[RESTYLAGE] Nouvelle Peugeot 308 II 2017

[didibur]

Si avec le Pack Full LED Technology, même si je suis réticent avec ce système d'éclairage
La seule option que je ne prends pas, c'est le TVP

[bs208]

Il nous manque juste le moteur/boîte pour tout savoir

[didibur]

Bah maintenant qu'elle est commandée
Finalement sans le Driver Sport Pack non plus.
Le 2.0 Diesel à boîte automatique

[Pic-sou]

Une Allure en 2.0 blue-hdi 150 eat6, c'est bien ça ?

[bs208]

Tu n'as pas été tenté par la gt line ? Car je vois sur le comparateur qu'en ajoutant à peu près les mêmes options (dont cuir nappa gt), tu arrives au même prix, voir un peu moins, et tu as les jantes rubis 17 à la place des zyrcon.
Le fait d'ajouter sur l’allure rien que les full leds qui sont de série sur gt line, fait qu'elles deviennent très proches niveau tarif.

[didibur]

Je crée un sujet et on continue dessus

[Jean479]

Salut,

Je rejoins le sujet pour prendre des infos, ma situation professionnelle va changer prochainement et forcément je commence à me pencher sur la future voiture car mon 82cv me frustre quand même pas mal ...

Je ne comprends pas bien la différence entre les finitions gt et gt line . Je souhaiterai en tout cas le 2.0 150 ou 180 automatique et le toit panoramique ... En tout cas ça m'a l'air d'être une bonne voiture !

[bs208]

Salut,

Je rejoins le sujet pour prendre des infos, ma situation professionnelle va changer prochainement et forcément je commence à me pencher sur la future voiture car mon 82cv me frustre quand même pas mal ...

Je ne comprends pas bien la différence entre les finitions gt et gt line . Je souhaiterai en tout cas le 2.0 150 ou 180 automatique et le toit panoramique ... En tout cas ça m'a l'air d'être une bonne voiture !

Salut,
La GT se veut sportive (amortissement spécifique, offre moteurs avec puissance plus élevée pour être entre les 308 style/allure/feline et la GTi).
La GT LINE reprend la plupart des éléments de style de la GT avec les moteurs que l'on trouvent sur les autres finitions de la gamme.

La GT existe en bluehdi 180
La GTLINE en bluehdi 150

[Jean479]

Salut ,

Merci pour les précisions , la gt line me suffira amplement dans ce cas ... J'adore les jantes de la GTI il faudrait que je vois quand je l'aurai si elles sont montables sur une 150cv , avec la couleur magnétic c'est vraiment !

[asthalis]

Elles sont montables en option

[bs208]

Les 19 pouces ne sont homologuées que sur la GTi.
18 pouces maximum sur les autres : diamant (celles de série sur GT, en option sur GTLINE) ou modèle saphir.

[Jean479]

Arggggg mon dieu quelle tristesse !

Je viens de vérifier sur le tableau de caractéristique et tu as raison elle n'est homologuée que sur du 18.
Après le tableau de caractéristique que j'ai date de 2014, je poserai quand même la question à peugeot. C'est quand même étrange que la 208 82cv soit homologuée avec du 17 et une voiture fesant 150CV ne pouvant monter d'une pointure ...!

[Hugo]

C'est juste une histoire d'homologation, réellement sa se monte très bien, et c'est tout à fait roulable tant que le diamètre total de la roue est identique

[asthalis]

Au temps pour moi, j'étais persuadé que la GTI était montée en 18' (celles en options pour d'autres versions) mais c'est bien du 19' et pas de trace d'option en 235/35x19 sur les GT Line ni autres GT
Côté diamètre, la différence avec du 225/40x18 doit être anecdotique et le cm de pneu en plus en largeur n'a pas l'air de gêner la GTI, qui est donnée pour le même rayon de braquage entre trottoirs (5.20m).

[Jean479]

Oui ca doit passer parfaitement mais bon après c'est une histoire d'assurance et de «et si...». Je ne préfère pas tenter le diable et je partirai directement sur la GTI .

[bs208]

Y a un problème avec ton choix de départ ...
Tu voulais une bluehdi et il ne font pas la GTi en diesel pour l'instant

Sinon pourquoi est ce que tu visais la bluehdi150/180 au départ au lieu de l'essence (thp205 par exemple) ?

Parce que passer du choix d une bluehdi150 au thp270 ça fait une grande différence. Surtout si c'est juste pour une histoire de jantes 19 au lieu de 18 pouces.

[RAIDER]

Je pense qu'il veut rester sur le HDI 150 mais y mettre des jantes 19 de GTI car il les trouve belles.

[bs208]

Je pense qu'il veut rester sur le HDI 150 mais y mettre des jantes 19 de GTI car il les trouve belles.

Ce n'est pas ce que j'ai compris

Je ne préfère pas tenter le diable et je partirai directement sur la GTI .

[asthalis]

C'est vrai que "HDI ou GTI", c'est plutôt vague comme cahier des charges initial

[Jean479]

Salut ,

Désolé c'est vrai que c'était un peu confus , mais à la base j'étais intéressé surtout par le moteur 150 ou 180 en diese surtout car ce sont des boîtes automatiques Je souhaitais y mettre des jantes de GTI en 19 car je les trouve très très belles.
Entre vos dernières réponses je suis allé voir combien coûtait une GTI et je me rends compte que l'écart n'est pas si énorme surtout vu la configuration que je mettais sur une potentielle Gt line.
Au niveau du kilométrage le travail étant vraiment proche je serait largement en dessous des 20 000 km annuel donc je me dis que ca serait pas plus mal de rester sur l'essence.
Résidant à la Reunion je compte passer par un mandataire et aller la mettre dans le bateau moi même car ici une GTI coûte 50 000 euros grosso modo.

Enfin bon je compte passer à l'action à la fin de l'année histoire de prendre mon temps pour l'adaptation dans mon nouveau travail mais bon vous savez quand on commence à aller sur des sites ou on configure les voitures ...

[Jean479]

Et je précise également que je partais à la base sur du diesel ( malgré mon kilométrage <20 000) car l'écart entre essence et diesel reste quand même assez important (30-40 centimes) et à la Réunion il y a énormément de relief donc la consommation à vite fait de s'envoler surtout avec un 82cv un peu poussif qui est très sollicité ...

[didibur]

Bonjour
J'ai fait une lecture rapide, mais je me demandais pourquoi tu passe du diesel automatique à l'essence manuel ?
La GTline est disponible avec un essence 130 automatique AT6. C'est un très bon compromis performances-consommation-confort. Le coût à l'utilisation sera nettement inférieur.
Ceci pour un prix d'achat bien inférieur
Le conseil que je peux donner, c'est d'essayer absolument le PureTech 130 !

[asthalis]

Bonjour
J'ai fait une lecture rapide, mais je me demandais pourquoi tu passe du diesel automatique à l'essence manuel ?
La GTline est disponible avec un essence 130 automatique AT6. C'est un très bon compromis performances-consommation-confort. Le coût à l'utilisation sera nettement inférieur.
Ceci pour un prix d'achat bien inférieur
Le conseil que je peux donner, c'est d'essayer absolument le PureTech 130 !

C'est vrai que c'est un choix qui se défend très bien
Et quand je vois ce que donne le PureTech 110 sur une 208, je me dit que le PureTech 130 doit être le maître achat dans la gamme essence 308 alors, si tu as un faible pour les boîtes auto, tu seras sans doute ravie par cette combinaison. De plus, une GT Line avec quelques options (dont les 18 pouces) n'est pas très loin d'une GTI esthétiquement parlant.

[Jean479]

Merci pour votre aide ! Je n'avais pas pensé au 130 essence je pensais qu'il était uniquement en manuel ca pourrait être un très bon compromis .
Le montant de l'assurance doit être aussi plus sympa ...!

[bs208]

Oui le 130 est très bien
J'en suis content en venant d'une 208 vti120 donc toi en venant d'une vti82 équipée de jantes 17 pouces, tu ferais un bond en avant

Mais rien ne remplacera un essai pour voir si ça te convient

[gourgi]

Est ce que la nouvelle 308 qui est au catalogue, bénéficie du nouveau moteur puretech 130 CV avec le fameux FAP ?
J'aimerai en acheté une, j'ai fais un devis et j'ai demandé au vendeur, il m'a dit oui mais sans etre rassuré, sinon comment le voir ?

Merci

[Pic-sou]

Concernant les motorisations essence, le trois cylindres évolue en profondeur. Ainsi, le 1.2 PureTech 130 S&S se voit désormais doté d’un filtre à particules essence à régénération passive (Gasoline Particle Filter).

[bs208]

Pas dès le lancement du restylage. Je n'ai pas la date exacte mais il me semble que c'est en fin d'année.

[gourgi]

Merci pour ces précisions, une seconde question, également le drive assist (regulateur de vitesse adaptatif) n'est pas mis dans les options avec la allure 130 cv puretech.
C'est prévu pour le futur ou sa seulement aux blue hdi / eat ?

[Pic-sou]

Tu nous fait correctement ta présentation s'il te plaît

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