Quel carburant utilisez-vous ?

de **gone** » 27 Août 2012, 06:58

Bonjour à tous,

Je pense qu'il serait intéressant de connaître quel type de carburant est utilisé pour nourrir nos belles 208 (ordinaire, supérieur) et sa provenance (pétrolier ou grande surface).

Sur ma VTi 120 pour mon 1er plein j'ai mis du SP 95 E10 chez total. Certains articles de presse laisseraient penser que le E10 n'est pas très bon pour les moteurs, mais il est dur de trouver du 95 normal.

de **pierretesson** » 27 Août 2012, 11:50

moi c'est du gasoil normal soit supermarché soit station avia ou elf, mais plutôt supermarché!
niveau km/100 c'est pareil ya jamais de différence... d’ailleurs le camion de Leclerc c'est le même qui passe chez elf 5mn plus tôt ! par contre le prix n'est pas le même^^

et total je ne vais plus chez eux par hasard !

de **Centinex** » 27 Août 2012, 16:02

Moi je mets du SP98 Excellium dans ma 206, c'est pour mettre du E-10 dans ma future 208.
Après un an de SP95 E-10 dans la 206, plus moyen de dépasser les 850 bornes avec un plein, alors que j'avais fait plus de 950 km auparavant... Est-ce vraiment lié? Pas envie de la flinguer plus en tout cas.

de **yann2n** » 27 Août 2012, 16:19

en effet, le E 10 est tout sauf bon... Il fait consommer plus et il n'est pas bon pour le moteur sur le long terme.

de **Centinex** » 27 Août 2012, 17:07

Honnètement, sur un plein archi plein, ça fait une différence de 5 (aller 7 euros), ça change pas énorme. Moi qui fait 2 à 3 pleins par mois, ça me fais une différence de 10 à 15 euros. Et puis y'a Total Access maintenant! 10 centimes de moins que Total normal.
À ma 208 je vais lui donner le meilleur

de **Félin115** » 27 Août 2012, 23:12

pierretesson a écrit:... d’ailleurs le camion de Leclerc c'est le même qui passe chez elf 5mn plus tôt ! par contre le prix n'est pas le même^^

Faux, les camions (carburants) total/Elf sont différents des carburants de supermarché

de **gone** » 28 Août 2012, 06:37

Félin115 a écrit:
pierretesson a écrit:... d’ailleurs le camion de Leclerc c'est le même qui passe chez elf 5mn plus tôt ! par contre le prix n'est pas le même^^

Faux, les camions (carburants) total/Elf sont différents des carburants de supermarché

Disons que le même camion peut tout à fait livrer une station total puis ensuite un supermarché.
Mais en effet le carburant n'est pas le même (surtout au niveau des additifs utilisés), les camions sont compartimentés.

de **pierretesson** » 29 Août 2012, 21:35

de toute facon on pourra jamais savoir lequel est le meilleur a mois qu'il acceptent tous d’être mis à l'épreuve...
en tout cas total je boycott, auchan ca fume noir (impressionant!) et leclerc pour le moment c'est mon meilleur rapport conso/prix

de **Félin115** » 29 Août 2012, 22:44

Félin115 a écrit:Faux, les camions (carburants) total/Elf sont différents des carburants de supermarché

gone a écrit:Disons que le même camion peut tout à fait livrer une station total puis ensuite un supermarché.
Mais en effet le carburant n'est pas le même (surtout au niveau des additifs utilisés), les camions sont compartimentés.

Nan désolé; j'ai un pote livreur des stations Total/Elf et je confirme, ils ne livrent que ces stations, pas les supermarchés;

de **magicgg91** » 31 Août 2012, 11:21

Félin115 a écrit:
Félin115 a écrit:Faux, les camions (carburants) total/Elf sont différents des carburants de supermarché

gone a écrit:Disons que le même camion peut tout à fait livrer une station total puis ensuite un supermarché.
Mais en effet le carburant n'est pas le même (surtout au niveau des additifs utilisés), les camions sont compartimentés.

Nan désolé; j'ai un pote livreur des stations Total/Elf et je confirme, ils ne livrent que ces stations, pas les supermarchés;

Désolé mais je te confirme qu'un même camion peut livrerTotal puis Leclerc... (un pote livreur le fait...)

de **Centinex** » 31 Août 2012, 11:49

de **yann2n** » 31 Août 2012, 11:56

de **Tenshi** » 31 Août 2012, 12:15

yann2n a écrit:

de **Elros** » 01 Septembre 2012, 09:51

Moi ce qui me fait halluciner c'est le % de personnes qui prennent du premium ou exelium trucmuch... l'ordinaire n'est pas assez cher ? :cyp:

de **Elros** » 01 Septembre 2012, 11:43

tiens, par ailleurs, ce topic me fait penser qu'il serait intéressant de préciser à quoi vous rouler dans les consommations

de **yann2n** » 03 Septembre 2012, 10:46

Elros a écrit:Moi ce qui me fait halluciner c'est le % de personnes qui prennent du premium ou exelium trucmuch... l'ordinaire n'est pas assez cher ?

Pourquoi pas... Si ils peuvent se le permettre ou si ça peut leur faire faire un peu plus de kilomètres avec ces carburants en question (surtout que dans certaines stations (total, elf...) le prix du SP 98 "truc much" sont parfois plus chers de 1,2,3 cts voir parfois aussi cher ou moins (si si, le SP98 d'intermarché dans un patelin de campagne est à 1,70 en moyenne € alors que le SP 98 Elf "trucmuch" de Melun est à 1,59 €))... Donc qui est gagnant sur un plein, qui sur la note totale, aura un écart de seulement 1,2,3 € ?! Et ce genre d'exemple je le croise très souvent sur les routes

Par ailleurs certains carburants de marque avec des trucmuch comme tu dis font consommer légèrement moins que les SP de Atac, intermarché ou autres du genre... Si je dis ça c'est parce que je l'ai personnellement constaté à chaque fois, que ce soit avec ma 207 VTi 95 ou l'actuelle 208 VTi 120 (même parcours, même façon de conduire...).

de **Centinex** » 03 Septembre 2012, 11:30

La consommation est à prendre en compte effectivement, mais pas seulement.
Les intérêts des additifs qui composent ces essences et gazoles supérieurs sont multiples : l'entretien et la propreté du moteur (avec de l'essence de base, ton moteur va finir par s'encrasser et tu vas perdre en puissance), et du coup la diminution de la pollution (puisque moteur propre).
Pour les diesels, ça permet de diminuer la fumée, le boucan.
Pour l'essence, ils contribuent grandement à éviter les dépôts qui encrassent le moteur.

Caradisiac, article de 2005 :cyp:

Ça sert à garder ton moteur "comme neuf". Ça ne va pas te l'améliorer. C'est de l'entretien.

La question qu'il faut se poser : "dois-je mettre 5€ de plus par plein pour entretenir mon moteur?"

de **yann2n** » 03 Septembre 2012, 11:44

Centinex a écrit:La consommation est à prendre en compte effectivement, mais pas seulement.
Les intérêts des additifs qui composent ces essences et gazoles supérieurs sont multiples : l'entretien et la propreté du moteur (avec de l'essence de base, ton moteur va finir par s'encrasser et tu vas perdre en puissance), et du coup la diminution de la pollution (puisque moteur propre).
Pour les diesels, ça permet de diminuer la fumée, le boucan.
Pour l'essence, ils contribuent grandement à éviter les dépôts qui encrassent le moteur.

Caradisiac, article de 2005

Ça sert à garder ton moteur "comme neuf". Ça ne va pas te l'améliorer. C'est de l'entretien.

La question qu'il faut se poser : "dois-je mettre 5€ de plus par plein pour entretenir mon moteur?"

En effet la qualité du carburant n'est pas à négliger pour le bien du moteur. Et surtout éviter le SP 95 E10...

Pour la question des 5 € en plus ça dépend. Parfois tu dépenses moins en fonction des villes en prenant du SP 98 de marque avec additif.

Pour mon exemple :

Toucy (dans l'Yonne) le SP 98 de ATAC et Intermarché tournent à 1,70-1,72 € le litre... Les stations Total et Elf de La Rochette (entre Melun et Dammarie-les-Lys) le SP 98 Excellium 1,60-1,59 € le litre).

de **Tenshi** » 03 Septembre 2012, 11:44

Pour l'instant et pour plus tard aussi, du diesel supérieur. M'en fous, c'est pas moi qui paie et j'ai pas trop le choix non plus

de **Elros** » 03 Septembre 2012, 12:47

Je provoque volontairement, m'en fous un peu :lol:

, mais si certains y trouvent leur compte alors tant mieux

Par contre, je m'interrogeais sérieusement sur l’intérêt réel, car on a souvent des ressentis sans véritablement de chiffres argumentant l'un ou l'autre (mis à part le prix bien sur

)
c'est pour ça que j'ai parlé aussi de consommation, même si il n'y a visiblement pas que ça...
d'ailleurs si ces carburants ou additifs sont meilleurs pour le moteur, pourquoi il n'en est pas fait mention dans le manuel ? pourquoi mon concessionnaire m'a conseillé du SP95? bizarre :lang:

de **Centinex** » 03 Septembre 2012, 13:20

C'est vrai que c'est bizarre, y'a pas deux personnes qui disent la même chose. Pour les consos c'est presque impossible d'avoir des chiffres, puisque ça dépend énormément de la conduite de chacun.
Moi, je crois au fait que c'est préventivement crédible. J'ai la foi quoi

de **Tenkiang** » 03 Septembre 2012, 13:30

Pour ma part, c'est la loi du porte-feuille et de la facilité ^^

de **pierretesson** » 05 Septembre 2012, 16:26

si il y avait réellement une différence de qualitée entre les carburants supermarchés et sstation total, esso etc
ils nous auraient deja pondu une étude provant la "dangerositée" des carburants bas de gamme pour faire remonter leur chiffre d'affaire...

si ils ne le font pas c'est qu'il y as pas de différence flagrante entre les 2...

de **Centinex** » 05 Septembre 2012, 16:39

Attention, c'est pas tant que le "bas de gamme" soit dangereux, c'est surtout que les "haut de gamme" permettent de conserver son moteur avec la fougue de sa jeunesse

C'est de l'entretien quoi.

de **flash41** » 08 Novembre 2012, 22:51

yann2n a écrit:en effet, le E 10 est tout sauf bon... Il fait consommer plus et il n'est pas bon pour le moteur sur le long terme.

de **Ju34** » 09 Novembre 2012, 13:00

98 Excellium pour ma pars

de **jeanpaul01fr** » 09 Novembre 2012, 14:04

Centinex a écrit:La consommation est à prendre en compte effectivement, mais pas seulement.
Les intérêts des additifs qui composent ces essences et gazoles supérieurs sont multiples : l'entretien et la propreté du moteur (avec de l'essence de base, ton moteur va finir par s'encrasser et tu vas perdre en puissance), et du coup la diminution de la pollution (puisque moteur propre).
Pour les diesels, ça permet de diminuer la fumée, le boucan.
Pour l'essence, ils contribuent grandement à éviter les dépôts qui encrassent le moteur.

Caradisiac, article de 2005

Ça sert à garder ton moteur "comme neuf". Ça ne va pas te l'améliorer. C'est de l'entretien.

La question qu'il faut se poser : "dois-je mettre 5€ de plus par plein pour entretenir mon moteur?"

Ca fonctionne bien le marketing...!!!

de **jeanpaul01fr** » 09 Novembre 2012, 14:14

Surtout que personne ne parle de la conservation des carburants et de la diminution de l'indice d'octane qui en découle, des phénomènes de condensation dans les réservoirs qui ne sont pas pleins en période hivernale, des stations service qui n'ont pas un gros débit et dont les cuves sont sales '(petites stations), des cuves trop vieilles (supermarchés qui ne veulent pas renouveler leur matériel), du fait de faire son plein alors que le camion est en cours de livraison et remet en suspension la merde qui était au fond de la cuve etc, etc, etc...!!!

de **Centinex** » 09 Novembre 2012, 15:20

J'essaie de me convaincre en fait :cyp:

Plus sérieusement tu proposes quoi du coup?

En tout cas pour du marketting, je ne trouve pas que ce soit du matraquage. C'est pas évident de trouver quelque chose de complet et détaillé sur le sujet. Pour ma part, j'ai eu le sentiment de "flinguer" mon moteur assez rapidement avec du e-10, et le choix de l'excelium ne me parait pas excessif.

de **jeanpaul01fr** » 09 Novembre 2012, 20:01

Personnellement, je partage ton avis sur le E10, qui n'a pas grand chose d'écologique et qui n'arrange pas les moteurs. Cela semble assez clair.
Pour le reste, hormis les précautions dont je parlais dans mon précédent post, je mets du 98, là où il est le moins cher ( souvent dans les libres service ESSO, et je n'ai pas d'actions chez eux...)