[kisscoolGT] Peugeot 208 GT-Line
[kisscoolGT] Peugeot 208 GT-Line
Voila le détail et les modifications :
208 3 portes BVM
Bloc eTHP 110 (puretech)
Finition GT line Facelift ( calandre noir.... )
Gris Shark Métallisé
Option Sono JBL
Option Accoudoir Central Peugeot
Option Becquet 208 GTi
Filtre Air Pipercross
Air Intake 3DAdvance by Hugo
Plaquettes Brembo
Disques Freins Avant Brembo perforés X-Tra
Durites Aviations EBC Avant
Ressorts -25mm Eibach
4 Spacers ArtMotoren CNC allegés de 12mm.
Esthétisme :
Modif Ajout Repose pied Alu de 208 GTi
Modif Pommeau Alu BVM5 Peugeot Ligne S type GTi
Modif Badge GT sur Volant (de 308GT)
Modif Ajout cache Alu Peugeot sur fermeture de porte
Modif Point Central rouge sur Volant (idem Gti)
Modif Pack Full Led intérieur avec éclairage sol rouge + led coffre
Modif Ampoules Led Haut Perf H7 6000k sur Phares
Modif Ampoules Led Haut Perf H7 6000k sur Code/Croisement
Modif Led sur Anti-B 6000k.
Modif antenne Courte
Modif Coques rétroviseurs Chromés de 208 GTi
Modif double sortie d'échappement 65x80mm
Modif Lettrage Peugeot + logo sur Etriers Freins avant et arrière et vernis Haute Température.
Modif Extérieure Logos "Peugeot Sport" sur Custodes
Modif Extérieure Badges GT (de 308GT) en remplacement des GT-Line
Dernière édition par kisscoolGT le 06 Mai 2020, 14:16, édité 55 fois au total.
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kisscoolGT - Félin
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line Puretech 110 Juin 2017
J'adore la nouvelle couleur de la calandre
Superbe 208
Brûle la gomme, pas ton âme...
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Cédric45 - Accro du lion
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line Puretech 110 Juin 2017
pour la calandre, aura-t-elle aussi droit à une "reprog"?!!
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line Puretech 110 Juin 2017
on verra mais je pense que oui.
Dernière édition par kisscoolGT le 25 Juin 2018, 19:21, édité 1 fois au total.
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line Puretech 110 Juin 2017
Jusque maintenant il me semble qu'on l'a vue en noir, blanc et maintenant gris cette calandre noir perla ... et ds toutes les couleurs (encore plus sur la mienne nah ) elle est magnifique, plus racée, sportive !
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line Puretech 110 Juin 2017
Ça me plairait de faire la mienne comme ça
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Cédric45 - Accro du lion
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line Puretech 110 Juin 2017
kisscoolGT a écrit:A venir après rodage à voir un stage 1 objectif 135ch environ. ( la map de la 308... )
patrick13 a écrit:aura-t-elle aussi droit à une "reprog"?!!
Yen a qui lise les présentations, ça fait peur...
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line Puretech 110 Juin 2017
faut pas avoir peur Pic-sou, je n"avais pas fais attention... c'est juste histoire de voir si tu suivais... j'suis rassuré
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patrick13 - Félin
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line Puretech 110 Juin 2017
...
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line Puretech 110 Juin 2017
Les cv c'est une chose, mais pour moi, c'est ton couple de 271Nm qui claque comme un coup de fouet, tu nous diras ton ressenti vis à vis de ton ancien TSI, car généralement le groupe Vw est un peu pessimiste à l'annonce des puissances de ses véhicules
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line Puretech 110 Juin 2017
Tes jantes, ce ne serait pas les Pitlane d'une 207 RC, par hasard ?
208 II 1.2 PureTech 100 GT BVM6 gris artense, alias SIRIUS, commandée le 06/12/23, livrée le 11/04/24
options : peinture métal (gris artense), toit vitré panoramique, visiopark 2 (caméra avant)
accessoires : écrous antivol, dashcam AV+AR à venir
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line Puretech 110 Juin 2017
A mon avis c'est pas la sienne
208 Féline THP 156 de 2013 VENDUE 406 Coupé HDi de 2002 Fiat Barchetta de 1997
Mon ex-208 : http://www.feline208.net/forum/viewtopic.php?f=35&t=5378
Les autres : http://www.feline208.net/forum/viewtopic.php?f=17&t=9326
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line Puretech 110 Juin 2017
Ou alors il a déjà refait une peinture
- bs208
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line Puretech 110 Juin 2017
Les chiffres c'est une chose...
Moi j'ai un hdi 120, je pourrais le monter à 145 cv et 345 Nm mais j'aurais peur pour le moteur, la boîte et l'embrayage
Sans compter qu'avec les nouveaux tests pollution ça passera pas je crois
Moi j'ai un hdi 120, je pourrais le monter à 145 cv et 345 Nm mais j'aurais peur pour le moteur, la boîte et l'embrayage
Sans compter qu'avec les nouveaux tests pollution ça passera pas je crois
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line Puretech 110 Juin 2017
Y en a qq'uns qui suivent ca rassurent
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line Puretech 110 Juin 2017
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line Puretech 110 Juin 2017
Du 98 sur une essence conçu au 95 sert à rien a mon sens.
le E85 décrasse mieux
le E85 décrasse mieux
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line Puretech 110 Juin 2017
Squall a écrit:Du 98 sur une essence conçu au 95 sert à rien a mon sens.
le E85 décrasse mieux
Oui, vas y, mets du e85 dans ta 208 puretech ... et tu changes le logo par un flexfuel à l'arrière
Pour décrasser, rien de mieux qu'un litre de javel tous les 3 pleins. Re
- bs208
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line Puretech 110 Juin 2017
Squall a écrit:Du 98 sur une essence conçu au 95 sert à rien a mon sens.
le E85 décrasse mieux
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line Puretech 110 Juin 2017
Moi je tourne au fioul lourd.....
=========> OK OK je sors
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line Puretech 110 Juin 2017
Qu'est ce qu'il ne faut pas lire comme bêtises...
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Pic-sou - Modérateur
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line Puretech 110 Juin 2017
Oui tu as bien raison qu'est ce qu'il ne faut pas lire comme bêtises surtout de conseiller du 98 sur un moteur conçu pour du 95.
Il y aura toujours des personnes pour mettre du SP98 dans des moteurs conçu dans du SP95 donc pourquoi de pas continuer ?
petit rappel que l'indice d'octane est de 102 pour le E85
Après je connais un tas de voiture qui roule au E85 depuis 100.000 /150.000km dont une 208 d'un amis et elle marche très très bien
Je suis ouvert a toute suggestions mais prouver moi que le E85 est nocive pour les voitures et surtout pour une 208 car dans le cas contraire je n'ai vue aucun mésaventure sur le E85.
Je prendrais pas le risque (pour l'instant) mettre du E85 dans mon THP 110 mais je compte en mettre après avoir approfondi mes recherches.
Sur ma 205/106 et la vielle Clio elles tournent tous au E85 depuis près de 4 à 6 ans avec plus de 60.000Km / 80.000Km parcouru pour un total au compteur 140.000km et 170.000KM et aucun problème connu a ce jour.
Il y aura toujours des personnes pour mettre du SP98 dans des moteurs conçu dans du SP95 donc pourquoi de pas continuer ?
petit rappel que l'indice d'octane est de 102 pour le E85
Après je connais un tas de voiture qui roule au E85 depuis 100.000 /150.000km dont une 208 d'un amis et elle marche très très bien
Je suis ouvert a toute suggestions mais prouver moi que le E85 est nocive pour les voitures et surtout pour une 208 car dans le cas contraire je n'ai vue aucun mésaventure sur le E85.
Je prendrais pas le risque (pour l'instant) mettre du E85 dans mon THP 110 mais je compte en mettre après avoir approfondi mes recherches.
Sur ma 205/106 et la vielle Clio elles tournent tous au E85 depuis près de 4 à 6 ans avec plus de 60.000Km / 80.000Km parcouru pour un total au compteur 140.000km et 170.000KM et aucun problème connu a ce jour.
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Squall - Félin
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line Puretech 110 Juin 2017
bon, on va retourner aux base heins ?
Le ps 95, 98 et E10 , tout est compatible ca on est d'accord.. tu peux mettre du SP98 dans un caisse de 40ch et du E10 dans un 918 spyder ca roulera qd même.
Mais le pb c'est pas le niveau d'octage, ce sont les adjuvants et ils sont pas du tout identiques entre un SP95 E10 et un SP98. on va pas faire débat ici c'est pas le sujet, mais jette un coup d'oeil sur les forums audi, merco en section S, RS, R8 ou AMG, ... tu verras les conséquences à moyen terme sur l'encrassement en déculassant via des préparateurs sur les 2.0L TFSI, les 2.5 et les V8/V10 FSI... ect... depuis l'injection direct c'est encore pire . et sur des blocs méga downsizing turbo comme le puretech, des soupape admission seront pourris, ca va être un festival vu la cylindré. qt tu pers 40ch sur un R8, ca se sent pas trop.. qd tu vas en perdre 20 sur un puretech la parcontre..
mais c'est pas grave hein ! au mieux tu perds 10 à 20% de puissance petit à petit , au pire tu sers le bloc à 150.000... et d'ici là, peugeot te dira que c'est pas pris en charge . mdr..
allez juste pour conclure ce HS, une petite illustration :
sur ce ! bonne nuit les loulous
Le ps 95, 98 et E10 , tout est compatible ca on est d'accord.. tu peux mettre du SP98 dans un caisse de 40ch et du E10 dans un 918 spyder ca roulera qd même.
Mais le pb c'est pas le niveau d'octage, ce sont les adjuvants et ils sont pas du tout identiques entre un SP95 E10 et un SP98. on va pas faire débat ici c'est pas le sujet, mais jette un coup d'oeil sur les forums audi, merco en section S, RS, R8 ou AMG, ... tu verras les conséquences à moyen terme sur l'encrassement en déculassant via des préparateurs sur les 2.0L TFSI, les 2.5 et les V8/V10 FSI... ect... depuis l'injection direct c'est encore pire . et sur des blocs méga downsizing turbo comme le puretech, des soupape admission seront pourris, ca va être un festival vu la cylindré. qt tu pers 40ch sur un R8, ca se sent pas trop.. qd tu vas en perdre 20 sur un puretech la parcontre..
mais c'est pas grave hein ! au mieux tu perds 10 à 20% de puissance petit à petit , au pire tu sers le bloc à 150.000... et d'ici là, peugeot te dira que c'est pas pris en charge . mdr..
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kisscoolGT - Félin
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line Puretech 110 Juin 2017
Squall (ou un de tes deux pseudos passés avant ta double éjection de Féline, c'est comme tu veux), un de ces quatre, il faudrait que tu nous expliques quelle est ta contribution profonde au forum. Le but n'est pas la course au nombre de posts, il faut un minimum de contenu UTILE dedans. Pour le moment, on y trouve guère plus que dans une cour de récré ou dans le journal de 20 heures.
208 II 1.2 PureTech 100 GT BVM6 gris artense, alias SIRIUS, commandée le 06/12/23, livrée le 11/04/24
options : peinture métal (gris artense), toit vitré panoramique, visiopark 2 (caméra avant)
accessoires : écrous antivol, dashcam AV+AR à venir
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line Puretech 110 Juin 2017
ET SINON LA VOITURE EST SYMPA ... j'aime beaucoup la calandre d'autant plus que tu as une couleur foncée ce qui fait bien ressortir la calandre 3D. Par contre le délais pour juste poser et faire peindre le becquet le paraît un peu long, j'aurai du mal à attendre à ta place !
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Jean479 - Petit Félin
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line Puretech 110 Juin 2017
C'est vrai qu'esthétiquement, ça la rend plus agressive
Ça fait ressortir le rouge de la calandre aussi
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line Puretech 110 Juin 2017
KisscoolGT, merci pour ton explication en tout cas.
ça demande plus réflexions pour le coup.
pour revenir au sujet, oui elle est très belle :o
ça demande plus réflexions pour le coup.
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Squall - Félin
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line Puretech 110 Juin 2017
Jean479 a écrit:ET SINON LA VOITURE EST SYMPA ... j'aime beaucoup la calandre d'autant plus que tu as une couleur foncée ce qui fait bien ressortir la calandre 3D. Par contre le délais pour juste poser et faire peindre le becquet le paraît un peu long, j'aurai du mal à attendre à ta place !
c'est vrai que je suis impatient de voir ce que ca donne ce GT en puretech, mais d'un autre coté je suis pas à pieds non plus donc...
Je préfère qu'ils prennent un peu plus de temps pour le becquet et que ce soit bien fait que de me le monter à l'arrache entre 2 rdv d'une révision xxx...
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kisscoolGT - Félin
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line Puretech 110 Juin 2017
Squall a écrit:petit rappel que l'indice d'octane est de 102 pour le E85
On est loin des 102..
http://www.total.fr/mes-deplacements/to ... l-e85.html
- Gil Karde
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line Puretech 110 Juin 2017
vérifie d'autres sites.
Mais bon je prendrais pas le risque pour l'instant de mettre du E85. (même si je pense que c'est pas nocif), le SP95 et SP98 coute le même prix. du coup autant prendre du SP98...
je vais vraiment approfondir les effets du E85 sur les moteurs essences. (il y a même un topic sur le E85 ici il me semble)
pour revenir au sujet, le Becquet de la Gti tu l'as commandé avant? :o
combien tu l'as payé?
bonne journée !
Mais bon je prendrais pas le risque pour l'instant de mettre du E85. (même si je pense que c'est pas nocif), le SP95 et SP98 coute le même prix. du coup autant prendre du SP98...
je vais vraiment approfondir les effets du E85 sur les moteurs essences. (il y a même un topic sur le E85 ici il me semble)
pour revenir au sujet, le Becquet de la Gti tu l'as commandé avant? :o
combien tu l'as payé?
bonne journée !
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Squall - Félin
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