avec des plastiques hyper fragiles et bas de gamme : c'est sur les contreportes que c'est le plus flagrant, surtout à l'arrière... Sinon le design du tableau de bord est correct, j'aime bien le pourtour type "balle de golf" d'ailleurs 
Ce qui m'a le plus gêné c'est le volant de camion et les nombreuses régressions comme l'absence de boîte à gants, un moteur à l'arrière qui rend les places arrières impraticables quand on est grand... Bref, on a l'impression d'être dans un gros jouet en plastique
En tous cas ils auraient mieux fait de lui donner un autre nom, car elle a perdu toute son âme... C'est dommage car le design extérieur est sympa 
Sur la 108, les aérateurs latéraux sont repris de la 107, et les aérateurs centraux sont au dessus de l'écran tactile, toujours comme sur la 107 en haut du tableau de bord
En général, même si on reste sur une voiture d'entrée de gamme avec pas mal de plastiques durs, j'ai trouvé que la qualité des matériaux est en net progrès par rapport à la 107, et bien au dessus de la Twingo. La seule partie qui me chagrine dans l'intérieur cette 108 c'est la console centrale (le bloc qui réunit l'écran tactile et les commandes de clim) qui est vraiment grossière, surtout en blanc... En noir ça passe bien mieux
. Je ne dis pas que ses performances seront meilleures, mais je parle de l'impression. Par exemple faire un démarrage, ou une accélération, avec une BMW propulsion sera plus agréable qu'avec une AUDI, ... traction pourtant motorisée par un bloc de même puissance 
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. Je préfère encore une planche de bord très austère comme la SKODA Fabia 
Elle doit être en option alors... 
