[LoVerMaKi/Stitch] 208 Allure 1.2Puretech 110 Blanc nacré 5p

[kisscoolGT]

ah oui forcement. moi le niveau doit descendre un peu aussi mais pas suffisamment entre 2 révisions.

Sinon pour perfectpower j'ai aussi cette appli et il est très optimistes par rapport à un vrai banc quoi qu'ils en disent... sur la 208 j'ai quasi 20ch de plus que le banc BR et sur le TTS presque 45 de plus que le banc APR... lol ... Je pense que l'appli est bien conçue mais le gps du smartphone est pas assez précis pour faire un calcul correct, d'ailleurs tu vois que c'est noté précisons genre 5m et même parfois 10m ... 5 m c'est un caisse et 10m 2 caisses... et je peux te dire qu'en piste pour avoir un écart de 2 caisses dans une ligne droite et à poids égale, faut avoir un paquet de chevaux et de Nm de différence !

[LoVerMaKi]

Bah si je me réfère à ton com

je retire 20ch, ça fait 152 pour 145 après la reprog un gain de 7cv ^^, je vais faire un test avec PerfExpert plus tard si tout va bien

[kisscoolGT]

oui un gain de 7ch avec l'écope et le E85 sur un 1.2L ca parait bcq plus plausible.

[LoVerMaKi]

je ferai un PerfExpert ce soir comme ça on sera fixé

sachant que j'ai une veille version de PerfectPower qui ne contient même pas de calibration du téléphone alors que sur le tuto video du développeur on voit le menu "calibration"

^^ gros doute

[Cédric45]

Avec perfexpert ça devrait être plus réaliste
Merci qui ?

[Hugo]

Merci moi

[Cédric45]

Pour le nom de l'appli, oui

[Hugo]

Oui X)

[LoVerMaKi]

MDRR

Bon bah oui et non parce que j'ai que 2 route droite mais pas totalement plate du coup mes résultats sont (par ordre croissant) :
Légende CV/NM

66.4/143 ( totalement foiré celui la mdrr )
136.4/272.1
143.8/287.8
146/294.6
146.8/285.7
147.5/293.7
150.4/292.3
163.3/305.2
164.5/301
165.7/307.7

Pour moi c'est trop fluctuant d'un part à cause de la route pas plane et juste assez longue pour piler sur le frein à la fin de chaque mesures et d'autre part à cause de la vitesse engagée.
Les tests ont été fait en 2nde mais je bloque au rupteur ( merdique ) avant la fin du test du coup plus d'alimentation :'( :'(
Du coup demain test en 3ème près du taff ahahah encore un joyeux bordel en perspective MDRR ( je en ferai pas plus de 3 car sinon les flics vont me chopper )

[Cédric45]

En faisant la moyenne de tout ça (hormis l'essai foiré), ça te fait 151 cv et ça doit pas être loin de la vérité

[LoVerMaKi]

Merci pour la moyenne

J'avais la flemme de faire loool

[Cédric45]

J'ai pas fait le couple mais à vu de nez ça tourne autour de 300 Nm

[LoVerMaKi]

Ça me va

[LoVerMaKi]

293.34nm de moyenne

[spirit54]

Salut les gars, quelqu'un à un lien pour l'apk de perfexpert ? (pas l'officiel bien sur?) :p Même si je doute de l'efficacité de la chose…

Reprog ce moteur t'as pas peur? quand je vois le nombre de personnes qui pète des bougies à même pas 30 000 suivi de casse moteur…

Quand je vois la fragilité de mon THP, je risque pas de le faire

[kisscoolGT]

non le 1.2 n'a rien à voir en conception avec le 1.6... pour tout te dire ici BRP déconseille même de remap les 1.6L sauf les 200 ch à culasse modifiée... après c'est un choix du client.

De plus le 110ch sur la 208 est exactement le même moteur ( pièce pour pièce ) que le DS3 130 ( ou 308 130) . donc au final on ne fait que le débridé et l'optimisation ne porte que sur une dizaine de chevaux... j'appelle pas ça "pousser" un moteur.

[LoVerMaKi]

Salut les gars, quelqu'un à un lien pour l'apk de perfexpert ? (pas l'officiel bien sur?) :p Même si je doute de l'efficacité de la chose…

Reprog ce moteur t'as pas peur? quand je vois le nombre de personnes qui pète des bougies à même pas 30 000 suivi de casse moteur…

Quand je vois la fragilité de mon THP, je risque pas de le faire

Mes bougies je les ai changé à 52000( elles étaient niquel tout de même mais j'ai une utilisation "sévère" de la voiture), ma distri est impeccable, ma courroie accessoires commence à craquelé légèrement. Ce sera ma prochaine réparation
impossible de mettre la main sur un apk perfexpert exploitable... j'ai du soudoyer un ami proche pour le lui "voler", mais ensuite j'ai du passer un coup de "lucky patcher" pour faire sauter la vérification de licence!! Je précise je suis ROOT sur mon téléphone

J'ai réussi à faire 2 run potable cet aprem en 1h de temps MDRR ( faut croire que le mercredi beaucoup reste à la maison ).
Ce qui donne
151.9/318.7
155.9/311.3

Donc éthanol + écope j'ai pris au max 11cv et 8.9 nm ^^ en me basant sur le passage au banc de chez BR en SP98
c'est pas si mal ^^ mon plus grand plaisir reste le prix à la pompe 0.619 au taff 0.639 près de la maison

[spirit54]

Okay. Tampis pour l appli je trouverais bien une solution... je suis pas root pour le moment. J aimerais juste savoir si les poneys sont bien sous le capot

[LoVerMaKi]

Okay. Tampis pour l appli je trouverais bien une solution... je suis pas root pour le moment. J aimerais juste savoir si les poneys sont bien sous le capot

L'appli coute 10eu.
J ai demandé le prix d'un passage au banc a BR c'est 100 euros et 2 semaines d'attente.
Vu que tu n'es pas root sur ton téléphone seule une version craqué peut te depanner mais ce genre d'application n'est pas assez populaire pour avoir des versions craqué en pagaille sur le net

Désolé

[vince208féline]

Pas mal cette appli, j'essayerais de voir si elle passe sur mon tel ^^

Tu as gagné autant juste avec l'écope et la reprog ethanol ?

[LoVerMaKi]

Oui elle est sympa, tu mettra longtemps à la configurer correctement mais après tout est niquel.
Et pour les runs il faut une route plate et très longue, pousser en seconde et laisser en point mort le plus longtemps possible avant freinage. Plus tu fera de la distance, plus ta mesure sera précise.
Par exemple j'arrive au rupteur avant les 4s minimum de la mesure si je freine aussitôt le rupteur atteint tombe a 120cv, si je laisse rouler en point mort un max et freine quand j'arrive en fin de route je sors entre 152 et 156cv

Je suis nul pour estimer les distance a vue d'oeil mais je pense qu'il faut au moins 600m de "piste" pour effectuer un bon RUN

[spirit54]

Perso la 2nd en rupture je suis à 110, donc je pense que 600m ne sont pas assez lol

[LoVerMaKi]

Mdrrr si à un circuit ou un piste désaffectée fonce

[vince208féline]

Pas facile a configuré ?

[LoVerMaKi]

Bah ça demande des infos pas toujours facile à trouvé mais vu que j'ai trouvé je pourrai t'aider vince

[Hugo]

Tout est déjà bien paramétré de base en rentrant ton véhicule.
Moi j'ai ajusté le poids réel, vu que j'avais pesé ma 208.
Après faut calibrer ton téléphone mais les vidéos sont bien expliqué

[LoVerMaKi]

Perfexpert ne connais pas le 1.2 pt 110 ^^

[Hugo]

Sérieux --'

[LoVerMaKi]

Promis jurée du coup les rapports de pont pour la boîte un peu galère.

[Hugo]

Ba tiens je viens d'essayer de configurer (j'ai du desinstaller et installé l'application car sa marchait plus), et effectivement, faut tout paramètrer...
Donc j'ai commencé mais j'ai bloqué au rapport de pont...
A continuer quand j'aurais ce moteur ^^