Peugeot 301

[kobaye]

Peugeot viens de mettre sur facebook des photos d'une 301 tri-corps destinée à l’internationale!

Nouvelle Peugeot 301 - La berline tricorps compacte à vocation internationale.
La nouvelle Peugeot 301 illustre l'internationalisation de la Marque et son ambition de conquérir de nouveaux marchés. Elle est spécifiquement conçue pour séduire une large clientèle, exigeante et attirée par les berlines tricorps à la fois accessibles et valorisantes.

[Tenshi]

Pas fan du tout...on dirait une 508 qui a fait des choses avec une volvo S40

J'espère que ce ne sera pas la remplaçante de la 308 qui sortira en Europe

[Calimero]

Ah bah ça confirme l'appellation alors Retour à "1" après les "8"... A mon avis on a là les traits de la remplaçante de la 308, sans la partie du coffre bien sûr

Par contre à voir en vrai mais l'intérieur me semble vraiment cheap Il me rappelle celui d'une Ion... C'est choquant de voir ça après une 308 qui était plutôt réussie

[yann2n]

on dirait plus une 508 diminuée en taille

edit : je n'avais pas vu ta réponse tenshi

[Club]

Oh une 508 !

J'ai du mal à croire que l'avant ressemblera à ça ainsi que l'intérieur...

Le petit volant fait fort kart, et je ne pense pas que les personnes ayant un certain âge choissiront ça

Tu es en train de dire que la 308 est un véhicule de vieux ?

[Tenshi]

:+1: Oh une 508 !

J'ai du mal à croire que l'avant ressemblera à ça ainsi que l'intérieur...

Le petit volant fait fort kart, et je ne pense pas que les personnes ayant un certain âge choissiront ça

Tu es en train de dire que la 308 est un véhicule de vieux ?

Pas spécialement, mais j'ai vu bien plus de vieux en 308 qu'en 207
PS : J'avais regardé pour la 308 aussi, et c'est une voiture plaisante et calme

[Calimero]

Ah bah ça confirme l'appellation alors Retour à "1" après les "8"... A mon avis on a là les traits de la remplaçante de la 308, sans la partie du coffre bien sûr

Par contre à voir en vrai mais l'intérieur me semble vraiment cheap Il me rappelle celui d'une Ion... C'est choquant de voir ça après une 308 qui était plutôt réussie

Non Cali

La Peugeot 301 est un modèle low cost destiné aux marchés émergents, et lancée dans un premier temps en Afrique et Europe de l'Est (en attendant de venir chasser sur les terres de la Logan chez nous...)

Elle inaugure la nouvelle numérotation des Peugeot, qui se termine par 1 pour les modèles low cost ou par 8 pour la gamme classique telle que nous la connaissons aujourd'hui.
Le 8 final est donc figé : la remplaçante de la Peugeot 308 s'appellera Peugeot 308

On en parle ici : viewtopic.php?f=14&t=910

[Calimero]

... Oui je m'auto modère

Et je scinde le topic par la même occasion

[Calimero]

Je vous passe tout le blabla marketing du communiqué Peugeot, voici les infos importantes

La Peugeot 301 sera présentée en France au Mondial de l'Automobile de Paris à la rentrée. Aucune commercialisation en France n'est annoncée, elle sera lancée en Turquie pour commencer dès le mois de novembre, puis s'attaquera aux marchés émergents d'Europe de l'Est et Orientale, Russie, Maghreb, Moyen-Orient, Pays du Golfe et d'Afrique, Amérique Latine...

301 a été développée pour s’adapter à tous types de conditions d’utilisation, même extrêmes (pays chauds, pays froid, routes dégradées,…).

- Production à Vigo en Espagne
- 4,44 m de longueur
- Empattement de 2,65 m (habitabilité aux places arrière record)
- Un volume de coffre record de 506 dm3 (VDA 210)
- Equipements : ESP, ABS, jusqu’à 4 airbags, AFU, ISOFIX, etc.
- Equipements de confort (en option sûrement) : clim électronique, autoradio MP3 BT USB, aide au stationnement arrière, ouverture du coffre à distance...

Motorisations :
- 1.2 VTi 72, BVM ou BMP
- 1.6 HDi 92 BVM
- 1.6 VTi 115 BVM ou BVA

[soso]

sympa cette 301

[donline]

C'est un tableau de bord de C3 redessiné...
Même volant à un chouille, les boutons verrouillage/warning de chaque coté de l'écran, même commande de clim.

[yann2n]

... Oui je m'auto modère

[Club]

Ah bah ça m'aurait étonné, j'y croyais pas , ouf !

Mais ça sert à quoi de nous la présenter au mondial de Paris si elle est pas annoncée en France ? Ce n'est pas un modèle qui va attirer beaucoup de monde sur le stand

[Calimero]

Sûrement un moyen de mesurer l'intérêt du public français pour ce modèle

Il ne faut pas grand chose pour qu'elle soit commercialisée en France à mon avis

[soso]

comme la logan qui devait etre vendue que dans ces pays la et finalement fait un carton en france

jen vois bien une concurrente de celle ci moi

[Pic-sou]

Si tel est le cas pour une soit disante concurrence à la Logan, le design y est plus réussi en tout cas

Oui, la présentation au mondial permet de faire un "sondage" grandeur nature de l'accueil du public Français, en vue d'une future commercialisation sur le pays.

[matsya]

Pas trop mal pour le prix, et puis le coffre est énorme.
Mais un peu plus chere que la logan, mais bcp plus jolie et bien finie a l'intérieur (apparement).
Et puis, surtout, niveau chassis, c'est le meme que la 208. Alors que, si je dit pas de bétise, le logan n'était pas au top niveau chassis. A voir si cela a changé avec le temps.

[Calimero]

Ca faisait longtemps ce topic

Toujours pas de commercialisation en France de prévue Apparemment selon le directeur général de Peugeot, le marché ne s'y prête pas... Et pourtant la Logan continue à se vendre comme des petits pains

[Tenshi]

Ca faisait longtemps ce topic

Toujours pas de commercialisation en France de prévue Apparemment selon le directeur général de Peugeot, le marché ne s'y prête pas... Et pourtant la Logan continue à se vendre comme des petits pains

Il faudrait voir s'ils ne vont pas sortir une ancienne marque...car ils se disent certainement que sortir ce véhicule risque de mettre à mal ce qu'ils tentent de mettre en place : la montée en gamme de Peugeot....Mais elle a sa place en Europe

[Calimero]

Sûrement, peut être qu'une autre stratégie (comme Renault avec la marque Dacia) est en train de se mettre en place... Mais aucune info ne filtre
La 301 n'est pas une "low cost" pour autant, elle est beaucoup mieux finie qu'une Logan je trouve (et un poil plus chère), mais effectivement elle ferait un peu tâche dans la gamme Peugeot en Europe de l'Ouest, qui comme tu dis subit une "montée en gamme"

[matsya]

c'est une middle cost:), et puis la 208 se vend déjà très bien (et bien plus chère que la 301), d’où leur stratégie (logique, quand l'argent rentre a flot, on ne se tire pas une balle dans le pied).

Perso, je la trouve pas mal, avec une meilleur qualité de planche de bord (le moussé de ma 207 me manque), on pourrai se laisser tenter, et puis le coffre... enfin, quand je serais plus célibataire lol, car pour le moment, c'est plus 208 roadster/cc/toile si elle sort lol.

Il la sortiront par la suite je pense, quand la 208 connaitre un petit moins bien. Et de toute façon, un acheteur de clio n'ira pas sur 301, par contre, un acheteur de logan ira certainement sur une 301 pour "monter en gamme". A l'époque, il fallait rajouter des options sur la logan pour avoir un truc convenable (un ami en avait une, et il a une clio maintenant, car il était decu de la logan, et pourtant, pour lui une voiture, c'est juste 4 rues pour aller d'un point A a un point B).

Par contre, outre le chassis, les autres composants de la 301 (telle que frein/amortisseur/turc/et muche), c'est du nouveau ou de l'ancien (genre des trucs de 206)?

[Calimero]

Par contre, outre le chassis, les autres composants de la 301 (telle que frein/amortisseur/turc/et muche), c'est du nouveau ou de l'ancien (genre des trucs de 206)?

La majorité des composants sont récupérés de la 208/C3
Apparemment elle a un très bon comportement routier, en revanche l'insonorisation est en baisse par rapport à la 208, ça c'était sûr

[matsya]

C'est vraiment du low-cost fait avec du "premium" en gros, donc rien a voir avec cette bouse de logan (sauf si cela a changer, a l'époque, la logan était faite avec l'ancien chassis de clio, et avec pas mal d'anciennes pièces de la clio.

uo alors, c'est une 208 rebadgé avec un design différent, une bonne chose en gros. (3500 euros de moins qu'une 208 me semble, ca fait chère la planche de bord/smeg quand même)

[didibur]

Lors d'un event Peugeot Suisse, l'organisateur et commercial, ne connaissait pas la 301
C'est une nouvelle Peugeot pour le client qui roulait en 306 limousine...
Bon elle est bien, mais faut pas tirer des les pattes du 2008.

[Jéjé]

Toujours pas de commercialisation en France de prévue Apparemment selon le directeur général de Peugeot, le marché ne s'y prête pas... Et pourtant la Logan continue à se vendre comme des petits pains

La Sandero et le Duster oui, mais la Logan ne représente même pas 5 % des ventes de DACIA je crois .

[Calimero]

Ah sérieux ?
Bah vivement la 201 pour concurrencer la Sandero alors

[yoyorc93]

J'en ai vu une cet après midi

[my128Samuel]

Moi je trouve que c'est une excellente voiture qui apporte un très bon rapport qualité/prix des collègues en ont et ils sont stupéfié de l'espace, du confort et de la motorisation Diesel (même que la 208) qu'elle offre,

Moi je l'a placerai dans du Middle-cost avec un prix de low cost mais une question s'impose dans quel catégorie on pourrait classer une 208, Clio et leurs sœurs ?