Pic-sou a écrit:Te fous pas au tas
Ce sera pas un tas là, ce sera direct dans le vide Au mieux je me prendrai un arbre ou un rocher sur le bord de la route
Pic-sou a écrit:Te fous pas au tas
didibur a écrit:
Ha oui : Est-ce que la version R vas s'étendre avec d'autres modèles comme le fait Volkswagen ?
Bon, la réponse je la connais, mais plutôt sur combien de modèles...
Calimero a écrit: Quels sont les modèles chez VW qui ont une déclinaison "R" ?
Je vois bien la Golf et la Scirocco, il y en a d'autres ?
C'est à celles là que je pensait !Pic-sou a écrit:Il y a la Polo également,
Calimero a écrit:Le sujet de Turbo sur la RCZ R, les images sont sympa mais ils en parlent à peine :
http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... sema-show/
Jeannot du 11 a écrit:Quand tu dis un vrai régal , c' est la bouffe ou l' essais .
Pic-sou a écrit:Ca sent le Cali satisfait avec la banane sous la truffe
didibur a écrit: bonjour !
J'ai crus voir 1280 kg c'est juste ? Et comment avoir diminué le poids par rapport la version "normale" ?
didibur a écrit:
Ha oui : Est-ce que la version R vas s'étendre avec d'autres modèles comme le fait Volkswagen ?
Bon, la réponse je la connais, mais plutôt sur combien de modèles...
Calimero a écrit:Sinon, le moteur a reçu de nombreuses modifications par rapport au THP 200, sans en modifier le poids
didibur a écrit:Merci pour ces renseignements.Calimero a écrit:Sinon, le moteur a reçu de nombreuses modifications par rapport au THP 200, sans en modifier le poids
Oui, il faut aussi préciser que ce moteur n'est plus une collaboration avec BMW et que celui-ci devrait être parfaitement fiable.
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