Connaître le lieu de production de votre 208

[Calimero]

Pour connaître la provenance de votre 208, il y a deux solutions

1) A partir de l'étiquette de pression des pneus

Il suffit de regarder l'étiquette présente sur le montant de la portière conducteur (où se trouvent de nombreuses informations dont la pression des pneus, le numéro d'ordre de sortie d'usine ou encore le code couleur) :

Dans la partie "codes" de cette étiquette, sur la première ligne il y a une chaîne de 7 caractères, composée de chiffres et de lettres : prendre les 2 derniers caractères.

• 81 : le véhicule est fabriqué à Poissy (France)
• 88 : ----------------------------- Mulhouse (France)
• 76 : ----------------------------- Trnava (Slovaquie)

Ici c'est une 208 Noir Obsidien (EXL) provenant de Poissy (...81) :


Photo : 208Féline @ Féline 208

Cette même étiquette vous permettra également de connaître la date de production de votre 208 (voir ici)

2) A partir du n° VIN (Vehicle Identification Number) :

Identifier le 11è caractère du VIN (numéro de série du véhicule) :

• W = Poissy
• Y = Mulhouse
• T = Trnava

Exemple de VIN d'une 208 venant de Poissy : VF3 CC8HR0 C W 000000
Exemple de VIN d'une 208 venant de Trnava : VF3 CC8HR0 C T 000000

Les numéros de série (6 derniers chiffres du VIN) ont été volontairement masqués et mis à 0.

[alumine]

merci pour l'astuce

[fandada]

Avec le VIN on peut pas le savoir ? Car quand on a pas encore la voiture difficile de regarder dans la portière lol

[PE-208-GT]

Petit cours de géographie pour situer la Slovaquie : TRNAVA



Trnava :





Partie encadrée en vert = parking

[PE-208-GT]

Poissy :



Une vue dans Google Heart d'une partie du parking de l'usine Peugeot à Poissy

[Daemonicus]

Est-ce que l'on peut jouer sur le prix de vente si elle vient de Slovaquie?

[avid]

Bonjour à tous !!

Je suis allé dans une concession Peugeot hier pour me renseigner sur la 208 THP (à ce propos, le vendeur m'a dit qu'on pouvait la commander à partir de mai pour une livraison mi-aout) et il m'a dit qu'il y a 2 usines qui produisent la 208 (Poissy et Trnava donc) mais que les 208 à destination du marché français venaient exclusivement de Poissy ( "engagement" de la direction de PSA apparemment), celles de Trvana étant destinées au reste de l'Europe.
Info ou intox ?

[PE-208-GT]

Est-ce que l'on peut jouer sur le prix de vente si elle vient de Slovaquie?

Je vois pas pourquoi on la payerai moins chère si elle vient de slovaquie... fait gaffe autant il te font payer plus chère vu que le transport est plus long

[208Féline]

Bonjour à tous !!

Je suis allé dans une concession Peugeot hier pour me renseigner sur la 208 THP (à ce propos, le vendeur m'a dit qu'on pouvait la commander à partir de mai pour une livraison mi-aout) et il m'a dit qu'il y a 2 usines qui produisent la 208 (Poissy et Trnava donc) mais que les 208 à destination du marché français venaient exclusivement de Poissy ( "engagement" de la direction de PSA apparemment), celles de Trvana étant destinées au reste de l'Europe.
Info ou intox ?

INTOX La mienne vient de TRVANA

[yann2n]

C'est un mensonge pour inciter à acheter ("made in france" ça aide beaucoup... Tu parles)

[208Féline]

C'est un mensonge pour inciter à acheter ("made in france" ça aide beaucoup... Tu parles)

Ben la marque vient de FRANCE !

[yann2n]

Oui mais elles ne sont pas toutes fabriquées en France, et pour certains acheteurs si tu leur dis "elles sont fabriquées en france exclusivement pour le marché français" bah y'en a ça va les inciter et ne vont pas chercher plus loin

[208Féline]

Oula a cause de vous Je viens de voir que l ont ma pris pour un con Et que j ai donne une mauvaise info

JE SUIS VRAIMENT DESOLE ENVERS VOUS TOUS !

Ne jamais faire confiance a l humain

[yann2n]

[Calimero]

Tu peux rouler à plus de 170 km/h avec la 208

Sinon un petit mais quelqu'un sait pourquoi la roue de secours, qui est la même que les 4 autres, est plus gonflée ?

[208Féline]

Car comme elle reste dans le coffre X temps Elle doit perdre en bar ! A MON AVIS

[yann2n]

Oui faut toujours la gonfler un peu plus vu qu'elle reste dans le coffre en permanence, elle perd de sa pression et si il arrive une tuile, mieux vaut qu'elle soit gonflée

[PE-208-GT]

souces : LeParisien du 26.04.2012 http://www.leparisien.fr/poissy-78300/peugeot-renoue-avec-le-transport-ferroviaire-26-04-2012-1972711.php


L’usine Peugeot de Poissy relance le transport par rail des véhicules fabriqués sur le site. A partir de mercredi prochain les voitures seront chargées sur des wagons afin d’être acheminées vers les différents points de vente d’Europe. Cette activité était suspendue depuis l’accident qui avait coûté la vie à un agent de manœuvre écrasé par un train le 30 septembre dernier.

La reprise du service a été décidée la semaine dernière lors d’une réunion des membres du comité d’hygiène, de sécurité et des conditions de travail (CHSCT). « Le redémarrage va s’effectuer progressivement », indique la direction de l’usine. En période normale, deux convois représentant un total de 500 à 600 véhicules quittent chaque jour l’usine.



Depuis l’accident plus aucun chargement n’est effectué sur les wagons qui sont restés vides sur les voies en bordure de l’usine. Après cet événement, la totalité des transports de véhicules est assurée par la route sur des camions, soit environ 60 semi-remorques par jour.

Le drame avait choqué les 6000 salariés du site. « On ne saura jamais vraiment comment les faits se sont déroulés puisqu’il n’y a pas de témoin », explique Jean-François Kondratuik, de FO. Emmanuel, un homme de 36 ans, père de trois enfants, avait été écrasé par un wagon qui avait déraillé sur une longueur de deux mètres. Au moment de l’accident, il était installé sur un marchepied et était en liaison radio avec le conducteur pour le guider. « Il a dû tomber à la suite d’une violente secousse », estime le syndicaliste.

Désormais les employés ne prennent plus place sur le marchepied mais cheminer à pied devant le convoi. Ainsi des aménagements de sécurité ont été réalisés le long des rails sur le chemin emprunté par les agents. Des barrières ont été posées et des passages spécifiques ont été réalisés entre et sur les voies. « Insuffisant, répond Frédéric Hémery, de la CGT. Il y a toujours du danger. » Le syndicat a réclamé des travaux de sécurisation au niveau des quais de chargement des wagons ou encore une remise en état des rails à certains endroits.

[stof38]

Avec le N° VIN, on peut voir l'usine de fabrication de la voiture ( le 11ieme caractère qui est une lettre).
Quelqu'un aurait-il un tableau récap par usine. j'ai pour la mienne un W.

Merki

[yann2n]

viewtopic.php?f=2&t=663

[astakaleos]

J'en conclu donc qu'il y a une grosse chance pour que les féline soient fabriquées à Poissy puisque j'ai la MEME que le Monsieur qui s'est lourdement trompé et que je ne citerais pas par charité...

[stof38]

ça ne repond qu'en partie à ma question d'autant plus que je n'ai pas encore de visu sur la voiture

[Calimero]

W = Poissy
T = Trnava

Je fusionne les sujets vu qu'ils parlent quasiment de la même chose, cela permettra de regrouper les infos

[PE-208-GT]

Sur Wikipedia, y'a ce tableau par pays :



Composition du code VIN

[stof38]

Merki Calimero,
PE-208-GT j'ai vu ce tableau interessant lorsque je faisait mes recherches

[stof38]

Pour info, ma vroum-powaaaaa vient de chez jm auto via l'Italie.
Elles (les voitures de chez auto jm) viennent donc de France et non pas de Trnava.

[PE-208-GT]

Merki Calimero,
PE-208-GT j'ai vu ce tableau interessant lorsque je faisait mes recherches

J'ai essayé de décrypter mon code VIN de ma 207 actuelle mais ca colle pas, donc je sais pas si ce tableau est fiable.

[stof38]

Ce tableau est bon, j'ai vérifié si tu a un ensemble compris entre VF et VR c'est qu'elle est faite en France.

[PE-208-GT]

Ce tableau est bon, j'ai vérifié si tu a un ensemble compris entre VF et VR c'est qu'elle est faite en France.

VF3 ! (peugeot) mais le reste du code...

[Calimero]

Ce tableau présente les codes pays de la marque (position 1+2) et non l'usine de production (position 11)

Ce code à 2 caractères est universel, et sur les Peugeot (marque française) on retrouvera toujours "VF" = France

Le fameux code de la position 11 est interne à chaque marque, donc les "T = Trnava" et "W = Poissy" ne sont valables que pour les Peugeot et Citroën

Pour plus de précisions :

• Positions 1 à 3 : identifiant international du constructeur (Peugeot = VF3)
• Positions 4 à 8 : modèle + moteur (5 caractères)
• Position 9 : clé sécurité (sorte de contrôle de la validité du VIN)
• Position 10 : année (B = 2011, C = 2012, D = 2013, etc)
• Position 11 : identifiant usine
• Position 12 à 17 : numéro de série (6 caractères)