Sapin de Noël...

[Sist77]

Bonjour à tous,

Petit problème avec ma 2008 de 2019 (ancienne génération) fraichement acquise.

Je viens de changer la batterie par une neuve la batterie était une varta 12v 70Ah 760 A, 981172280.. je l'ai remplacé par une 12c , 70 Ah, 720 A. Donc 40 A en moins ...

J'ai acheté la voiture aux enchères et je savais que la batterie était morte. Elle n'avait encore voyant à l'allumage..
Au moment de rouler pour la 1ere fois avec, une multitude de voyant ont clignotés.. abs , système anti patinage.. ce qui est frequent quand la batterie est sur le point de mourir..

Je change donc la batterie par une 40A de moins et tout semble fonctionner.. je fais 2 cours trajets avec et au 3 ème, 4 voyants d allument en même temps : abs , eps , syst anti patinage, pression pneus et radar recul arrière...
Est ce que cela pourrait être dû au fait que la batterie ne soit pas assez puissante ?

Merci d avance de votre aide ..

[Acta76]

Salut,

Alors effectivement, dans l'absolue, il faut respecter les caractéristiques de la batterie d'origine voir mettre plus puissant mais surtout pas moins.

De plus si ton véhicule est équipé du start&stop, ce sont des batteries spéciales conçues pour ce dernier. En gros une batterie classique peut avoir les même caractéristiques sur le papier mais ne pas correspondre à ta voiture car non S&S. Les batteries S&S sont beaucoup plus cher qu'une batterie lambda donc bien faire attention à ce qu'on achète. Mais pour une batterie morte, le sapin de noël fait aussi fonctionner les essuie-glaces et les warnings tout seuls.

Sinon pour tes voyants il serait judicieux de passer un diag à la valise pour vérifier le calculateur. Tes symptômes ressemblent à un problème de capteur de roue ABS.

[Sist77]

Merci de ton retour rapide Acta,

La batterie est bien start&stop, c'est une FIAMM Eco Forme Stard&Stop 70AH 720A https://piecesenstock.gp/reference/tr720-fiamm-batterie-ecoforce-afb-start-and-stop-70ah-720a-en-39246

Le vendeur me disait que ça ferait affaire, mais c'est la seule qu'il proposait..

Concernant le Diag, est-ce qu'un Diag classique (non peugeot) pourrait faire l'affaire ?

[Sist77]

Donc oui, un diag classique a identifié les défauts, c'est le capteur abs avant droit qui est défectueux.

Qqn aurait un tutoriel ? Est-ce vraiment nécessaire d'enlever la roue ?

Le voyant radar de recul n'est pas apparu, mais l'erreur ne s'affiche pas systématiquement non plus.

[Acta76]

Oui c'est nécessaire d'enlever la roue. Le câble n'est pas court et passe dans diverses endroits donc faut savoir ce qu'on fait.

Il y a surement des tutos sur YTB mais je ne pense pas pour ton véhicule mais tu pourrais t'inspirer certainement.

Si tu te lances, essaye de faire un pti tuto pour ton véhicule, ça servira surement à d'autres

[Sist77]

Coucou @Acta76, j'ai procédé à l'opération aujourd'hui

Pas trop compliqué encore, j'ai enlevé la roue, enlevé une partie du garde boue et c'était ok. Il me semble avoir tout fait correctement mais malheureusement le défaut est toujours là.

J'ai débranché la batterie et j'ai roulé 500 mètres mais les défauts ne disparaissant pas malheuresement.

J'ai pris pas mal de photos pour faire un tuto à l'occasion

[Acta76]

Parfois, une fois l'opération effectuée il faut effacer les défauts via la valise (diag). Si cela a déjà été fait, il y a un problème ailleurs.