Remplacement du filtre à air

[noxyde]

Il ne faut pas ce voilé la face c'est qu'un filtre, après avec ta reprog ça ne peux qu’être bénéfique, quand on prépare une auto c'est un ensemble de pièce qui fait qu'on finira par trouvé un changement, sauf avec la reprog où c'est instantané
Pour te donné une idée, je viens de finir le rodage de la mienne donc vidange et c'est parti pour les modifs, je vais remonté toutes les pièces que j'ai de mon ancienne Ds3 dont l'admission Forge,Tubulure Forge, Dump Forge, Décata Rc Racing, Bougie NGK

tu as repris une Thp, tu as pas osé la GTi ?

[Pandaba]

tu as repris une Thp, tu as pas osé la GTi ?

La GTi possède un THP hein.

[yann2n]

Oui j'ai aussi remarqué que beaucoup de personnes ont tendance, à tort, de différencier THP et GTi. Ce n'est pas la première fois que je le remarque et ils oublient que la GTi possède un THP

[Arpas]

Non non..
Un THP 200, c'est marqué dessus


Perso mon filtre green m'a fait 100000 kms sur la 306, j'ai changé par prudence mais il n'avait aucun signe d'usure.

[noxyde]

je ne confonds pas, c'est un resumé pour dire que THP = 155 et GTI = 200

comme pour la ds3 on disait thp pour 155 et R pour le 200.

[yann2n]

et pour le 175-185 on dit quoi ?! Ce sont tous des THP quoi qu'il en soit

En tout cas me concernant si on me dit simplement "c'est une THP ? " je te répondrai "mais tu parles de quel THP ?"

[noxyde]

et pour le 175-185 on dit quoi ?! Ce sont tous des THP quoi qu'il en soit

En tout cas me concernant si on me dit simplement "c'est une THP ? " je te répondrai "mais tu parles de quel THP ?"

justement pour 208 voir ds3 ca n'existe pas c'est celon le model....

[Greg-25]

Il ne faut pas ce voilé la face c'est qu'un filtre, après avec ta reprog ça ne peux qu’être bénéfique, quand on prépare une auto c'est un ensemble de pièce qui fait qu'on finira par trouvé un changement, sauf avec la reprog où c'est instantané
Pour te donné une idée, je viens de finir le rodage de la mienne donc vidange et c'est parti pour les modifs, je vais remonté toutes les pièces que j'ai de mon ancienne Ds3 dont l'admission Forge,Tubulure Forge, Dump Forge, Décata Rc Racing, Bougie NGK

tu as repris une Thp, tu as pas osé la GTi ?

Oui tout à fait j'ai repris une Féline Thp pour la bonne raison qu il n'y a pas grande différence entre les deux et que j'ai eu ma thpette à bon prix, je voulais la revendre pour reprendre une Gti mais comme aucun coup de file je la garde pour mon plus grand bonheur ^^

[noxyde]

Oui tout à fait j'ai repris une Féline Thp pour la bonne raison qu il n'y a pas grande différence entre les deux et que j'ai eu ma thpette à bon prix, je voulais la revendre pour reprendre une Gti mais comme aucun coup de file je la garde pour mon plus grand bonheur ^^

Cool un jour l'un un jour l'autre

[Alain93]

C cool sa Alors verdict ???
Bruit:
Reprise:

C'est pas aussi perfectible que la reprogrammation, je dirais à très bas régime quand on commence a accélérer c'est instantané sans aucun accoup et trou d'air et surement à grande vitesse car j'ai poussée la titine à 197 kms/h avec une marge de progression que je peux pas définir car il a fallu que je lève le pied une voiture a déboité sur la file de gauche au alentour de 130. Je dois refaire un test et celui là sera en plus avec la suppression du FAP que je viens de faire ce jour. c'est un diésel donc au bruit elle est très agréable mais surement différent d'une essence.

[Stephen]

Cela fait quoi d'enlever le filtre à particule ?! Et de plus, il n'y aura pas à le changer aux alentours des 100.000Km du coup ? (en plus il vaut tout de même 1000euros je crois)

[Alain93]

Cela fait quoi d'enlever le filtre à particule ?! Et de plus, il n'y aura pas à le changer aux alentours des 100.000Km du coup ? (en plus il vaut tout de même 1000euros je crois)

Pour ma part c'est juste que je me suis fait piéger par la nouvelle technologie, je roule en diésel depuis plus de 30 ans car je faisait d'énormes kms par an pour mon travail. Les choses on changé je roule en scooter sur l'île de France avec de faible distance, du coup j'utilise peu la voiture et sur des kilométrage ne dépassant pas 10 kms en général sauf pour les trajets de vacances. Après avoir pris connaissance des problèmes que la technologie FAP pourrait engendrer avec mon comportement d'utilisation je résoud le problème en le faisant enlever pour 590 euros au lieu d'avoir plus a débourser par la suite et avoir le désagrément de la panne en vacance par exemple. Autre gain à priorri selon les dires sur les forums un très léger débridage car la céramique du FAP est très dense et fait un léger effet bouchon et environ 10/15 kgs en moins.

Enfin, c'est ce que j'ai pioché à droite et à gauche sur les forums, attendons les réponses qui vont suivre des professionnels ou connaisseurs du forums d'ici

[Choupette208]

Quelqu'un aurait il la référence pour un K&N pour féline 1,6l VTI 120?

[Maksouille]

Ça doit être 33-2941



Bien évidemment si ça ressemble à ça, si d'autres peuvent confirmer, parce que moi je n'ai jamais vu la tête d'un filtre à air de vti

[yann2n]

c'est bien ce filtre pour les VTi 95/120

[Choupette208]

merci un site pour l'acheter?

[Choupette208]

vu et acheter sur price minister les gens

[Maksouille]

A quel prix ?

Sinon :

http://www.ebay.fr/itm/33-2941-K-N-AIR- ... 589f0bc060

[Choupette208]

merci je l'ai eu a 42euro avec mes superpoint

[Alain93]

Petit retour d'expérience !

Je décide ce jour de nettoyer mon BMC sur ma 1.6 92cv ehdi et voir si la boite à filtre à pas trop de trainées d'huile. Et là je dis chapeau Peugeot

Dans le fond de la boite à filtre il y a des petits compartiments séparés par des ailettes qui réceptionnent le trop plein d'huile que l'on aurait appliqué sur le filtre. Suffit donc de ce munir de quelques essui tout en plusieurs épaisseur et de tapoter dans le fond des compartiments pour enlever ce surplus. Et j'en avais pas mal, j'ai eu la main un peu lourde pour ma première expérience. J'avais lu que cela peu endommager le débitmètre si l'huile arrive jusqu'à celui-ci. Je suis donc un peu soulager de voir que la boite à filtre est extrêmement bien conçu au premier abord, sous réserve de ne pas avoir de problème par la suite car je n'en ai aucun pour le moment.

Rappel des effets du débitmètre encrasser par l'huile: ( Perte de puissance, perte de reprise, pour au final ne plus pouvoir dépasser 120 kms à fond de 5ème )

[Leced208]

Bonjour,
Je souhaiterai remplacer le filtre à air de ma 208 1.6 VTi 120 par un filtre à air K&N. Après avoir regardé sur internet (différents sites de vente et ebay), je constate des prix allant du simple au double. Par exemple sur ebay je peux avoir le filtre à 42 € fdp gratuit. Sur un autre site, le même filtre peut me coûter 90 €.
Quelqu'un peux t'il m'expliquer la différence de prix ?
Quel filtre dois-je acheter ? le plus cher pour être sur que se sois un vrai K&N et ne pas se faire rouler ou le moins cher afin de faire une bonne affaire !
Merci

[Pic-sou]

Sur ebay il y a beaucoup de chinoiseries attention..

[Leced208]

Sur le site K&Nfilters, il est à 70 €. Sur priceminister on peut le toucher à 45 €. La différence est importante quand meme, le quel prendre ???

[fred19]

les KN sur ebay et sur priceminister sont souvent des contrefaçons...chinoiseries ???
il faut exiger le numéro référence KN
perso j'ai acheté un KN sur le site américain officiel
moins cher environ 60 euros mais il faut rajouter des frais bancaires pour transaction hors zone euro !
donc aux alentours de 70 euros me semble être un prix raisonnable en dehors des promos et autres bonus

[Leced208]

merci pour les info

[GT_driver]

Personnellement, j'ai pris le mien sur priceminister (46€ - 7€ de parrainage = 39€, frais de port offerts) et il me semble tout à fait "vrai". Il a été expédié depuis l'Allemagne avec suivi de commande, réceptionné dans les 3 jours et tout me semble authentique.

[Leced208]

OK merci pour l'info

[Maxwel86]

Donc un Filtre à air Kn ou Green sur un 16 Vti vaut le coup ??

[Jeannot du 11]

Je vais dire une co...ie , remettre le filtre d' origine Peugeot si il survient un problème méca. sur la voiture pendant la garantie .

[Max88]

Quel filtre est le mieux entre kn et green ?