Sauvagement agressée par sa rivale

[enzodunet]

Aujourd'hui alors que j'allais chercher ma fille à l'école, j'ai eu une belle surprise, je vous laisse juge.



Vous l'aurez deviné, il s'agit d'une clio 4, conduite par une bourgeoise qui a oublié de serrer son frein à main ! alors ma féline a assez bien résisté, pas de casse, mais une belle griffe. Certes pas très visible sur du blanc, mais griffe quand même.
Cette pute ne voulant rien savoir "y'a rien !" j’appelle la Police qui me dit de relever la plaque et d'aller voir mon assurance... bravo ! mais je m'y attendais.
Donc la suite demain avec mes photos chez mon assureur.

[boxWood]

arf. Les femmes au volant...
En plus dans une Clio, y'a pas à dire, c'est louche

[Tenshi]

Il y a quand même quelque chose qui ne va pas, tu dis une bourgeoise...Dans une clio 4...C'est bizarre

De toute façon, pas besoin de frein à main, une vitesse enclenchée est suffisante...Ralalala, les femmes

[Ost]

Sauf que vitesse enclenchée, si on te rentre dedans un peu fort, ma boire ne va pas apprécier.

Ost

[Tenshi]

Je parlais pour la Clio

Je ne suis pas fan du frein à main (sauf au feu pour démarrer en vitesse - et en cas de grande pente)
C'est bien plus "facile" de s'arrêter avec la 1ere enclenché, comme ça, quand tu pars, tu n'as pas à remettre la vitesse
En plus, avec le frein à main, en cas de grand froid, il risque de rester bloqué...Mais bon, chacun fait ce qu'il veut

[boxWood]

Hé Hé ! Sauf que y'en a qui oublient d'embrayer avant de démarrer, et là... c'est le drame
Perso, toujours au point mort à l'arrêt, frein à main levé. Au moins si on me défonce l'arrière, ma boîte ne risque rien. Et toujours démarrage avec la pédale d'embrayage enfoncée pour soulager le moteur.

[Septentrion]

grosse vache, grosse Clio...

[Rom1_]

Aujourd'hui alors que j'allais chercher ma fille à l'école, j'ai eu une belle surprise, je vous laisse juge.



Vous l'aurez deviné, il s'agit d'une clio 4, conduite par une bourgeoise qui a oublié de serrer son frein à main ! alors ma féline a assez bien résisté, pas de casse, mais une belle griffe. Certes pas très visible sur du blanc, mais griffe quand même.
Cette pute ne voulant rien savoir "y'a rien !" j’appelle la Police qui me dit de relever la plaque et d'aller voir mon assurance... bravo ! mais je m'y attendais.
Donc la suite demain avec mes photos chez mon assureur.

Alors qu'as dit l'assureur ?

[GT_driver]

En fait, Madame a juste essayé d'embellir son horrible Clio

[yann2n]

un topic pour fanboys

[yann2n]

Hé Hé ! Sauf que y'en a qui oublient d'embrayer avant de démarrer, et là... c'est le drame
Perso, toujours au point mort à l'arrêt, frein à main levé. Au moins si on me défonce l'arrière, ma boîte ne risque rien. Et toujours démarrage avec la pédale d'embrayage enfoncée pour soulager le moteur.

Je ne comprends pas non plus cette manie d'enclencher la 1ère vitesse en stationnement...

[Tenshi]

Je ne comprends pas non plus cette manie d'enclencher la 1ère vitesse en stationnement...

Et pour moi, c'est l'inverse...Je ne comprends pas cette manie de tirer le frein à main
Pourquoi tirer le frein à main alors qu'il suffit de lâcher l’embrayage après l'arrêt du véhicule ?
Le frein à main, ça ne sert que quand on roule, pour faire peur aux passagers, ou aux autres conducteurs

[GT_driver]

Je ne comprends pas non plus cette manie d'enclencher la 1ère vitesse en stationnement...

Et pour moi, c'est l'inverse...Je ne comprends pas cette manie de tirer le frein à main
Pourquoi tirer le frein à main alors qu'il suffit de lâcher l’embrayage après l'arrêt du véhicule ?

Le frein à main, ça ne sert que quand on roule, pour faire peur aux passagers, ou aux autres conducteurs

Ca sert aussi sur la neige pour faire tourner l'arrière

[yann2n]

Et pour moi, c'est l'inverse...Je ne comprends pas cette manie de tirer le frein à main
Pourquoi tirer le frein à main alors qu'il suffit de lâcher l’embrayage après l'arrêt du véhicule ?

Comprend pas...

Moi quand je gare ma bagnole (que ce soit sur du plat ou en côte (bien que ça ne m'arrive quasiment jamais)) je me mets au point mort, je serre le frein à main et je me casse à mes occupations. Je n'ose pas imaginer le dégât sur la BV si en stationnement j'enclenchais la 1ère vitesse sans frein à main levé, qu'un mec vienne me taper et pousser la voiture par la même occasion... Ou alors j'ai loupé un épisode de mécanique et je serais heureux d'apprendre ce cours si je me trompais sur le risque de la BV dans ce cas de figure Je précise que je ne suis pas un pro ni un amateur de mécanique alors évitez de me tomber dessus si par malheur je me goure


A l'inverse, à un feu rouge, je ne serre jamais mon frein à main. En revanche toujours au point mort, pédale d'embrayage levée et pied sur celle du frein si en descente ou en côte (sur du plat je suis au point mort mais sans le pied sur les pédales de frein et d'embrayage)

[nicolllas]

Aujourd'hui alors que j'allais chercher ma fille à l'école, j'ai eu une belle surprise, je vous laisse juge.



Vous l'aurez deviné, il s'agit d'une clio 4, conduite par une bourgeoise qui a oublié de serrer son frein à main ! alors ma féline a assez bien résisté, pas de casse, mais une belle griffe. Certes pas très visible sur du blanc, mais griffe quand même.
Cette pute ne voulant rien savoir "y'a rien !" j’appelle la Police qui me dit de relever la plaque et d'aller voir mon assurance... bravo ! mais je m'y attendais.
Donc la suite demain avec mes photos chez mon assureur.

Si tu recroises la Clio 4 à la sortie de l'école, une petite rayure latérale avec ta clé lui apprendra les bonnes manières. Face à ce genre de comportement, j'applique la loi du Tallion.

[Calimero]

Moi en stationnement je ne mets ni la 1ère, ni le frein à main Chuis un fou

[Pic-sou]

Toi aussi tu mets une allumette derrière la roue AR ?

[GT_driver]

Toi aussi tu mets une allumette derrière la roue AR ?

Et pour moi, c'est l'inverse...Je ne comprends pas cette manie de tirer le frein à main
Pourquoi tirer le frein à main alors qu'il suffit de lâcher l’embrayage après l'arrêt du véhicule ?

Comprend pas...

Moi quand je gare ma bagnole (que ce soit sur du plat ou en côte (bien que ça ne m'arrive quasiment jamais)) je me mets au point mort, je serre le frein à main et je me casse à mes occupations. Je n'ose pas imaginer le dégât sur la BV si en stationnement j'enclenchais la 1ère vitesse sans frein à main levé, qu'un mec vienne me taper et pousser la voiture par la même occasion... Ou alors j'ai loupé un épisode de mécanique et je serais heureux d'apprendre ce cours si je me trompais sur le risque de la BV dans ce cas de figure Je précise que je ne suis pas un pro ni un amateur de mécanique alors évitez de me tomber dessus si par malheur je me goure


A l'inverse, à un feu rouge, je ne serre jamais mon frein à main. En revanche toujours au point mort, pédale d'embrayage levée et pied sur celle du frein si en descente ou en côte (sur du plat je suis au point mort mais sans le pied sur les pédales de frein et d'embrayage)

C'est sûr que c'est plus dangereux pour la mécanique, mais je sais pas toi, mais moi, je ne pense pas qu'à chaque fois que je me gare je vais me faire rentrer dedans par quelqu'un qui a oublié le frein à main Et puis, personnellement, je me gare rarement dans une rue, la majeure partie du temps c'est en épi ou en bataille donc il n'y a aucun risque dans ce genre de cas.

Je suis comme Tenshi : j'arrive, je me mets en 1ère ou en marche arrière selon le sens dans lequel je repars, je coupe le contact et je fais ce que j'ai à faire.

[yann2n]

en région Parisienne (et comme dans beaucoup de grandes villes) ce n'est pas qu'une question d'oublier ou non de serrer son frein à main mais surtout une question de trous du cul qui n'hésitent pas à pousser ta bagnole pour se garer bien qu'à l’œil nu on voit clairement que la place est trop juste... Donc tant qu'à faire, autant prendre le risque de refaire une peinture que de faire refaire la peinture ET changer la boite de vitesse

[Benitosss]

Paris et ses conducteurs sont, fort heureusement, pas représentatif de la façon de conduire dans le reste de la France et de l'Europe en générale. Pour moi c'est donc très souvent parcage en 1ère et n'ai jamais eu de touchette!

[GT_driver]

Ah mais je tiens trop à ma voiture pour venir à Paris avec et la laisser garée dans la rue

J'ai vécu pendant 5 ans à Paris et j'y viens encore souvent et jamais je ne l'ai laissée dans une rue ! J'ai préféré payer 25€ de parking par jour les quelques fois où je n'ai pas réussi à me débrouiller avec des amis pour trouver une place dans un souterrain. Et si je ne peux pas avoir de parking... je la laisse à la gare et je viens en train

[yann2n]

J'ai été plusieurs fois dans des parkings vinci de Paris et la sécurité n'est pas si bonne. Celui de St michel, 3 voitures vandalisées mais à fond sur plusieurs étages, gare de lyon pareil plusieurs voitures défoncées, Montparnasse idem. Après c'est clair qu'il faut avoir la poisse pour qu'on choisisse ta voiture pour cible

Maintenant moi, ma 207 qui avait dormi dehors pendant 3 ans et demi n'a jamais été "agressé" par des conducteurs maladroits ou cons. Idem pour la 208.

Par contre pour avoir été dans quelques régions de France, y'a des coins/départements (Auvergne, Sud Est, Bretagne, Champagne, Picardie, Loiret, Loire, Nièvre...) où les conducteurs du dimanche ou dangereux sont très nombreux... A Paris y'a du lourd, mais dans d'autres coins de la France aussi hein

Marseille parait-il qu'ils sont pas mal aussi

[GT_driver]

C'est sûr que la sécurité n'est jamais parfaite nulle part. Mais ce ne sont que des parking temporaires et en aucun cas, je ne me garerais là tous les soirs.

Le garage individuel et fermé, c'est la condition sine qua non pour acheter/louer un logement

A Marseille, les conducteurs, c'est pas le pire, le plus chiant, c'est tous les impacts de balle partout sur la carrosserie

[yann2n]

C'est sûr que la sécurité n'est jamais parfaite nulle part. Mais ce ne sont que des parking temporaires et en aucun cas, je ne me garerais là tous les soirs.

Le garage individuel et fermé, c'est la condition sine qua non pour acheter/louer un logement

A Marseille, les conducteurs, c'est pas le pire, le plus chiant, c'est tous les impacts de balle partout sur la carrosserie

Ah c'est clair que le garage individuel et fermé c'est un critère important même si là encore la sécurité 100% n'existe pas. Par contre les fois où tu sors avec ta voiture (genre resto, courses ou autres choses) et qu'un con a le malheur de te l'abîmer alors que tu as pris les précautions pour diminuer au max les risques ça fait mal au cul Parce que bon il n'y a pas que la façon de conduire dans l'histoire. Des coups de portières et le mal est fait. Surtout dans les campagnes (que je fréquente régulièrement bien qu'habitant depuis toujours la région Parisienne ) j'observe souvent les gens sur les parkings, ils en ont rien à foutre de leur voiture et encore moins de la voiture de l'autre et n'hésitent pas à taper avec leur portière

Pour Marseille c'est hors catégorie. Sinon y'a le 9-3 qui est pas mal aussi

[Tenshi]

J'avais effectivement vu des vidéos sur ces enc*** qui poussent les autres voitures, pour gagner quelques cm. Mais je ne pensais pas que c'était si courant
Donc, dans ce cas, je peux encore comprendre. Dans le cas des vieilles voitures aussi, quand l'embrayage est proche de la fin, on a bien besoin d'un frein à main

L'idéal, ce serait une vitesse enclenchée, pas de frein à main, alors que l'embrayage est quasiment mort...Prendre le gars sur le fait, et faire changer l'embrayage sur son compte, il réfléchira à deux fois


Pour le sujet du frein à main ou pas, c'est à chacun de voir, mais dans la plupart des cas, je ne vois pas l’utilité....En plus, pour les pressés, ça prend plus de temps: tirer (arrêt) puis retirer le frein à main (démarrage)

[yann2n]

En plus, pour les pressés, ça prend plus de temps: tirer (arrêt) puis retirer le frein à main (démarrage)

L'argument bien vaseux

[Pic-sou]

[Jeannot du 11]

En réfléchissant avec mon petit poids , à quoi sert donc le frein à main car il ne stoppera pas une voiture à 130 km / h , si ce n' est pour faire des dérapages , et je vois que peu l' utilisent , qui l' enlève alors seulement en option , moi par habitude je le mets toujours en descente ou pas .

[yann2n]

En réfléchissant avec mon petit poids , à quoi sert donc le frein à main car il ne stoppera pas une voiture à 130 km / h , si ce n' est pour faire des dérapages , et je vois que peu l' utilisent , qui l' enlève alors seulement en option , moi par habitude je le mets toujours en descente ou pas .

Pour le frein à main on dit aussi frein "parking" non ?! Bah voilà Me concernant j'en vois énormément se servir du frein à main quand ils sont garés (dont moi). Comme quoi, y'en a qui voient que peu l'utilisent, et d'autres qui voient que beaucoup l'utilisent.

En même temps le frein à main n'a pas été inventé pour freiner à 130km/h. Les plaquettes et disques via la pédale de frein sont conçus pour ça en revanche... (après en temps neigeux le frein à main peut être utile...)

[Tenshi]

L'argument bien vaseux

Il faut bien trouver quelque chose

Et effectivement, le frein à main est aussi le frein de stationnement Mais bon, ça ne change pas que je n'utiliserai pas le frein à main et je ne vois pas l'utilité, sauf en cas de grosse pente, ou en ville (si on risque d'être poussé )