[Hugo] Peugeot 208 Allure 1.6l e-HDI 92 Gris Aluminium 5p

[Hugo]

Bon du coup, j'ai fait comme tu as dis, j'ai dévissé les vis de 13mm que l'on voit.

La biellette blanche est sortie du sélecteur avec une pince comme tu m'a dit !
J'ai pas enlevé l'autre extrémité, car c'est pas top niveau accès, je le ferais une fois la pièce sortie.

Par contre la pièce blanche bouge mais j'arrive pas à la pousser sur le côté, pour avoir suffisamment d'espace pour accéder à l'écrou dessous.... Une idée?

[Hugo]

[Hugo]

Ahhh je crois que je l'ai senti cette vis sur le Carter de différentiel !
Sa expliquerais pourquoi sa bouge peu !

Bon, par contre niveau accessibilité... Heuuu Chaud...

[Hugo]

C'est sorti ! C'était super tendu.... J'ai du passé sous la voiture.....
Par contre je m'attendais à un écrou en dessous moi, sous la pièce blanche

C'est quoi se truc ? Un circlip ? Sa semble bouger un peu en tirant dessus....

[Hugo]

C'est bon c'est sorti cette merde !
Reste plus qu'a remonter la nouvelle pièce

[orangepower]

Bravo pour ta persévérance justement récompensée
Tu es à mi-chemin et la satisfaction du travail rondement mené n'est plus très loin.

[Hugo]

Merci ^^
Reste plus qu'à remonter ! Sa devrait aller mieux !

[Hugo]

C'est bon c'est monté ! C'était chaud !
Les vitesses ont l'air de bien passer en statique.
Et on sent que c'est nettement plus court.
En gros, le point dur que vous sentez quand sa commence à s'enclencher d'origine, maintenant c'est le point de verrouillage maximal.
Du coup c'est déroutant car on croix que la vitesse n'est pas rentrée mais en fait si !

[Hugo]

Merci à toi @didibur, tu m'a été d'une bonne aide ! Sans toi je serais encore en train de galèrer !

[Hugo]

Voilà une fois installé se que sa donne ^^






Donc tous les rapports passe parfaitement, j'ai essayé dans le garage en faisant avancer et reculer la 208.
J'ai checker les défauts moteur, et il y en a aucun, donc j'ai tout bien remonté ^^

C'était pas simple, donc je ne conseille pas cette modification à ceux qui ne bricole pas, ou qui ne bricole pas assez leur voiture.
En fait faut bourriner un peu, mais sa passe.
Pour declipser les rotules j'ai utilisé une pince à bec droit, comme la dit didibur.

A confirmer sur route se que sa dit, mais sa semble bien mieux déjà dans le garage ^^

[didibur]

[Cédric45]

Bonne modif, comme d'habitude avec toi
La course du levier est vraiment diminuée ?

[Hugo]

Merci Cédric
Oui c'est nettement plus court ! Par exemple, du point mort, pour faire rentrer la 3ème, la distance jusqu'au verrouillage du levier est divisé par 2!

[Cédric45]

Ça doit faire bizarre au début

[Hugo]

Ba je vous dirais sa se soir, mais sa donne un sentiment que le rapport est mal passé ^^

[Hugo]

Bon alors, premier essai routier avec le short shifter.... C'est trop de la balle !
Les rapports sont super court, les passages sont très rapides, tout est plus court de moitié !
Ça me rappelle la fiesta r2 que j'avais conduite, les rapports étaient aussi court en débattement ! Bon c'était une boîte séquentielle à crabo, mais le principe est la !

Franchement c'est chiant à poser, mais à l'usage c'est vraiment top moumoute... Peugeot aurait fait sa d'origine c'était tellement mieux....
Du coup j'ai tout le temps envi de changer les vitesses ^^

[mkonareff]

Si j'ai un reproche que j'ai à faire à ma 208, c'est le levier de vitesse, franchement flou et même après bientôt 13000 km j'ai encore parfois une certaine frustration quand je repense à la boite très précise de ma Golf IV.

Du coup ta petite modif ça doit envoyer du paté
Si je n'étais pas en attente de la prochaine et si j'étais un peu plus bricoleur je t'aurais certainement demandé conseil (tu l'as échappé belle )

[Hugo]

C'est vrai que sa lui a beaucoup apporté dis donc !
J'aurais bien voulu te donner un coup de main, mais vu que tu la vendue...

Et bien tu la fera sur la gti ^^ car sa existe sur pour la boîte 6!

[mkonareff]

Ah non je ne l'ai pas encore vendue, j'en profite encore pendant un bon mois
Comme je ne suis pas impatient du tout de m'en séparer ça me permet d'attendre la GTi sereinement

Pourquoi pas sur la GTi oui mais la boite m'a paru tout de même beaucoup plus agréable que la boite 5 lors de l'essai.

En tous cas très bonne modif, bien joué !

[Hugo]

Ah ba tu fais bien ^^

C'est globalement se qui en ressort ! Donc tu confirme l'avis commun !
Et sur la boîte 6 la modification est nettement plus simple ! Donc hésite pas !

[Cédric45]

Vous allez me donné envie d'investir là

[LoVerMaKi]

Je passe pour celui là ^^

[Hugo]

Vas-y cédric, laisse toi tenter ^^

je te comprend émerich, c'est tendu comme tu as pu le voir sur la boite 5 X)

[LoVerMaKi]

MDRRRR

il y a un tuto complet sur le fofo GTI faudrait voir si la boite 5 est pas du même style ! mais si je dois poser ça tu viendras faire MDRRRR

[Hugo]

J'ai vu, j'ai voulu m'en inspirer mais c'est complètement différent...
Si tu veux, maintenant que je sais comment c'est fait ^^

[LoVerMaKi]

Ok oui tu le feras si je dois m'y mettre lol

[Hugo]

A 2 c'est mieux que tout seul ^^

[LoVerMaKi]

je serai l'assistant, tkt pas je participe toujours

[Cédric45]

Je confirme

[Hugo]

ahhh c'est cool sa ^^ je vais te prendre comme stagiaire X)