[Mitch] 207 RC THP 175 Gris Shark

[mitch]

ben voila ma 207 RC a bientot 120'000 kms

[Jéjé]

Elle roule .

[mitch]

c'est fait pour de toute façon a la revente sa vaut pas un clou donc autant la rouler

[Jéjé]

Tu achèteras peut-être la 208 GTi ?

[mitch]

y a bien des chances si ma RC tien jusqu'a la sortie de la 208 GTI

[Grizz]

[benji76]

[Nico60]

Le gris c tellement zoly

[West]

120 000 ! tu fais combien / an ?

[mitch]

120 000 ! tu fais combien / an ?

30 a 35'000 km 120 km pour le taf par jour pour ma femme et le reste pour moi

la j'arrive a 118'500kms

[West]

a la sortie de la RC ou Gti tu en auras 150 000

[Grizz]

punaise, moi qui roule en HDI/TDI parce que je fais au moins 36 000 Kms par an !
chapeau Mitch

[Droopy76]

punaise ! 36 000 km/ans moi j'en fait a peine 10 000 !!!

[mitch]

punaise, moi qui roule en HDI/TDI parce que je fais au moins 36 000 Kms par an !
chapeau Mitch

le diesel est cher en suisse 1.94, essence 95 1.74 et la 98 1.78 env que la voiture +ou-3000.-, j'ai jamais vraiment calculer le prix, la différence entre une voiture essence et diesel + la différence de conso entre les deux combien de km il faudrait parcourir pour être rentable;

[Grizz]

et en plus tu as une auto plaisante à conduire

[Cuty]

punaise, moi qui roule en HDI/TDI parce que je fais au moins 36 000 Kms par an !
chapeau Mitch

le diesel est cher en suisse 1.94, essence 95 1.74 et la 98 1.78 env que la voiture +ou-3000.-, j'ai jamais vraiment calculer le prix, la différence entre une voiture essence et diesel + la différence de conso entre les deux combien de km il faudrait parcourir pour être rentable;

Le plaisir de conduite ne vaut pas le prix de la rentabilité
Pour ma part j'ai fait le calcul de rentabilité entre mon 3008 THP et un 3008 HDI 150 (avec mon prix d'achat ) le clac clac est rentable a partir de 150 000km
Autrement dit avec mes 20000km par an le clac clac ne sera rentable qu'au bout de 7ans

[soso]

voila des calculs senses 7 ans pour rentabiliser une voiture ca fait beaucoup



avec la CC jen suis a 32000 kms en meme pas une annee

[Nico60]

[mitch]

l'essence a baissé de 4ct

[riseandfall]

Le plaisir de conduite ne vaut pas le prix de la rentabilité
Pour ma part j'ai fait le calcul de rentabilité entre mon 3008 THP et un 3008 HDI 150 (avec mon prix d'achat ) le clac clac est rentable a partir de 150 000km
Autrement dit avec mes 20000km par an le clac clac ne sera rentable qu'au bout de 7ans

Tous les calculs de rentabilité sont bien, mais ce qui n'est pas pris en compte, c'est la valeur de revente du véhicule, rien qu'avec ça, on recupere deja le surplus a l'achat...

[West]

Je ne pense pas qu'il y aura 6000€ de différence dans un, 2 ou même 6 ans.
et franchement autant mettre 6000€ de côté et le faire fructifier.
Exemple :
6000€ à un taux net de 3.5% / an = 210€ annuel
Pour 5 ans ça te revient à 1050.
Alors qu'en achetant un véhicule plus cher, tes 6000€ seront devenues 3000€ au meilleur des cas (pour la revente de ton véhicule).

[riseandfall]

Je suis d'accord pour les 6000€ placé, mais concernant la difference de prix, je ne suis pas du même avis, il y aura bien plus de 3000€ d'ecart au bout de 6 ans entre l'essence et le diesel, car malgré l'attrait grandissant pour l'essence, sa décote reste toujours plus importante, donc il y a de forte chance de recuperer au moins 4-5000€...

Prenez comme exemple n'importe quel vehicule (peu importe la marque) de 6ans d'age et 25000€ en essence et 310000€ en diesel:
Au bout de 6ans, votre essence vaudrat environ dans les 10000€, alors qu'en diesel, il vaudrat encore dans les 15000€ facile...

[mitch]

ben voilà ma RC a 4 ans et 120'000km aujourd'hui

[West]

Ce que tu oublies de mettre en ligne de compte est le paramètre de la revente. des 3008 Diesel, ce n'est pas ce qui manque sur le marché de l'occaz.
Exemple :
87 modèles essence sur la centrale toutes régions confondues
http://www.lacentrale.fr/listing_auto.p ... _maxi=&cp=

plus de 2000 modèles en diesels
http://www.lacentrale.fr/listing_auto.p ... =&origine=

Les gens ne se disent pas forcément ah ben autant prendre un diesel vu qu'il y en a beaucoup vu qu'ils sont à un budget plus important. Par contre les essences peu nombreuses peuvent partir plus vite car moins nombreuses, à un prix d'appel plus intéressant et plus adapté à ceux qui recherchent à la base un essence.

Si tu veux on en reparle dans 5 ans mais les 6000€ d'écart tu les perds forcément. Un véhicule que tu achètes 20 000€ tu ne le revends pas 10 000€ forcément chez un pro ou particulier sauf cas particulier.
Exemple :
http://www.leboncoin.fr/voitures/264095254.htm?ca=12_s
la décote est supérieure à 50% (entre 55 et 60% du prix du neuf) donc les 6000 sont forcément divisés par 2.

Le marché de l'occaz est incertain donc dur de prédire les évolutions dans 5 ans mais la tendance sera à l'hybride et à l'électrique.
Ensuite pour la revente :
regarde les BMW 330d entre 2006-2007 vs BMW 330i entre 2006-2007 moins de 100 000 kms en ile de france sur LBC à finition équivalente.
Les 330i sont en général en meilleur état, pas trop kilométrée et plus cher que des véhicules dits daily qui ont goûté aux joies des routes bien bouchées par chez nous avec une état qui sera moins bon. De plus tu auras plus facilement une 330i mieux équipée.

Maintenant sur des autos plus "classiques" :
http://www.leboncoin.fr/voitures/offres ... +320d&it=1
vs
http://www.leboncoin.fr/voitures/offres ... +320i&it=1

[riseandfall]

West, OK, tu ne bougera pas de ta position, pas de problème.
Il en faut pour tout le monde et tant mieux, tu est plus essence, moi diesel, c'est parfait... Perso je roule en diesel et mes 5 derniers véhicules (gardé moins d'un an) on tous été vendu plus chers qu'a l'achat. mais c'est beaucoup de boulot de recherche, sur toute la France pour l'acheter, il faut être patient a la revente, et le principe fontionnerait aussi avec une essence...
De toute façon, même si je vais me prendre une 208 diesel (marre justement d'acheter et revendre de cette façon), je veux maintenant une petite voiture que je puisse garder car... mes sorties plaisir se font en moto !

Et pour en revenir au sujet, Bon anniversaire a ta 207 RC Mitch !!!

[West]

On m'appelle la Mule ou la bourrique aussi
Je peux changer d'avis mais avec des faits concrets. Je cherche perpétuellement des autos donc je sais de quoi je parle sans être forcément pro diesel ou pro essence. Maintenant si tu me dis que tu achètes de bonnes affaires pour les revendre plus chères, c'est un autre paramètre et je comprends mieux. Ce n'est pas tout le monde qui fonctionne de cette façon.

Sorry pour le et bon anniv à la RC ! ça fait plaisir de voir une RC qui roule autant.

[mitch]

ma RC aura 4 ans dans 2 mois mais les 120'000kms elle les a bien maintenant

[West]

un 130 000 dans 2 mois ?

[mitch]

si tout va bien avec mon moteur super THP

[soso]

elle est toujours aussi belle ta RC je lui souhaite de continuer a rouler aussi bien