[Asthalis] 208 Allure 1.2 PureTech 110 5p, alias ECLIPSE

[asthalis]

sur un PureTech 110 et un THP, il y a un turbo et une injection directe, il y a peut-être un rapport

[asthalis]

Petit complément d'info après mon plein de ce midi (j'ai mis mes derniers chiffres dans le sujet ad hoc). Je ne sais plus qui m'avait posé la question mais quelqu'un m'avait demandé combien je rajoutais habituellement de carburant entre le premier "clac" à la pompe et la fin du remplissage.

A la station BP où j'étais, le pistolet a claqué la première fois à 43.3 litres et j'ai finalement remis 44.9 litres dans le réservoir en insistant un peu.

[cathy32]

...moi j'y arrive pas...les clacs se succèdent immédiatement... tu fais comment tu retires le pistolet et tu verses lentement ?...

[bs208]

A la station BP où j'étais, le pistolet a claqué la première fois à 43.3 litres et j'ai finalement remis 44.9 litres dans le réservoir en insistant un peu.

Soit un total de 88.2 litres tu as dû insister pas mal quand même

[Uriette]

Moi je voudrais bien la technique d'agrandissement du réservoir. Si tu peux nous pondre un tuto...

[RAIDER]

A la station BP où j'étais, le pistolet a claqué la première fois à 43.3 litres et j'ai finalement remis 44.9 litres dans le réservoir en insistant un peu.

Soit un total de 88.2 litres tu as dû insister pas mal quand même

Moi, j'ai remis ce soir 41,52l et en ayant rajouté un peu après que le 1er clac se soit déclenché (comme Cathy32). Je n'ai pas insisté car lors du premier plein j'avais débordé pour la première fois de ma vie. Une fois que ça claque, il ne reste pas grande place dans le réservoir, ce qui fait que je n'ai pas pu faire un compte rond pour les euros... et ça j'aime pas

En comparant avec toi Asthalis, il y a quand même 3,5l de différence (j'ai fait le plein pas longtemps après l'annonce des 14%), à voir si je pouvais en remettre plus . Après, la pression atmosphérique... peuvent jouer.

[Tomlechti]

Moi je voudrais bien la technique d'agrandissement du réservoir. Si tu peux nous pondre un tuto...

Quand mes parents avaient la 406 (Diesel), quand mon père voyait le carburant pas loin de la trappe il remettait le bouchon, on entendait une sorte de "glou glou", et il repartait encore pour quelques litres
Le plus fou c'était quand même quand ... il secouait la voiture et il en rajoutait encore

Ah oui, elle nous en a fait voir cette voiture mais elle était quand même originale

[twingaseb]

Il semble que si on met de l'essence avec un temps frais donc plus le
Matin et avec le débit du pistolet le plus bas.. on met plus d'essence
J'ai jamais réussi à aller jusqu'au bout du test cest top long..!!!

[guil22]

J'ai revérifié mes niveaux au grand air après 11200 km au compteur et bientôt un an et mes observations se confirment : le niveau d'huile est aux 3/4 de la jauge, le liquide de freins est toujours au max mais le liquide de refroidissement approche du mini.

Je déterre car je viens de constater également un niveau de liquide de refroidissement au mini à froid (qui remonte au milieu moteur chaud), la voiture a moins de 2000km et à la réception, c'était au max.

Pas de fuite visible.

Est-ce son niveau habituel ou dois-je m'en inquiéter ?

[Pic-sou]

Il y a déjà des sujets qui traite de ce problème

viewtopic.php?f=36&t=3902&p=99230&hilit=refroidissement#p99230
viewtopic.php?f=23&t=6561&p=140228&hilit=refroidissement#p140228

[guil22]

Je te remercie pour les liens, mais je les avais déjà parcouru

Avant d'aller voir Peugeot, je voulais savoir où se situe le niveau chez vous pour me faire une idée, un peu comme la jauge de température qui fait réagir ceux qui ne sont pas initiés.

Sur mon autre voiture, le niveau stable (à froid) est plus proche du mini que du max. Quand j'en rajoute, ça baisse jusqu'à redevenir stable.

En plus, dans le mode d'emploi, il n'est pas indiqué si le contrôle se fait à froid ou à chaud.

[asthalis]

Je jetterai un oeil à froid et à chaud demain. C'est vrai que le manuel ne précise pas à quel moment faire le contrôle

[oolon31]

Logiquement le niveau se fait a froid, comme l'huile aussi par exemple
Surtout le liquide de refroidissement, c'est mieux de faire les niveau a froid, a chaud ça peut piquer un peu

[Pic-sou]

[asthalis]

Pas de nouvelles, bonnes nouvelles, Eclipse ne roule pas beaucoup ces temps-ci (je n'ai toujours pas atteint les 15000 km) mais se porte toujours aussi bien, sur la route comme à la pompe

Je continue mes petits aménagements persos dans l'habitacle et je me suis dit que c'était l'occasion de faire un petit topo sur les options et les accessoires d'Eclipse, bref de ce qui la distingue d'une version Allure standard dans la gamme. En voilà la liste exhaustive.

OPTIONS
- accoudoir central AV
- caméra de recul
- lecteur CD (déporté dans boîte à gants)
- roue de secours normale (195/55x16 sur jante tôle)

ACCESSOIRES
- antenne courte (Peugeot)
- baguettes latérales de protection (peugeot)
- dashcam (Kingmak mini full HD, via Amazon)
- duplicateur 12V/2xUSB 1A/2.1A (Znystar, via Amazon)
- écrous antivol (Mc Guard, achetés chez Norauto)
- filet de coffre (récupéré de ma 207)
- molette d'arrivée d'air boîte à gants (Peugeot)
- monogramme "PureTech" (Peugeot)
- support pince téléphone sur aérateur (Neuftech, via Amazon)
- stylos peinture blanc banquise + vernis (Peugeot)

Ma dernière acquisition en date est un duplicateur 12V/2xUSB, un indispensable pour brancher en parallèle ma dashcam (dont l'autonomie réduite ne laisse pas longtemps avant de couper) et mon portable (utilisé comme GPS). J'ai récupéré quelques petits cavaliers adhésifs au boulot pour guider au mieux le fil de ma dashcam de la prise 12V à son emplacement, à droite du rétro. Avec un fil noir sur fond noir et des cavaliers de petite taille placés dans des endroits peu visibles, l'ensemble se fond plutôt bien dans le tableau de bord et, hormis l'inévitable passage vertical du tableau de bord au rétro, c'est très discret et fonctionnel au final

Place aux photos

[Uriette]

Les écrous Antivol Mc Guard, faut que j'aille me les acheter. Quand mon commercial m'a dit que sur les nouveaux véhicules il n'y avait plus les écrous antivol de fournis, j'étais scié.

En plus, des jantes aussi jolies que les Oxygen Technical de Peugeot, ça doit être assez prisé des voleurs malintentionnés.

[asthalis]

Ah oui, tu prends des risques, là
Une cinquantaine d'euros pour des écrous ou 4 roues complètes toutes neuves en 17', je me dépêcherais à ta place

[Caboch]

Je suis bien tenté par 4 paires Oxygen Technical, faut que je trouve cette 208 Ice Grey dans le 76

[asthalis]

Je suis bien tenté par 4 paires Oxygen Technical, faut que je trouve cette 208 Ice Grey dans le 76

Tu as déjà les chandelles ? Il paraît que ça va bien mieux avec

[Uriette]

Bonne chance pour me trouver, j'peux t'assurer que même si ma voiture fait son effet, faut y aller pour me trouver.

J'irais chercher ça la semaine prochaine. Sûr. J'irais faire le tatouage antivol aussi, vu qu'il est faisable gratuitement.

[asthalis]

15000 bornes pour Eclipse, j'ai raté le coche pour prendre la photo mais je serai au rendez-vous pour les 20000

RAS hormis peut-être un léger bruit du côté du coffre quand je monte certaines abaissées de trottoirs une roue après l'autre. Au mieux, c'est peut-être quelque chose qui bouge dans mon coffre (j'ai un peu de ménage à y faire ), au pire c'est peut-être le jeu du hayon au niveau de la serrure qui commence à devenir bruyant. J'attaque l'enquête et les éventuelles mesures à prendre incessamment...

[bs208]

Ça y est, tu m'as dépassé
Bonne route

[Pic-sou]

Vérifie les butoirs, sur 207 c'était ça

[asthalis]

Vérifie les butoirs, sur 207 c'était ça

Merci pour le conseil, Pic-sou
Sur ma 207, c'était la gâche de serrure qui avait fini par couiner quand l'auto travaillait "en diagonale", je m'en étais sorti en enroulant plusieurs tours de ruban adhésif (noir, pour plus de discrétion) autour de la tige, côté pare-chocs. Je vais vais aussi regarder de ce côté, sachant que les 2 autos utilisent la même plate-forme.

[Pic-sou]

Quand tu roules sur route un peu défoncée ou bosselée, ça clac/vibre aussi ou que lorsque tu descends des trottoirs en diagonal ?

[asthalis]

Sur les bosses, non, pas franchement, quelquefois dans certains virages serrés pris rapidement. Mais je ne m'en fais pas trop, je soupçonne un truc qui se balade dans mon coffre. Simplement, le temps m'a manqué ces jours pour y regarder de près, je m'y mettrai sérieusement ce week-end.

[Gil Karde]

Ça ne va pas tarder à faire du bruit. Les butées caoutchouc sont vraiment dures pour endommager
les autocollants comme ça.

[guil22]

Je dirais plutôt que ça bouge au regard de la 2ème photo. Des caoutchoucs trop dures creuseraient plutôt que de les déformer, non ?

[bs208]

La concession m’a déjà changé les autocollants qui étaient abîmés par les caoutchouc aussi. Y en a un déjà tout replié sur lui même. A se demander si ils servent à quelque chose et si ça ne serait pas mieux sans.

[RAIDER]

Les miens aussi sont tout repliés.