[RAPPEL] 208 I.2 PureTech 82 : réglage calculateur
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[RAPPEL] 208 I.2 PureTech 82 : réglage calculateur
Bonjour à tous,
Je viens de recevoir un courrier recommandé avec AR pour une mise à jour du calculateur. Il est indiqué dans le message que les émissions pourraient ne pas respecter les seuils réglementaires.
J'avais déjà reçu un courrier normal pour la même chose courant octobre 2019.
Le véhicule est de mai 2019, acheté neuf en concession officielle Peugeot.
Le moteur est un 1,2 puretch 82 ch (essence)
Avez vous également reçu un tel courrier, suis-je le seul ?
En quoi une telle mise à jour nécessite une intervention rapide ?? Les contrôles des émissions sont (peut être) faits lors des contrôles techniques et ce n'est pas pour demain ... j'avoue que je trouve cela bizarre.
Je viens de recevoir un courrier recommandé avec AR pour une mise à jour du calculateur. Il est indiqué dans le message que les émissions pourraient ne pas respecter les seuils réglementaires.
J'avais déjà reçu un courrier normal pour la même chose courant octobre 2019.
Le véhicule est de mai 2019, acheté neuf en concession officielle Peugeot.
Le moteur est un 1,2 puretch 82 ch (essence)
Avez vous également reçu un tel courrier, suis-je le seul ?
En quoi une telle mise à jour nécessite une intervention rapide ?? Les contrôles des émissions sont (peut être) faits lors des contrôles techniques et ce n'est pas pour demain ... j'avoue que je trouve cela bizarre.
Ancienne : 207 premium VTi 95 blanc banquise
Actuelle (depuis le 03/05/2019) : 208 Allure Puretech 82 S & S blanc banquise
Commandée le 17/03/2019, livraison prévue avant le 15/05/2019
Arrivée en concession le 19/04, livrée le 03/05/2019
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xid69 - Accro du lion
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Re: Rappel pour réglage calculateur (Puretech 82)
salut, si la calibration moteur est mal faite (notamment sur le dosage stœchiométrique précis), cela peu engendrer des dégradations moteur au niveau de l'équipage mobile (piston surtout)
c'est qu'une supposition du soucis je ne connais pas la cause exacte du rappel, c'est peu vague la comme sa... Mais si c'était juste dans ton intérêt ils se feraient pas trop chier je penses a faire des lettre AR. Si le moteur pete en revanche c'est pour leur pomme donc vite vite résoudre le soucis pour pas payer. Voilla d'ou l'urgence a mon avis c'est pas qu'une question de confort ou de pollution pour toi sa il s'en lave les mains
c'est qu'une supposition du soucis je ne connais pas la cause exacte du rappel, c'est peu vague la comme sa... Mais si c'était juste dans ton intérêt ils se feraient pas trop chier je penses a faire des lettre AR. Si le moteur pete en revanche c'est pour leur pomme donc vite vite résoudre le soucis pour pas payer. Voilla d'ou l'urgence a mon avis c'est pas qu'une question de confort ou de pollution pour toi sa il s'en lave les mains
- littlesk8
- Lionceau
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Re: Rappel pour réglage calculateur (Puretech 82)
littlesk8 a écrit:salut, si la calibration moteur est mal faite (notamment sur le dosage stœchiométrique précis), cela peu engendrer des dégradations moteur au niveau de l'équipage mobile (piston surtout)
c'est qu'une supposition du soucis je ne connais pas la cause exacte du rappel, c'est peu vague la comme sa... Mais si c'était juste dans ton intérêt ils se feraient pas trop chier je penses a faire des lettre AR. Si le moteur pete en revanche c'est pour leur pomme donc vite vite résoudre le soucis pour pas payer. Voilla d'ou l'urgence a mon avis c'est pas qu'une question de confort ou de pollution pour toi sa il s'en lave les mains
Y a ça et je pense que le fabriquant peut être tenu pour responsable si tous les véhicules d'une motorisation ne respectent pas les normes environnementales
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Ciolito - Félin
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Re: Rappel pour réglage calculateur (Puretech 82)
On peut aussi supposer qu'un audit a eu lieu et que ce logiciel a été pointé du doigt. Si cela génère une non conformité environnementale, ils ont peut être une amande tant que 95% des véhicules n'ont pas eu leur mise à jour ? (ceci expliquerait leur motivation )
J'ai appelé mon garage ce matin. Comme c'est un courrier recommandé, ils me conseillent de le faire avant la révision, j'ai pris RDV pour le 06/02 (ça n'était pas possible avant)
D'après eux, il s'agirait d'une optimisation sur la sonde lambda. Le risque est donc peut être d'une dégradation rapide de cette sonde ?
Autrement personne d'autre n'a eu ce rappel ?
J'ai appelé mon garage ce matin. Comme c'est un courrier recommandé, ils me conseillent de le faire avant la révision, j'ai pris RDV pour le 06/02 (ça n'était pas possible avant)
D'après eux, il s'agirait d'une optimisation sur la sonde lambda. Le risque est donc peut être d'une dégradation rapide de cette sonde ?
Autrement personne d'autre n'a eu ce rappel ?
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xid69 - Accro du lion
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Re: Rappel pour réglage calculateur (Puretech 82)
En lisant le détail du rappel je vois que tous les véhicules essences produits entre 02/17 et 04/19 semblent être concernés. Le VIN est precisé mais je ne sais pas le lire:
" VIN : VF3CCHMRPHT048291 au VF3CCHMMPKW050685"
Moi mon VIN commence par VF3CCHNZ et est 08/18 donc je ne sais pas si je suis concerné. Comme je l'ai acheté chez un mandataire et non en concession Peugeot je ne suis pas sûr que l'on me préviendrait en cas de rappel. Mais comme je vais l'entretien en garage Peugeot j'imagine que le rappel s’affichera chez un si besoin en faisant l'entretien...
" VIN : VF3CCHMRPHT048291 au VF3CCHMMPKW050685"
Moi mon VIN commence par VF3CCHNZ et est 08/18 donc je ne sais pas si je suis concerné. Comme je l'ai acheté chez un mandataire et non en concession Peugeot je ne suis pas sûr que l'on me préviendrait en cas de rappel. Mais comme je vais l'entretien en garage Peugeot j'imagine que le rappel s’affichera chez un si besoin en faisant l'entretien...
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Ciolito - Félin
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Re: Rappel pour réglage calculateur (Puretech 82)
Sur 207, le code VIN était décomposé en VF3 : Peugeot ; XX : deux lettres codifiant 3 ou 5 portes ou CC ou SW ... ; puis les 3 caractères suivants codifiaient le moteur.
Si c'est toujours le cas, cela voudrait dire que seuls les puretech 82 sont concernés.
Si c'est toujours le cas, cela voudrait dire que seuls les puretech 82 sont concernés.
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xid69 - Accro du lion
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Re: Rappel pour réglage calculateur (Puretech 82)
J'avais écris à Peugeot France pour leur demander si il fallait faire cette MAJ avant la révision (fin avril), leur réponse est toujours aussi évasive ... :
"Suite à votre interrogation concernant la mise à jour du calculateur de votre Peugeot 208, je vous invite à vous rapprocher du point de vente Peugeot le plus proche de chez vous.
Le technicien aurait dû effectuer celle-ci à votre passage la première fois en atelier, effectivement je vois dans notre base de données que vous avez une campagne de modernisation mais je n'ai plus d'informations.
Les techniciens de notre Réseau étant des experts pourront répondre à votre demande et faire le nécessaire sur votre véhicule.
Je reste à votre disposition et vous communique votre numéro de dossier : xxx."
"Suite à votre interrogation concernant la mise à jour du calculateur de votre Peugeot 208, je vous invite à vous rapprocher du point de vente Peugeot le plus proche de chez vous.
Le technicien aurait dû effectuer celle-ci à votre passage la première fois en atelier, effectivement je vois dans notre base de données que vous avez une campagne de modernisation mais je n'ai plus d'informations.
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xid69 - Accro du lion
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Re: Rappel pour réglage calculateur (Puretech 82)
xid69 a écrit:Sur 207, le code VIN était décomposé en VF3 : Peugeot ; XX : deux lettres codifiant 3 ou 5 portes ou CC ou SW ... ; puis les 3 caractères suivants codifiaient le moteur.
Si c'est toujours le cas, cela voudrait dire que seuls les puretech 82 sont concernés.
Possible, je veux bien qu'un expert du forum nous donne son avis quand-même
Pour le message du service client Peugeot c'est merveilleux
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Ciolito - Félin
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Re: Rappel pour réglage calculateur (Puretech 82)
Oui, ils sont polis
Mais à part ça, pas vraiment compétents
Mais à part ça, pas vraiment compétents
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xid69 - Accro du lion
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Re: Rappel pour réglage calculateur (Puretech 82)
Mise à jour du calculateur effectuée ce jour.
Pour l'instant, j'ai fait une vingtaine de kilomètre, mais rien ne m'a choqué. J'ai notamment fait une petite poussée avec montée à 130 km/h dans une montée, il n'y a pas eu de souci.
J'espère que ça ne va pas plomber la consommation à voir dans les semaines à venir.
Pour l'instant, j'ai fait une vingtaine de kilomètre, mais rien ne m'a choqué. J'ai notamment fait une petite poussée avec montée à 130 km/h dans une montée, il n'y a pas eu de souci.
J'espère que ça ne va pas plomber la consommation à voir dans les semaines à venir.
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xid69 - Accro du lion
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Re: Rappel pour réglage calculateur (Puretech 82)
Merci pour ton retour
A confirmer ces prochaines semaines effectivement
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Hugo - Accro du lion
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Re: Rappel pour réglage calculateur (Puretech 82)
Je suis toujours le seul à avoir eu ce rappel sur le forum ??
En tout cas, j'ai presque parcouru 1000 km depuis cette MAJ et je n'ai rien remarqué de différent (aussi bien au niveau consommation qu'accélérations).
En tout cas, j'ai presque parcouru 1000 km depuis cette MAJ et je n'ai rien remarqué de différent (aussi bien au niveau consommation qu'accélérations).
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xid69 - Accro du lion
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Re: Rappel pour réglage calculateur (Puretech 82)
Je pense être concerné, car j'ai un PureTech 82 et que mon VIN débute par VF3CCHMZ. Mais je n'ai recu aucun message et le garage Peugeot où j'ai passé ma révision des un an (novembre 2018) l'a pourtant. Du coup je laisse comme cela .
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Jéjé - Modérateur
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Re: [RAPPEL] 208 I.2 PureTech 82 : réglage calculateur
Et tu es bien dans la série concernée ?
VIN : VF3CCHMRPHT048291 au VF3CCHMMPKW050685 (dixit Ciolito, quelques messages ci dessus)
VIN : VF3CCHMRPHT048291 au VF3CCHMMPKW050685 (dixit Ciolito, quelques messages ci dessus)
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xid69 - Accro du lion
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Re: [RAPPEL] 208 I.2 PureTech 82 : réglage calculateur
Je n'ai toujours rien compris au VIN Jéjé, si ta 208 est de novembre 2017 elle peut être concernée mais ton VIN "VF3CCHMZ" est-il compris dans le delta "VF3CCHMRPHT048291 au VF3CCHMMPKW050685" ? Déjà que cela passe de "CCHMRP" à "CCHMMP" je suis perdu
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Ciolito - Félin
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Re: [RAPPEL] 208 I.2 PureTech 82 : réglage calculateur
Je pense que ce sont les euro 6 d qui sont concernés :
il y a eu ajout d'une contrainte de mesures en temps réel pour les NOx (qui n'existait pas en euro 6 c).
C'est peut-être pour optimiser les NOx sur cette mesure qu'ils ont fait modifier les réglages
il y a eu ajout d'une contrainte de mesures en temps réel pour les NOx (qui n'existait pas en euro 6 c).
C'est peut-être pour optimiser les NOx sur cette mesure qu'ils ont fait modifier les réglages
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xid69 - Accro du lion
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Re: Rappel pour réglage calculateur (Puretech 82)
xid69 a écrit:Je suis toujours le seul à avoir eu ce rappel sur le forum ??
En tout cas, j'ai presque parcouru 1000 km depuis cette MAJ et je n'ai rien remarqué de différent (aussi bien au niveau consommation qu'accélérations).
J'ai aussi reçu en fin d'année dernière une lettre et vers février un AR avec le rappel.
Je ne suis toujours pas allé faire la MAJ du calculateur.
As-tu remarqué une baisse de puissance ou autre après cette MAJ ?
- Garrtoon
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Re: [RAPPEL] 208 I.2 PureTech 82 : réglage calculateur
De mon côté, je n'ai rien remarqué niveau puissance.
Niveau consommation, je n'ai pas eu de baisse spectaculaire ce printemps par rapport à l'hiver, mais je pense que c'est plutôt lié aux changements de roues qu'à cette mise à jour : je suis repassé de 15 à 16".
Niveau consommation, je n'ai pas eu de baisse spectaculaire ce printemps par rapport à l'hiver, mais je pense que c'est plutôt lié aux changements de roues qu'à cette mise à jour : je suis repassé de 15 à 16".
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Re: [RAPPEL] 208 I.2 PureTech 82 : réglage calculateur
J'ai un 1.2 Puretech 110 et toujours les mêmes questions. J'ai profité de téléphoner au secrétariat de la concession ou je fais mon entretien pour programmer la révision des 2 ans. La secrétaire m'a dit que je ne suis pas concerné par un rappel car le cas échéant cela apparaît sur ma fiche client via l'informatique.
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Ciolito - Félin
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Re: [RAPPEL] 208 I.2 PureTech 82 : réglage calculateur
Oui, ce ne sont que les Puretech 82 (et peut être 68 ?) ; les PT110 ont apparemment déjà ce qu'il faut pour les NOX
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