Aide au demarrage en cote

Le forum consacré aux divers problèmes mécaniques, électroniques... rencontrés sur la Peugeot 2008. Venez leur trouver une solution ici !

Aide au demarrage en cote

Messagede espada02 » 17 Décembre 2015, 23:09

Bonsoir

je viens d avoir mon 2008 hdi 115 féline titane d'occase 22500kms de oct 2014

et ce soir en rentrant du boulot , j ai essayé l aide

au démarrage en cote et je me suis aperçu que celui ci

ne fonctionnait pas , est il désactivé ? ou peut ont le désactivé ?

est ce que ça vous est déjà arrivé ce genre de problème ?

Merci de vos réponse
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Re: Aide au demarrage en cote

Messagede Pic-sou » 18 Décembre 2015, 01:01

:coucou:

Page 97 de ta notice d'emploi:

Cette fonction n’est active que lorsque :

- le véhicule a été complètement immobilisé
avec le pied sur la pédale de frein,
- certaines conditions de pente sont réunies,
- la porte conducteur est fermée.
L’aide au démarrage en pente ne peut pas être
neutralisée
.
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Re: Aide au demarrage en cote

Messagede espada02 » 18 Décembre 2015, 07:46

Merci pic-sou !
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Re: Aide au demarrage en cote

Messagede toubab53 » 21 Février 2016, 19:41

Bonsoir

Lors que la pente est assez forte, cela fonctionne
Mais lorsque la pente est faible, le fonctionnement n'est pas fiable.
Le véhicule recul, il faut se servir du frein à main.
C'est assez gênant avec une boite automatique.

Avez vous ce problème ?

Sur un Ford Transit, cela fonctionne beaucoup mieux
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Re: Aide au demarrage en cote

Messagede asthalis » 21 Février 2016, 21:58

Par curiosité, par quel dispositif est détectée la pente ?
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Re: Aide au demarrage en cote

Messagede Pic-sou » 21 Février 2016, 22:35

C'est un boitier électronique qui gère l'inclinaison du chassis, donc en dessous d'un certain angle, le système ne se mets pas en route, logique...

toubab53 a écrit:Sur un Ford Transit, cela fonctionne beaucoup mieux

Et bien roule en Transit :bah:
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Re: Aide au demarrage en cote

Messagede didibur » 21 Février 2016, 22:37

:coucou:
La pente est mesurée par capteur d’accélération longitudinale intégré au calculateur ESP.
La pente nécessaire à l'activation doit être supérieure à 3% en boîte de vitesses manuelle, ou 5% en boîte de vitesses automatique.
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