[Cuty] 308 II GT 180 SW Bleu Magnétic
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[Cuty] 308 II GT 180 SW Bleu Magnétic
Me revoilà sur Féline après un long temps d'absence
Après la vente à regret de ma fabuleuse 207 RC je me suis retrouver dans un 3008 THP 156 pendant 4 ans
Une très bonne voiture qui fait le job mais rien de très plaisant en conduite
Après un essai sur un weekend d'une 308 GT 180 (merci Cali ) me voilà donc revenu 8 ans en arrière après l'essai de la 207 RC et ce pouvoir que peut avoir une voiture sur son conducteur avec un touché de route des plus agréables
La vente du 3008 acté nous voila donc propriétaire de cette magnifique GT Bleu Magnétic depuis Novembre avec déjà 6000km au compteur
Config : TVP, SAM, caméra de recul, park assist
Ma touche perso: désiglage 308 et GT à arriere, full LED (cave à pied et plaque immat) -FAIT-
en attente législation sur le teintage des vitres avant -EN ATTENTE-
modif calandre et entrée d'air avant GTI + moustaches -EN ATTENTE-
Place aux photos réalisé par mon ami Cali et celle de la livraison au garage
Un petit pelle mêle de mes anciennes Peugeot
207 HDI 110 Griffe - Gris Manitoba
308 THP 150 Féline - Jaune Lacerta
207 RC - Bleu Neysha
3008 THP 156 Féline - Noir Perla Nera
Après la vente à regret de ma fabuleuse 207 RC je me suis retrouver dans un 3008 THP 156 pendant 4 ans
Une très bonne voiture qui fait le job mais rien de très plaisant en conduite
Après un essai sur un weekend d'une 308 GT 180 (merci Cali ) me voilà donc revenu 8 ans en arrière après l'essai de la 207 RC et ce pouvoir que peut avoir une voiture sur son conducteur avec un touché de route des plus agréables
La vente du 3008 acté nous voila donc propriétaire de cette magnifique GT Bleu Magnétic depuis Novembre avec déjà 6000km au compteur
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Dernière édition par Cuty le 07 Mars 2016, 07:41, édité 7 fois au total.
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Re: [Cuty] 308 II GT 180 SW Bleu Magnétic
Cuty
C'était super cette balade dans les vignobles bordelais
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Calimero - DiCCtateur
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Re: [Cuty] 308 II GT 180 SW Bleu Magnétic
Superbe
Tu lui a fait l'coup des vignobles à lui aussi
Calimero a écrit:C'était super cette balade dans les vignobles bordelais
Tu lui a fait l'coup des vignobles à lui aussi
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Re: [Cuty] 308 II GT 180 SW Bleu Magnétic
Qui dit GT 180 dit diesel et EAT6, si je ne m'abuse ? Comment réagit la boîte avec ce moteur ?
Ce qui m'a un peu étonné en parcourant la doc, c'est la faiblesse des écarts entre les accélérations annoncées de la HDI 150 et de la 180 (certes obligatoirement automatique). J'ai aussi lu que le chassis était a priori réglé plus ferme sur la GT 180 que la GT 205 à essence, peut-être une question d'écart de poids entre les 2 versions. En tous cas, 400 Nm de couple, ça doit bien répondre quand on a besoin
Ce qui m'a un peu étonné en parcourant la doc, c'est la faiblesse des écarts entre les accélérations annoncées de la HDI 150 et de la 180 (certes obligatoirement automatique). J'ai aussi lu que le chassis était a priori réglé plus ferme sur la GT 180 que la GT 205 à essence, peut-être une question d'écart de poids entre les 2 versions. En tous cas, 400 Nm de couple, ça doit bien répondre quand on a besoin
208 II 1.2 PureTech 100 GT BVM6 gris artense, alias SIRIUS, commandée le 06/12/23, livrée le 11/04/24
options : peinture métal (gris artense), toit vitré panoramique, visiopark 2 (caméra avant)
accessoires : écrous antivol, dashcam AV+AR à venir
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Re: [Cuty] 308 II GT 180 SW Bleu Magnétic
Roi du monde Féline
Très bon weekend avec de bien jolie photos Il me reste encore la mission de LA photo place de la Bourse
Tu a raison asthalis c'est bien un 2l HDi avec l'EAT6 seule boite disponible avec ce moteur
C'est pour moi la 1ère boite auto et j'étais plutôt réfractaire surtout connaissant les piètres boites PSA dans ce domaine
Un essai avec cette boite et cela change la vision des choses. Je la trouve très douce et aussi très rapide en mode sport (peut être un poil moins réactive qu'une double embrayage). Par contre après mes 3 mois de conduite quotidienne j'en tire quand même des points négatifs Le frein moteur est inexistant... l'usure des plaquettes risque d'être rapide j'anticipe beaucoup et j'utilisais rarement le frein même sur ma RC mais la c'est horrible, j'arrive sur un rond point 60-70km/h en 5ème et bien la voiture rétrograde qu'une fois dedans et encore la 3ème ne passe qu'au tour des 40km/h. C'est pour moi le véritable défaut de cette boite Je trouve aussi que les vitesses passe assez haut dans les tours (2000-2200tr/min). Pour palier ce problème je ne roule quand manuel sauf quand je me retrouve dans les bouchons ou en ville une fois en manuel plus aucun problème je rétrograde et je passe les vitesses quand je veut sans broncher.
Par contre le couple est juste énorme Cette sensation de poussée est assez plaisante Avec le mode sport c'est un peu plus fort dans le sens où la pédale étant plus réactive la moindre pression lâche de suite les chevaux
Très bon weekend avec de bien jolie photos Il me reste encore la mission de LA photo place de la Bourse
Tu a raison asthalis c'est bien un 2l HDi avec l'EAT6 seule boite disponible avec ce moteur
C'est pour moi la 1ère boite auto et j'étais plutôt réfractaire surtout connaissant les piètres boites PSA dans ce domaine
Un essai avec cette boite et cela change la vision des choses. Je la trouve très douce et aussi très rapide en mode sport (peut être un poil moins réactive qu'une double embrayage). Par contre après mes 3 mois de conduite quotidienne j'en tire quand même des points négatifs Le frein moteur est inexistant... l'usure des plaquettes risque d'être rapide j'anticipe beaucoup et j'utilisais rarement le frein même sur ma RC mais la c'est horrible, j'arrive sur un rond point 60-70km/h en 5ème et bien la voiture rétrograde qu'une fois dedans et encore la 3ème ne passe qu'au tour des 40km/h. C'est pour moi le véritable défaut de cette boite Je trouve aussi que les vitesses passe assez haut dans les tours (2000-2200tr/min). Pour palier ce problème je ne roule quand manuel sauf quand je me retrouve dans les bouchons ou en ville une fois en manuel plus aucun problème je rétrograde et je passe les vitesses quand je veut sans broncher.
Par contre le couple est juste énorme Cette sensation de poussée est assez plaisante Avec le mode sport c'est un peu plus fort dans le sens où la pédale étant plus réactive la moindre pression lâche de suite les chevaux
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Re: [Cuty] 308 II GT 180 SW Bleu Magnétic
Jolie petite 308
J'ai essayer ce model mais ps sw pour me faire une idée de la boite eat6 avant la la sortie de la 208 facelife
J'avais adoré le moteur et la boite mais celle essayé avait les palettes au volant et je suis 100% d'accord avec toi sur les points "negatif" de la boite, c'est juste une habitude à prendre mais pour quelqu'un qui aime anticiper avec des rétrogradante pour éviter de bouffer ses plaquettes c'est loupé... À moins d'avoir les palettes au volant mais non dispo sur 208
J'ai essayer ce model mais ps sw pour me faire une idée de la boite eat6 avant la la sortie de la 208 facelife
J'avais adoré le moteur et la boite mais celle essayé avait les palettes au volant et je suis 100% d'accord avec toi sur les points "negatif" de la boite, c'est juste une habitude à prendre mais pour quelqu'un qui aime anticiper avec des rétrogradante pour éviter de bouffer ses plaquettes c'est loupé... À moins d'avoir les palettes au volant mais non dispo sur 208
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Re: [Cuty] 308 II GT 180 SW Bleu Magnétic
L'avantage de la GT c'est d'avoir les palettes de série que je trouve assez pratique
Je trouve le compromis confort,performance, tenue de route assez exceptionnel. J'en arrive même à la trouver plus confortable que mon ex 3008
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Re: [Cuty] 308 II GT 180 SW Bleu Magnétic
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Re: [Cuty] 308 II GT 180 SW Bleu Magnétic
félicitation :) j'ai hésité pour cette couleur aussi mais bon le blanc je l'adore :)
j'ai essayé aussi ce moteur 180 sur une 508, j'avoue j'aime beaucoup avec les palettes au volant oooo top mais bon une essence pour moi je préfère
j'ai essayé aussi ce moteur 180 sur une 508, j'avoue j'aime beaucoup avec les palettes au volant oooo top mais bon une essence pour moi je préfère
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Re: [Cuty] 308 II GT 180 SW Bleu Magnétic
Moi aussi j'hesitais avec le blanc mais le fait que le bleu ne soit dispo que sur la GT lui donne un caractère un peu plus exclusif si je ne roulais pas autant je me serais rabattu sur le THP mais la conso et la piètre autonomie avec le petit réservoir mon obligé à revenir au clac clac
Ce 2.0l m'a réconcilié avec le diesel. Il est d'un tel agrément et d'une allonge assez bluffante
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Re: [Cuty] 308 II GT 180 SW Bleu Magnétic
Cuty a écrit:mais le fait que le bleu ne soit dispo que sur la GT
Dispo également sur GT Line et GTi
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Re: [Cuty] 308 II GT 180 SW Bleu Magnétic
oui je voulais mettre gamme GT mais j'ai oublier
j'ai encore jamais croisé de GTI bleu magnetic d'ailleurs
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Re: [Cuty] 308 II GT 180 SW Bleu Magnétic
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Re: [Cuty] 308 II GT 180 SW Bleu Magnétic
Photo de mes Lionnes à jour sur le 1er post
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Re: [Cuty] 308 II GT 180 SW Bleu Magnétic
Plein de beaux souvenirs
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Re: [Cuty] 308 II GT 180 SW Bleu Magnétic
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Re: [Cuty] 308 II GT 180 SW Bleu Magnétic
Elle brille
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Re: [Cuty] 308 II GT 180 SW Bleu Magnétic
c'est toujours propre quand elle sort de concession faut pas que je face une photo en ce moment
sinon petit aperçu des conso dont je suis plutôt satisfait
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Re: [Cuty] 308 II GT 180 SW Bleu Magnétic
Des nouvelles de ma GT. Elle roule toujours aussi bien
Pour le moment RAS après plus de 9000km à sont bord
La conso baisse je trouve cela impressionnant pour 180ch
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Re: [Cuty] 308 II GT 180 SW Bleu Magnétic
Ils t'ont mis un HDi 120 là dessous
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Re: [Cuty] 308 II GT 180 SW Bleu Magnétic
Je pense pas faudrait que je demande à la golf gtd qu'a voulu joué le mec était dégoûter quand je l'ai dépassé et qu'il a vu le break
D'ailleurs la gt à une bien meilleure reprise que la gtd
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Re: [Cuty] 308 II GT 180 SW Bleu Magnétic
Pourtant quand on voit le 0 à 100 et les autres chronos
http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 4_p_6.html
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Re: [Cuty] 308 II GT 180 SW Bleu Magnétic
En reprise 90-130 je peu te dire que son parechoc était pas très loin
Après si leur stat de performance sont aussi bonne que leur résultat anti pollution moi je sais pas quoi dire
Après si leur stat de performance sont aussi bonne que leur résultat anti pollution moi je sais pas quoi dire
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Re: [Cuty] 308 II GT 180 SW Bleu Magnétic
En même temps avec un cake au volant
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Calimero - DiCCtateur
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Re: [Cuty] 308 II GT 180 SW Bleu Magnétic
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Re: [Cuty] 308 II GT 180 SW Bleu Magnétic
je ne mange jamais dans mes voitures
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Re: [Cuty] 308 II GT 180 SW Bleu Magnétic
effectivement de belle stat pour le 180 après tout dépends les routes.. moi dans la vallée de chevreuse impossible de passer sous les 7 litres avec le 205
beaucoup de personne sous estime maintenant les peugeot... ils pensent que les golf etc sont mieux en perf...
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Re: [Cuty] 308 II GT 180 SW Bleu Magnétic
ahhh je connais bien la vallée de chevreuse ma RC aussi
Je fais essentiellement de la nationale à 110 ou 90 en allant au bureau en conduite souple c'est un vrai chameau cette GT.
Merci le couple aussi les relances ou dépassement sont très agréable
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