[OFFICIEL] Moteurs diesel sur 208: Génération FAP

[West]

Ma théorie Trois moteurs diesel (70, 92 et 112), dont deux (92 et 112) proposées avec 2 boîtes différentes (BVM + BV pilotée) = 5 "motorisations"...

1.4 HDi 70 FAP
1.4 HDi 70 FAP BMP5
1.6 HDi 92 FAP BVM5
1.6 HDi 92 FAP BMP6
1.6 Hdi 115 FAP BVM6

[Nico60]

Et si on ne veut pas de ce fichu fap ?

[West]

Obligatoire pour les normes anti pollution

[Calimero]

Le FAP sera aussi ré-généré sur la 208 ?

[Sunil]

J'ai cru comprendre qu'il n'y aurait pas de boite piloté au début !?

[West]

Notre Admin a pété une durite

[Cuty]

Le FAP sera aussi ré-généré sur la 208 ?

[Arpas]

Et si on ne veut pas de ce fichu fap ?

Achète une 206

[benji76]

puissance maximal 112 cv mince j'aurai penser a un 140 cv pour cette 208

[West]

112 ou 115 ch
Le même bloc moteur sera repris.

Pas de 2.0 HDi.
Lorsqu'on voit le peu de HDi 112 vendu sur Phase 2. ça n'en vau pas la peione tout autant que sur ibiza avec le 143 ch.
Rassure toi: le véhicule sera plus léger de 100 kilos donc le 1.6 Hdi 112 sera plus vif sur 208 que sur 207.

West - Team Pipotage euh Commerciale Peugeot

[benji76]

ah oui j'&avais oublié qu'elle a été alégée

a voir en essai quand elle sortira

[Calimero]

Un topic intéressant à lire... http://le-forum-208.peugeot.com/feedbac ... cylindrees

Le "HDi 112" deviendra "115"

Il y aura peut-être en plus une version e-HDi du 1.4 diesel (pas confirmé)

[Nico60]

Le FAP sera aussi ré-généré sur la 208 ?

[rastah]

Un topic intéressant à lire... http://le-forum-208.peugeot.com/feedbac ... cylindrees

Le "HDi 112" deviendra "115"

Il y aura peut-être en plus une version e-HDi du 1.4 diesel (pas confirmé)

Bonsoir,

En tout cas il est dispo au catalogue de la C3 depuis peu.

[Yqnn]

J'aurai bien vu un "petit" HDI 160 venant de la C5 , un peu à l'image des Megane RS diesel.
Si les ventes ont étaient faible sur les 207 hdi 110 c'est qu'il n'y a pas le marché...dommage !

[Rudy59lille]

160 cv

[West]

160 cv

Le Hdi 163 est le moteur le plus poussé sur 308 berline en Diesel. C'est sûr que nous ne le verrons pas sur 208. Le Hdi 150 aurait été une bonne chose mais pas assez de profits pour la FFP. Ils préfèrent investir dans les maisons de retraite (Orpéa).
Plus sérieusement une 208 HDi 150 coûterait à mon avis trop chère à produire (chaîne de production) et serait trop chère à vendre même si beaucoup l’achèteraient en lisant F207 poour le Hdi 140 à l'époque comme F208. Déjà qu'une 207 Hdi Féline / Allure n'est pas donnée. ça se rapprocherait un peu trop de sa grande soeur.

[Rudy59lille]

oui autant passer à la 308

[Nico60]

Uniquement en boite auto le 163 non ?

[West]

[soso]

dommage pour le HDI 150 ca aurait ete pas mal pour les acheteurs qui veulent une 208 HDI un peu plus poussee faut encore passer par la case reprog



pour le FAP ya moyen de lenlever mecaniquement et electroniquement? plus d'emmerdes avec le Filtre A Problemes

[West]

C'est bien de sortir une 208 HDi un peu plus poussée mais si c'est pour en vendre à quelques pèlerins, à quoi bon ?
Le FAP peut se retirer. Après bye bye garantie constructeur, potentielle prise en charge etc !
et vive la pollution. Il faut assumer l'achat d'un pareil moteur.

[Calimero]

Déjà que niveau pollution c'est pas brillant avec, alors si on s'amuse à le démonter

[Sype]

Uniquement en boite auto le 163 non ?

Boite manuel 6 dispo sur RCZ et depuis peu sur 508.

[West]

ou sur 3008 etc

[Sype]

160 cv

Le Hdi 163 est le moteur le plus poussé sur 308 berline en Diesel. C'est sûr que nous ne le verrons pas sur 208. Le Hdi 150 aurait été une bonne chose mais pas assez de profits pour la FFP. Ils préfèrent investir dans les maisons de retraite (Orpéa).
Plus sérieusement une 208 HDi 150 coûterait à mon avis trop chère à produire (chaîne de production) et serait trop chère à vendre même si beaucoup l’achèteraient en lisant F207 poour le Hdi 140 à l'époque comme F208. Déjà qu'une 207 Hdi Féline / Allure n'est pas donnée. ça se rapprocherait un peu trop de sa grande soeur.

D'ailleurs la concurrence ne fait pas de puissante citadine diesel non plus (km DA au alentour des 30s), on a cité l'Ibiza TDi 143, je pense à la récente Cooper SD (le prix s'envole), Audi va mettre TDI 140 sur son A1 mais c'est plus la même gamme non plus, et je n'en vois pas d'autre si ?

[Grizz]

Polo GTD 140 cv aussi

[Cuty]

Je ne savais pas que la polo avait une déclinaison GTD

[Nico60]

On s'en fou des polos

[West]

Polo (environ 140) - Ibiza (143) - Punto (130) - Corsa (130) - Mito (120)
au dessus de 120 (égal)
vs
- Micra Pas de diesel
- Rio pas de diesel
- I20 Crdi 75
- Aveo 75
- Clio DCi 105
- 207 Hdi 110
- c3 Hdi 110
- Yaris d4d 90
- Fiesta TDci 95
- Fabia Tdi 105

ce qui laisse un choix important.