]

Il y a pas mal de sites qui en parlent, je pense qu'ils t'expliqueront ça mieux que moi en tous cas

http://www.bancmoteur.com/explications/ ... oteur.html
http://www.blogautomobile.fr/puissance- ... ure-141396

[sapiens]

En récapitulant très brièvement le couple est la vitesse d'accélération.
C'est ce que tu ressens.

[chrSki]

En récapitulant très brièvement le couple est la vitesse d'accélération.
C'est ce que tu ressens.

Faux !

Le couple, c'est la force de ton moteur à faire un tour. La puissance est cette force multipliée par le nombre de tours.

Exemple avec un vélo :
Le couple = la force avec laquelle tu vas appuyer sur la pédale.
La puissance = le couple multiplié par le nombre de tours de pédale que tu vas donner.

Donc sur ta voiture, le couple va t'indiquer la vitesse à laquelle ton moteur accélère; la puissance la vitesse à laquelle ta voiture accélère.
Donc à moins de considérer que le moteur fait plus de bruit et que cela donne l'impression d'accélérer plus vite, ce n'est pas le couple que l'on ressent.


J'en profite pour expliquer la différence entre un diesel et une essence (sans turbo) d'à peu près même puissance :
e-HDI 115 :
VTI 120 :

Sur le diesel (HDI 115), tu as ta puissance maximale à 3500 tr/min environ; tandis que sur l'essence c'est proche des 6000 tr/min !
Voilà pourquoi on loue souvent les reprises des diesels : aux régimes moteurs usuels on a une puissance qui varie entre 35 et 60kW pour la diesel (1500-2500tr/min), alors que l'on a entre 27 et 47kW pour l'essence (2000-3000tr/min) => On utilise plus de puissance sur le diesel que sur l'essence (dans ces régimes usuels) = accélération plus rapide !
Après lorsque l'on «tire un maximum», en conduite très sportive ou sur un 0 à 100km/h par exemple, les valeurs de puissance sont assez proches et donc les performances aussi : 9s7 et 9s9.

Et au passage, l'anglais qui a dit «Vous achetez des chevaux mais vous utilisez le couple» s'est, pour moi, trompé...

[forsaken17]

merci pour toutes ces explications

[Club]

C'est lorsque deux personnes se font des

Euh non oublie

[forsaken17]

Alors petit bilan de la belle qui a passé aujourd’hui 'hui les 200 km tout rond après une semaine entre mes mains.

Alors déjà le petit volant j'adore il est super maniable c'est hyper agréable.

Ensuite par rapport à ce que les journalistes disent je n'ai pas ressenti que la voiture broutait à basse vitesse dans les bouchons ce dans quoi j'ai été pris pendant 10 km j'ai donc pu tester.

question conso : je suis à 8 l au cent mais bon c'est le début et j'ai fait beaucoup de ville en 1 semaine je dirais 80 % ville 20 % autoroute.

Voilà les prochains km sont la semaine prochaine de la ville exclusivement.

[Ludy]

Merci pour ces retours d'infos ^^ A partir de combien de temps à ton avis le moteur a besoin d’être "rodé" (grosse consommation 8l je trouve ?)

[forsaken17]

Merci pour ces retours d'infos ^^ A partir de combien de temps à ton avis le moteur a besoin d’être "rodé" (grosse consommation 8l je trouve ?)

oui je sais cela vient de ma conduite mais bon j’essaie de faire des efforts !!

Le rodage c'est 3000 km en essence, je ne sais pas en diésel.

[Ludy]

D'accord merci je ne savais pas ^^ sur l'autoroute, à 130km/h, ta consommation est de combien ? Désolée pour toutes ces questions, je suis trés curieuse sur ce moteur, sachant que c'est celui que j'ai choisi ^^

[forsaken17]

D'accord merci je ne savais pas ^^ sur l'autoroute, à 130km/h, ta consommation est de combien ? Désolée pour toutes ces questions, je suis trés curieuse sur ce moteur, sachant que c'est celui que j'ai choisi ^^

je n'ai pas encore fait de trajet sur autoroute à 130 je ne peux donc pas te dire je n'en ferai pas avant décembre

[Centinex]

Dis-moi ma chère forsaken, aurais-tu la gentillesse de poster une photo de ton antenne découpée?

[jipi77]

oui ça m'intéresse aussi