Je n'ai pas d'expérience sur les boites à roues, mais sur les motos, le son change un peu quand même, l'épaisseur, la densité et la résonance de l'inox sont différentes de l'acier. C'est pas non plus une révolution, mais souvent plus sympa: Ce n'est pas plus violent mais plus "agréable" à l'oreille.
Le petit silencieux aussi qui n'existe plus, ça peut jouer encore un poil.
Ptet aussi qu'une sortie double ne résonne pas de la même façon acoustiquement qu'une simple.
En moto on gagne aussi pas mal de poids et surtout bye bye l'oxydation.
Par curiosité (ça n'aura aucune importance sur une voiture, mais disons que c'est pour la science
) tu pourras comparer les masses du tube stock avec l'inox?