[G0nz4] Peugeot 208 GT Line 1.2 Puretech 110 blanc banquise

[Pierre91]

Salut!
Pour ta jauge, effectivement c'est bizarre.
Pour ma part quand je fais le plein je m'arrête toujours au 2ème "clac": la jauge se met tout juste sur le "1".
Elle y reste pas plus de 20km.
En général la jauge arrive sur le "7/8" au bout de 70~80km, et sur le "3/4" au bout de 160~180km (moteur essence 1.2 vti)

Tu verras au prochain plein si ça rentre dans l'ordre.

[G0nz4]

Oui je verrai bien dans le manuel il était marqué pas plus de 3 "clac", mais j'avoue que par curiosité j'en ai fais un quatrième pour voir si c'est vraiment rempli et oui ça l'est! Je verrai au prochain plein mais j'avoue ne pas trop voir le rapport entre le nombre de "clacs" et l'exactitude de la jauge mais bon^^

[twingaseb]

Je n'ai pas les infos de l'OBD au centre des compteurs. Tu as le GPS ?

N'ayant pas non plus le fos
Tu peux faire
Des photo de l'afficheur stp......

[asthalis]

Même sur les GT Line, on a de série l'afficheur digital (et non à matrice) si on ne prend pas l'option GPS. Et, a priori, pas de rappel des infos de l'ODB sans afficheur matriciel...

Je vais passer pour un con mais j'ai rien compris! Si tu dis qu'on a pas un afficheur à matrice sur la gt line et qu'il le faut pour avoir les infos de l'ODB, alors pourquoi est-ce que moi je les ai???

Je reprends : de série, toutes les versions non équipées du GPS (de l'Access à la GT Line) ont un afficheur central digital (à "bâtons") qui ne reprend pas (jusqu'à preuve du contraire) les indications de l'ODB.

Les versions qui ont le GPS ont un afficheur central matriciel qui reprend ces indications. Soit le GPS est de série (à partir de la Féline), soit c'est une option et, dans ce cas, l'afficheur central passe de la version digitale à la version matricielle.

Est-ce que c'est plus clair ?

[Feith]

Trés jolie bon choix ils ont l air pas mal les nouvek fonction de l ODB

[Calimero]

Va faire contrôler ta sonde carburant chez Peugeot au cas où

[G0nz4]

.

Les versions qui ont le GPS ont un afficheur central matriciel qui reprend ces indications. Soit le GPS est de série (à partir de la Féline), soit c'est une option et, dans ce cas, l'afficheur central passe de la version digitale à la version matricielle.

Est-ce que c'est plus clair ?

En fait en te relisant c'etait déjà très clair la première fois que tu as expliqué, j'avais juste pas fait attention au fait que tu parlais du GPS qui inclut la version à matrice
Pas taper s'il vous plait

[G0nz4]

Trés jolie bon choix ils ont l air pas mal les nouvek fonction de l ODB

Merci bien

[G0nz4]

Va faire contrôler ta sonde carburant chez Peugeot au cas où

C'est bien évidemment ce que je compte faire si le problème persiste, mais vu que je pars en vacances en voiture lundi soir, ça devra sûrement attendre mon retour! Ou alors à la limite je pourrais déjà refaire un appoint d'essence pour voir si la jauge se remet comme il faut^^

[asthalis]

Va faire contrôler ta sonde carburant chez Peugeot au cas où

Au moment du contact, est-ce que la jauge passe par une phase d'"apprentissage", à l'image du compteur et du compte-tours ? Si c'est le cas, il y a peut-être un couac de ce côté-là.

[G0nz4]

Va faire contrôler ta sonde carburant chez Peugeot au cas où

Au moment du contact, est-ce que la jauge passe par une phase d'"apprentissage", à l'image du compteur et du compte-tours ? Si c'est le cas, il y a peut-être un couac de ce côté-là.

Je n'ai encore jamais fait attention à ça, je vais essayer de penser à regarder ça

[Knight2000]

J'ai fait le plein ce soir, et après 10 kms de route, voici l'état de ma jauge :


Donc effectivement un contrôle de ta jauge semble être nécessaire

[G0nz4]

J'ai fait le plein ce soir, et après 10 kms de route, voici l'état de ma jauge :


Donc effectivement un contrôle de ta jauge semble être nécessaire

Ok, merci pour l'info
Je vais d'abord voir au prochain plein parce que lors de mon premier plein je n'ai pas rencontré ce soucis^^

[Knight2000]

Avec plaisir
Petite précision : j'ai fait 2 clacs à la pompe, je pense que j'aurais pu remplir un peu plus.

[G0nz4]

Avec plaisir
Petite précision : j'ai fait 2 clacs à la pompe, je pense que j'aurais pu remplir un peu plus.

Prochain plein que je fais, dans le doute je ne dépasserai plus le nombre de "clac" recommandé! J’espère que ça reviendra à la normale parce que ce serait con de devoir aller chez Peugeot pour une bêtise comme ça^^

[Knight2000]

Prochain plein que je fais, dans le doute je ne dépasserai plus le nombre de "clac" recommandé!

Personnellement je le fais au feeling, je ne respecte pas un nombre de clacs précis. Mais hier, ce fut 2 clacs

J’espère que ça reviendra à la normale parce que ce serait con de devoir aller chez Peugeot pour une bêtise comme ça^^

Il faut mieux y aller pour rien que de laisser passer la garantie (quoique ton véhicule est neuf, donc t'as le temps )

[G0nz4]

[
Personnellement je le fais au feeling, je ne respecte pas un nombre de clacs précis. Mais hier, ce fut 2 clacs

Il faut mieux y aller pour rien que de laisser passer la garantie (quoique ton véhicule est neuf, donc t'as le temps )

Sur mes anciennes voitures je le faisait aussi au feeling mais bon là je me dis que si c'est marqué dans le manuel c'est qu'il doit y avoir une bonne raison ^^
Et oui c'est sûr qu'il vaut mieux y aller, mais j'espère que ce n'est qu'un petit "bug" qui passera de lui-meme parce que c'est toujours chiant de devoir allez au garage

[Lion59]

Entre l'arrivée dans la zone rouge et le 0, l'autonomie est de combien ? C'est mon premier plein (470km), l'aiguille est quasiment sur la dernière graduation blanche et l'odb indique encore 210km d'autonomie ce qui me paraît énorme pour une "réserve"

[G0nz4]

Entre l'arrivée dans la zone rouge et le 0, l'autonomie est de combien ? C'est mon premier plein (470km), l'aiguille est quasiment sur la dernière graduation blanche et l'odb indique encore 210km d'autonomie ce qui me paraît énorme pour une "réserve"

Perso quand je suis tombé en réserve il me restait 80 km d'autonomie, mais sur le reste de mon trajet c'est remonté à 120! Je pense que la jauge et l'ODB sont entre guillemets pessimiste dans le sens où elle descende très vite, sûrement le seul moyen que Peugeot à trouvé pour être quasiment sur que personne ne tombe en panne d'essence!
Sur mon ancienne voiture la jauge ne descendais pas du tout pendant les 300 premiers km alors que la moitié du réservoir etait vide, et après elle descendait super vite! Sur la 208 ça a l'air d'être l'inverse, elle se vide très vite au début et beaucoup plus lentement après, et le témoin de réserve semble s'allumer vraiment tot!^^

[Lion59]

Merci, bon de toute façon je vais attendre que le témoin s'allume, faisant à 90% de la ville je ne suis jamais à plus de 2-3km d'une station service donc je ne risque pas grand chose

[G0nz4]

Salut à tous, me voilà de retour de vacances
Je suis parti avec ma belle petite GT Line de Bruxelles jusqu'à la Lande de Fronsac près de Bordeaux, en tout la titine à fait 4000 bornes durant les vacances et elle vient tout juste de passer les 5000 kms!

J'en ai profiter pour faire quelques petites photos, tout d'abord le génocide de moustique une fois arrivé à destination



Ensuite une petite pause photo sur un parking de supermarché avec une assez jolie vue





Chez la grand-mère de ma copine^^





Et enfin au lac d'Hourtin! Super endroit d'ailleurs pour ceux qui passeraient du côté de Lacanau

[Knight2000]

Jolies photos ! Le coin Hourtin est super agréable

[G0nz4]

Jolies photos ! Le coin Hourtin est super agréable

Oh que oui! Surtout quand on a la patience de chercher un petit coin tranquille sans trop de monde^^

[Alex78]

Ton problème de jauge est toujours présent ?
Car j'ai la même chose (voir mon topic dans cette même section)

[G0nz4]

Et bien ça me l'a refait une fois encore oui, mais sur 5 autres pleins ça ne l'a pas fait^^
Donc je ne m'inquiète pas surtout que même quand la jauge est à fond elle descend de toute façon très vite!