[OFFICIEL] Carburant Superéthanol E85

[kisscoolGT]

+1 pour l'huile

mais Le pb en E85, sans même parler de fiabilité, c'est que tu vas rouler trop pauvre car peu d'ECU arrive à compenser tout seul .. à moins de faire un remap spécifique.
Une auto correctement remapé pour du E85 consomme environ 30% de plus que du SP98... ca limite , en tout cas de mon avis, le gain financier vs les emmerdes probables, voir déjà constatées...

qt aux les moteurs du T.Andros sont tous des blocs 6 cylindres de 3.0L spécifiquement développés pour l'occasion. de plus ces blocs, avant l'electrique, sont révisés, voir refait à neuf avant chaque course... Encore une fois on compare ce qui n'est pas comparable. et les dires d'un pilote sponsorisé , j'ai appris par expérience qu'il faut prendre avec des pincettes un gars qui vante les mérites d'un produit ou d'une marque par lequel il est rémunéré...

[Squall]

Pour la fiabilité je pense qu'il y a assez de retours pour dire que c'est un carburant fiable.
Pour le peu d'Ecu qui arrivent a compenser avec la 208 il y a aucun problème en tout cas, après c'est sûre chaque modèle a ses propres paramètres.
Oui pour la conso de 30% supérieur (pour 100% E85) c'est normal.

Moi je pense que sa posera aucun problème à part comme tu dis "rouler trop pauvre" mais dans ce cas là, le témoin antipollution sera le premier a se manifester
les injecteurs de la 208 sont capable d'envoyé le surplus (à vérifier)

Pour le reste il y a toujours les mêmes retours des personnes qui critiquent le E85 alors qu'ils l'ont jamais essayé (je vise personne en général mais ceux qui critiquent et qui répand les bêtises. ( sa bouchent les injecteurs, sa endommage la pompe a essence, c'est corrosifs) blabla...

je fonctionnerai pas au E85 100% tant que j'ai pas fait une reprogrammation bi-carto.
Je tournerai plus 50/50 il y a sûrement une surconsommation de 10 à 15% maximum tout en économisant beaucoup. (de l'ordre de 75€/mois)

j'ai appris par expérience qu'il faut prendre avec des pincettes un gars qui vante les mérites d'un produit ou d'une marque par lequel il est rémunéré...

je suis bien d'accord sur ça.

[jeanrob]

Bon résumé je trouve, je ne pense pas tenter le 100% non plus, le 75% étant déjà très avantageux financièrement sans aucun désagrément si ce n'est un peu moins de punch dans les hauts régimes.

[Squall]

Si il y aurait un problème avec E85 la sonde lambdas ferait remonter vers le voyant antipollution

[Caclem]

Je savais pas que l’huile était impacté avec du vieux 10W40 ça n’a pas posé problème se ma 106 lol

sinon sur la 208 c’est du 0W30 Total Quartz.
pour la normes : PSA B71 2312

C'est pas la viscosité qui joue, mais la composition chimique (avec les additifs FAP, longlife, etc...), elles apprécient moyennement l'éthanol

Tu peux continuer à utiliser de la 0w30 Total, mais il faudra juste vidanger beaucoup plus souvent, maxi tous les 10000km

[Gil Karde]

[Squall]

Le méthanol n'est pas Ethanol faut pas confondre.
l'Ethanol est miscible alors le Méthanol non

[oolon31]

Un débat sans fin, personne a totalement raison, personne n'a totalement tord

Après, comme indiqué dans la capture du manuel plus haut, entretien rapproché pour l'utilisation d'un carburant non préconisé, le E85-E66-E43,6 et autres ne sont pas préconisés

[jeanrob]

Le principe même d'un forum: échanger, discuter, argumenter...
Me concernant je teste et j'argumente, mais je ne dis pas que j'ai raison ou tort, je fais profiter aux autres de mon expérience.
Même au SP j'aurais fait ma vidange plus tôt car je ne ferais pas 25 000 kms/an, du coup avec mes "maxi" 15 000 kms annuels, je rentre dans le cadre de l'entretien usage sévère.

[Squall]

Le mieux est pour l’instant de suivre les préconisations pour une utilisation sévère.
Après de mon point de vue une utilisation sévère est un peu pousser pour ethanol.
Mais bon mieux vaut prevenir que casser

[jeanrob]

Absolument, raccourcir l'intervalle des vidanges ne peut pas faire de mal dans tous les cas.

[asthalis]

Absolument, raccourcir l'intervalle des vidanges ne peut pas faire de mal dans tous les cas.

A part au porte-monnaie...
Peugeot a déjà raccourci à 1 an l'intervalle de maintenance alors qu'il est à 2 pour la concurrence, je pense que ça suffit comme participation forcée aux frais

[jeanrob]

Une vidange par an, à raison de 15 000 kms maxi, ça me convient.

[asthalis]

Il y a des bourses à qui ça convient très moyennement, surtout quand on voit le tarif parfois demandé pour une vidange basique, c'est à la limite du vol quand on voit le peu de main d'oeuvre que ça représente. Sur un PureTech, la périodicité est de 25000 km ou 1 an, première limite atteinte.

[Squall]

Oui c’est parfait, de toute façon tu fais pas plus de 20.000km/an ? mais bon dans tout les cas je respecterai bien le cahier des charges.

demain je mets le pleins 50/50 E85 SP98 Excellium ( même prix )

bonne soirée

[Squall]

plus de 630km depuis le plein E85/SP98 (50/50%) et il me reste encore 230km annoncé pas ODB que du bonheur !
pas de voyant allumé, aucune perte de puissance (bien au contraire) et conso maitrisé bon pour 50/50

avec un plein SP98 je fais entre 770km à 850km on va voir avec E85.

19€ d'économie par pleins d'essence.
prochaine étape 60% E85 et 40% d'essence pour une économie de 23€.

Edit :le prix de l’Ethanol a chuté a 0,48cent/L ! soit une baisse de 0,12 cents le litre je l’ai jamais vue aussi bas

[Squall]

Bon, premier retour sur un plein total (50% SP98-Excellium + 50% E85).

Trajet de travail :

100% SP98-Excellium : 3,6L/100Km sur 32km
50% SP98-Excellium + 50% E85 : 3,6L/100KM sur 32Km

Conclusion : Aucune surconsommation bizarrement j'avais calculé normalement une surconsommation de 7 à 15%...

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Total de km avant que la réserve s'allume

100% SP98 Excellium : 769KM (+60km de réserve (ODB) ).
50% SP98 Excellium + 50% E85 : 707KM (+85km de réserve (ODB) ).

Conclusions : sur un plein total une surconsommation de entre 5 et 8% soit une autonomie réduite entre 30 à 60km sur un plein.

Calcul de la rentabilité:

100% SP98 Excellium : ~67€
50% SP98 Excellium + 50% E85 : ~48€
- Surconsommation :~1.5€

Rentabilité : 17,5€ total par plein.
Soit par mois 52,5€ d'économie pour mon utilisation

Prochaine étape 60% E85 pour une rentabilité d'estimé à 63€/mois

[jeanrob]

Pousse jusqu'à 70-75 sans problème

[Squall]

c'est se que je vais faire mais progressivement ça sera la prochaine étape je suis actuellement à 56% E85 et 44% SP98-Excellium (28L Ethanol et 22L Essence)

Même avec 80% je pense que sa pose pas de problème au delà de 80% je pense qu'il peut avoir le voyant antipollution qui s'allume.
Sinon avec 70% E85 j'économiserai 24,5€ par plein et 73€ par mois ! (en comptais la surconsommation ! ) soit dans l'année 878€ TTC

[asthalis]

Si vous courez à ce point après les centimes, visez carrément le GPL...
Quand je pense que j'avais une image de "jusqu'au-boutiste" côté conso aux yeux de certains, là ça devient carrément de la méthode Coué, voire de l'extrémisme

[oolon31]

Ils vont tellement au bout, que visiblement ils vident le réservoir avant de remettre exactement 50l, faudrait pas que le fond de réservoir fausse les stats

[Hugo]

Moi je pense que je vais mettre un gericanne de 5l dans le coffre pour utiliser 49,90l mdrr

Le plus que j'ai du remettre c'est 48l, mais a moment faut bien faire le plein avant de refaire un long trajet ...
En moyenne il me reste 3/4l dans le réservoir

[Squall]

Non pas le fond mais quand l alerte de réserve s’allume

Le maximum que j’ai mis en une seule fois était 46L il me semble

[Hugo]

D'après la notice, au début de la zone rouge il reste 5l dans le réservoir

[Squall]

Je vous donnes ses informations pour le dosage de la concentration de Ethanol dans votre réservoir selon le % d'Ethanol que vous mettez (E85).
pour rappel le SP95/SP98 contient jusqu'a 5% Ethanol

je suis partie sur la concentration maximum Ethanol qui varie entre l'été et l'hiver

ETE = 85% Ethanol
Hiver = 70% Ethanol (en général il est a 65%)


40% Ethanol(E85) + 60% Essence (SP95/SP98) = E37 (ETE) , E31 (HIVER)
50% Ethanol(E85) + 50% Essence (SP95/SP98)= E45 (ETE) , E37 (HIVER)
60% Ethanol(E85) + 40% Essence (SP95/SP98)= E53 (ETE) , E44 (HIVER)
70% Ethanol(E85) + 30% Essence (SP95/SP98) = E61 (ETE) , E50 (HIVER)
80% Ethanol(E85) + 20% Essence (SP95/SP98)= E69 (ETE) , E57 (HIVER)
90% Ethanol(E85) + 10% Essence (SP95/SP98)= E77 (ETE) , E63 (HIVER)

Donc par exemple si vous mettez 50% Ethanol (E85) et le reste du SP95 ou du SP98 vous aurez une concentration de 45% Ethanol en été et 37% Ethanol en hiver

[Pic-sou]

Pour info, voici les recommandations carburant du constructeur. Libre aux petits chimistes de les suivre ou non.

[Squall]

merci pour l’informations mais Peugeot et les recommandations ont les connaît déjà. c’est indiqué même sur l’ouve du réservoir ^^

tiens d’aulleur ma notice IT me dit compatible E24
faut bien qu’il se couvre en cas de pépin :o

[jeanrob]

Je rentre à l'instant de vacances et paf, anomalie moteur, en roulant à 75% d'E85 comme je fais depuis presque 1 mois.
Mais la, mon dernier mix a été fait chez Total, Intermarché d'habitude.
Alors simple coïncidence? Taux d'éthanol plus élevé chez Total? J'en sais rien.
Ce qui est bizarre c'est que mon voyant s'est allumé 300 bornes après le plein.
Demain je complète avec de l'E10, on verra bien.

[Squall]

je me dis toujours qu’en été E85 est a 80% à 85% mais si en plus tu mets du E10 tu augmente encore ton ratio E85
combien de pleins tu as fait E85% Ethanol ?

c’est bien antipollution qui s’est allumé ? il y a juste a descen un peu.

70% E85 et 30% SP95 E10 ( ou alors essaye du 95 tout court ou 98 )

dans mon cas a 70% E85 et 30% SP98 Excellium aucun problème sur 2 pleins
au moins en commence a connaitre le % qu'il faut mettre dans les alentours de 70% (avec SP95E10) ou 75% (avec du SP95/SP98)

[jeanrob]

Après calcul, j'étais à environ 85% d'E85, j'ai foiré quand j'ai fait un complément en full E85.
Beaucoup d'accoup, moins de patate, c'est clair qu'elle roulait pauvre.
J'ai mis 20L d'E10 et tout est rentré dans l'ordre.