[orangepower] Peugeot 208 Allure Puretech Orange Power

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"C'est sympa de retrouver ces couleurs orange" Alors ce n'est pas moi qui dira le contraire... D'abord je ne contredis jamais une jolie femme... alors encore moins quand c'est l'élue comme telle qui parle
https://www.youtube.com/watch?v=q8n_fuoutos

Edit : correction du lien

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J'ai trouvé un support téléphone en accord avec Originange

Plein effectué ce jour : 48.98 l pour 859 km à 55 km/h de moyenne. Conso ODB : 5.1 l (identique MyPeugeot). Conso réelle : 5.7 l -> Soit... Aucune amélioration de mon score mais aucune détérioration non plus
Malgré cette (petite) déception, je ne désespère pas de faire moins un jour...

Par contre, voilà ce que m'affiche l'ODB après mon plein :
Moi pas tout comprendre ! C'est sûr que ça fait rêver mais on est irrémédiablement déçu au moment du verdict.

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Oups, j'ai omis une précision quant au ravitaillement évoqué ci-dessus, afin de répondre à une question qui m'était posée par manuk56.
Mon dernier plein, je l'ai effectué avec du SP98 Excellium (comme mon premier plein) contrairement au précédent en SP95. Je n'ai pas noté d'à-coups ou de différence entre les deux carburants.
Peut-être un peu plus de répondant avec le SP98 mais je penses que c'est psychologique : je venais de passer de 75 à 110 ch turbo.
Pour une différence de conso, je n'ai pas assez de vécu avec Originange pour en constater une.
Peut-être qu'avec les pleins suivants, j'en apprendrais un peu plus mais pas sûr, vu que mes prochaines conditions de circulation vont être fort différentes, avec un long trajet de plus de 1000 km en perspective.

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Originange a effectué un parcours de 1500 km cette semaine et a donc eu ses 4e et 5e ravitaillements en essence :
- Plein 4 : 41.25 l pour 665 km soit conso de 6,2 l. Avec une majorité d'autoroute à 120-130 km/h
- Plein 5 : 37.46 l pour 748 km soit conso de 5 l. Avec un peu de tout, montagne, ville, autoroute, départementales

Moins bonnes consommations sur un trajet : 230 km pour 6.3 l/10 (moyenne 107.8 km/h) et 333.7 km pour 6.1 l/100 (moyenne 110,6 km/h) : 100% autoroute pour ces 2 trajets
Consommation extrême 1 : 8.2 km pour 9.2 l/100 (moyenne 30.7 km/h) (démarrage à "froid" + montée de col)

Meilleures consommations sur un trajet : 122 km pour 4.5 l/100 (moyenne 76 km/h) et 175.3 km pour 5 l/100/km (moyenne 82.8 km/h) : Départementales

Consommation extrême 2 : 36.1 km pour 2.6 l/100 (moyenne 50.4 km/h) Bien entendu trajet réalisé en descente de col du Vercors

Soit une consommation moyenne pour les 1500 km de 5,5 l (appli MyPeugeot).

Et petit tuning complémentaire pour Originange :


Edit : suite erreur image conso

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Ravitaillement n°6 pour Originange :
41.4 l de SP98+ pour 730 km (ville, départementales) à une moyenne de 53 km/h soit une consommation réelle de 5.67 l (5.2 l annoncé par ODB).
En espérant que la nouvelle règle des 80 km/h... au moins me permette de descendre enfin en dessous de 5.7l mais rien n'est moins sûr.

[LoVerMaKi]

Perso, pour rester a 80, je suis en 4ème à 2100Trs/min

La 5ème devient pratiquement inutile pour mes trajets boulot

[orangepower]

En ce qui me concerne, à 80km/h, je suis en 5e à un peu moins de 2000 tr/mn sur route de campagne. Après cela doit dépendre du dénivelé et du type de route.

- Plein n°7 pour Originange : 42.32 l de SP98 (1.57€) pour 751 km (ville, départementale, 2 voies à 110, vacances) à une moyenne de 50km/h soit une consommation de 5.64 l (5.4 l annoncé par ODB)

Pour tenter de consommer moins, j'essaye de prendre l'habitude de ne plus appuyer sur l'accélérateur dans les descentes et les plats ou faux-plats avant d'entrer dans un village. La consommation instantanée tombe à zéro. Je verrai si ça change quelque chose ou pas sur la consommation réelle. Je viens de dépasser les 5000 km avec Originange mais je sais que ma conduite n'est pas encore optimale.
En même temps rien de mieux que quelques petites accélérations pour se faire plaisir (surtout depuis le passage de la limitation à 80 km/h) et pour décrasser le moteur par la même occasion. Le 50 à 80 km/h pied au plancher, ça dure pas longtemps mais ça permet de se caler comme il faut dans son siège...

[orangepower]

Quelques images d'Originange datant des Vacances :

[orangepower]

- Plein n°8 pour Originange : 43.13 l de SP98+ (1.688€) pour 862 km (départementales, traversée de villages) à une moyenne de 51 km/h soit une consommation de 5.0 l (4.8 l annoncé par ODB).
Bénéfice des 80 km/h ?
Il y a aussi le fait que je n'ai pas du faire le plein complet (l'aiguille n'est pas tout à fait remontée à son maxi).

A part cela, Originange se comporte très bien et c'est toujours un réel plaisir de s'installer à son bord.
Les liserés oranges installés sur le tableau de bord se maintiennent toujours bien en place, par contre la couleur a rapidement terni là où le tableau de bord est directement exposé au soleil. En même temps vu le coût de revient et la facilité de mise en place, ça ne coûte pas grand chose de remplacer ce liseré qui apporte quand même une touche de couleur et d'originalité à Originange.

J'ai parcouru 5356 km pour une consommation moyenne de 5.55 l. Consommations mini : 5 l consommation maxi : 6.2 l.
Je suis totalement satisfait de cette acquisition... Pourvu que ça dure

[Cédric45]

Bien la conso, moi je suis à 5L depuis que je l'ai mais c'est un diesel
L'écart des moteurs essence et diesel moderne se réduit de plus en plus

[orangepower]

Oui tu as raison. Reste peut-être l'incertitude sur la fiabilité pour un si petit moteur turbo compressé par rapport à un diesel plus éprouvé.

[Cédric45]

Les diesel sont de plus en plus poussés aussi

[orangepower]

Un équipement supplémentaire pour Originange : Une caméra de bord (dashcam en français dans le texte).



Après beaucoup d'hésitation quant au modèle, j'ai choisi un modèle sans écran : Auto-Vox D6 Pro pour environ 50 € (sans GPS). WIFI, vidéo HD 1920x1080 à 30 i/s, angle de 152°, ouverture f/1.8.


Installation facile, passage du câble le long du montant du pare-brise, dans la boîte à gants puis vers la prise allume cigare. Connexion WIFI rapide.
Le plus dur est de trouver la bonne position parce qu'avec un angle de vue de 152° ça ne laisse pas beaucoup de choix.


C'est une capture d'une vidéo 1920x1080 ramenée à 800x600
Il y a des reflets mais je pense que c'est inévitable à l'heure de prise (19h20).
Plus qu'à régler l'horodatage et à découvrir les fonctionnalités de la caméra. Par exemple il suffit de passer la main sous la caméra pour prendre une photo.

[Cédric45]

Bonne installation, la caméra n'est pas trop cher et à l'air de bonne qualité

Sympa les petites lignes oranges

[orangepower]

Sur la première photo, on voit bien la ligne orange du tableau de bord à nettement "blanchie" par comparaison avec celle de l’accoudoir de la portière.
J'attends la fin de l'été pour remplacer cette ligne décolorée. Et heureusement que je ne l'ai pas prise en rouge elle serait devenue rose !

[Cédric45]

Ça doit venir de la qualité du rouleau parce que les miennes n'ont pas bougées

[orangepower]

Il n'y a pas que les 4x4 qui peuvent avoir une conduite dangereuse.
Un conducteur de 208 s'arrêtant sur la voie de gauche pour... lire une carte routière selon toute vraisemblance.
https://www.youtube.com/watch?v=VaY_rBWoEGA
D'où l’utilité d'un GPS.
D'où l'utilité d'une caméra de bord.

[Cédric45]

Carrément sur la voie de gauche ! Suicidaire le mec
Impressionnant

[LoVerMaKi]

Seigneur mais c'est un malade :o :o :o ... La chance que le 4x4 ais bien géré son freinage car la c’était sur-accident obligatoire

[Ciolito]

C'est clair le mec est malade ou la réalité a été un poil déformée et le mec est juste tombé en panne...
Cela m'est arrivé il y a bien longtemps avec la clio de mes parents : J'étais à 110km/h sur une 2X2 voies vers 19h avec un gros trafic et d'un coup plus d’accélérateur, la pédale restait enfoncée au max et même pas de bande d’arrêt d'urgence pour me garer. J'ai du la poser sur la voie de droite et moi derrière les barrières, je n'en mener pas large à l'idée d'un sur-accident malgré le triangle et les warning.

[kisscoolGT]

c'est un ouf

Bien la conso, moi je suis à 5L depuis que je l'ai mais c'est un diesel
L'écart des moteurs essence et diesel moderne se réduit de plus en plus

ça dépend bcq de la conduite... perso je descends pas sous les 6.5L et encore c'est plutôt 7 normalement.... même sur un trajet autoroute de 500 bornes je fais 6,8L. Après j'achète pas du terrain c'est sure... lol .

[orangepower]

C'est clair le mec est malade ou la réalité a été un poil déformée et le mec est juste tombé en panne...
Cela m'est arrivé il y a bien longtemps avec la clio de mes parents : J'étais à 110km/h sur une 2X2 voies vers 19h avec un gros trafic et d'un coup plus d’accélérateur, la pédale restait enfoncée au max et même pas de bande d’arrêt d'urgence pour me garer. J'ai du la poser sur la voie de droite et moi derrière les barrières, je n'en mener pas large à l'idée d'un sur-accident malgré le triangle et les warning.

J'ai eu la même réaction que toi mais j'ai regardé la vidéo plusieurs fois, je n'ai pas vu les warning. Dans tout les cas le conducteur ou la conductrice a eu une chance exceptionnelle de s'en tirer sans une égratignure.
http://www.actu-mag.fr/2018/08/20/un-automobiliste-circulant-sur-la7-evite-de-peu-un-vehicule-arrete-sur-la-voie-de-gauche/

L'accélérateur coincé, j'ai eu ça aussi, en conduisant la voiture de mes parents (une 1307 à l'époque), mais c'était lors d'une traversée de village, j'ai été l'attraction du moment vu le bruit du moteur qui tournait en surrégime.

[orangepower]

c'est un ouf

Bien la conso, moi je suis à 5L depuis que je l'ai mais c'est un diesel
L'écart des moteurs essence et diesel moderne se réduit de plus en plus

ça dépend bcq de la conduite... perso je descends pas sous les 6.5L et encore c'est plutôt 7 normalement.... même sur un trajet autoroute de 500 bornes je fais 6,8L. Après j'achète pas du terrain c'est sure... lol .

6.8 l sur autoroute avec 148ch contre 6.2 l avec 110 ch (ma consommation sur autoroute à 130 au régulateur) : c'est du kif-kif bourricot : la différence n'est pas si énorme

[LoVerMaKi]

La différence ici ce joue au relief je pense car un dénivelé même minime va faire la 208 exagéré la conso.
Pour mon trajet boulo si je prend l'autoroute je consomme énormément alors que par départementale conso très raisonnable notemment car vitesse réduite mais aussi beaucoup plus plat.
La A13 est moins pire que la A4 mais elle fait aussi montagne russe

[kisscoolGT]

6.8 l sur autoroute avec 148ch contre 6.2 l avec 110 ch (ma consommation sur autoroute à 130 au régulateur) : c'est du kif-kif bourricot : la différence n'est pas si énorme

sauf que je consommais un poil plus avant la reprog... le calcul précis donne 0,2L en moins suite au stage 1. avec 10000 kms en 110ch et 10000 km en 148ch . On va donc dire que la remap ne fait pas plus consommé, c'est même plutôt l’inverse et c'est logique car l'auto peine moins, on est bcq plus souvent le pied en haut de l'accelerateur qu'avant a conduite égale et sur un même trajet.

[orangepower]

Dans mon cas c'était A28-A85-A71 (env 500 km + 160 de départementales) mais effectivement le dénivelé joue beaucoup sur la consommation et donc l'autonomie, ça et la clim en fonction ou pas.

Exemple d'autonomie fluctuante (sur les 6 derniers jours) : routes de campagne et traversées de village, limiteur à 80km/h (si, si ...)
jeudi-vendredi : 4 trajets domicile <-> travail : 42 km clim on - 5.3 l/100 - autonomie annoncée après de 660 km
samedi-dimanche : 4 trajets loisirs : 83 km clim off - 4.35 l/100 - autonomie annoncée après de 780 km
lundi-mardi : 6 trajets domicile <-> travail : 63 km clim on - 5.5 l/100 - autonomie annoncée après de 520 km
Soit +146 km pour -140 km d'autonomie sur les 4 derniers jours. Donc le solde n'est pas déconnant mais entre les deux, ça fait le yoyo !

C'est décidé à partir d'aujourd'hui je ne regarderai plus que l'aiguille de la jauge du réservoir si je veux éviter de faire trop de dégâts supplémentaires à mon cerveau sans doute déjà pas mal atteint

[LoVerMaKi]

Mdr orange, la jauge du réservoir donne moins de migraine que le calcul d'autonomie + la conso instantanée. sur le NAC Peugeot a retiré la conso instantanée mais sur ma phase 2 de 2016, parfois ça fait peur quand tu vois que pour garder une vitesse constante en régulateur 80 ou 90 tu passe de 6.0L/100 a 15L dans une côte.

Je roule souvent en regardant l’instantané ça me permet de lever le pied quand je vois que je suis a plus de 10L/100 sauf quand je suis en mode rallye.
De lus l'étalonnage de la jauge de carburant est trop casse tête... je fait 100kms sur le premier trait en partant du plein puis 50/ sur les 2 autres puis 80/100 jusqu'au demi plein ensuite sois ça fond comme neige soit ça se maintient bien. ( en conduite douce) si je tartine, là l'aiguille fond directement.

Aujourd'hui j'ai passé le dernier trait avant le demi plein a 220kms... sachant que ce trait équivaut 18.75L consommé dans le réservoir. soit 8.5/100km en 100% éthanol.
Si je continue a rouler calme( donc pas d'autoroute ) je peux encore faire au moins 80 à 100 sur ce petit cran avant d'arriver au demi plein

Moi qui déteste les maths bah la 208 m'oblige à en faire chaque jour lool

[orangepower]

Et bien mince alors, ça ne parait pas plus simple de se fier à la jauge... Peugeot devrait annoncer les choses clairement : 208 - licence en mathématique obligatoire !
Bon après je suivais assidûment les autonomies et consommations par trajet temporairement pour mieux apprivoiser les chevaux sous le capot (nouveau véhicule) mais du coup je crois qu'il est beaucoup plus simple (et surtout moins prise de tête) de les laisser s'ébrouer en liberté... avec cette jolie mélodie typique de canassons à 3 pattes.

[LoVerMaKi]

Et bien mince alors, ça ne parait pas plus simple de se fier à la jauge... Peugeot devrait annoncer les choses clairement : 208 - licence en mathématique obligatoire !

ahaha totalement d'accord

Bon après je suivais assidûment les autonomies et consommations par trajet temporairement pour mieux apprivoiser les chevaux sous le capot (nouveau véhicule) mais du coup je crois qu'il est beaucoup plus simple (et surtout moins prise de tête) de les laisser s'ébrouer en liberté... avec cette jolie mélodie typique de canassons à 3 pattes.

Je suis en silencieux tube, cette mélodie je ne m'en lasse pas, il m'arrive même de couper la musique pour écouter mon échappement

[Cédric45]

Je confirme que le niveau de bruit n'est pas du tout excessif