2008 féline cuivre blue HDI 120

[mman]

Bonjour,

J'ai commandé une 2008 féline e-hdi 115, spirit grey, avec les options park assist et la roue de secours il y a 3 jours. Elle remplacera ma 208 féline e-hdi 115 de 2012. Mon seul regret est que l'option roue de secours "normale" ne soit pas disponible, comme pour la 208. Elle est remplacée par une roue galette.

Je viens de recevoir un message de la concession pour m'aviser qu'elle sera équipée du blue HDI 120, sans supplément de prix.

Plus puissante, plus coupleuse, que demander de plus ?

Vivement début mars !

[asthalis]

Effectivement, PSA est en train de basculer du HDi 115 au HDi 120. J'imagine que le 120 sera au prix du 115 (hors augmentations régulières de tarif) ou alors ton garagiste t'a fait un cadeau en voyant qu'il serait difficile d'avoir encore une HDI 115 à la livraison selon le calendrier des nouveautés de la marque.

[mickael76570]

Garde la roue de secours de ta 208 , c'est du 17 pareil et tu l'as payer quand tu as acheter ta 208 donc elle est a toi !

[Triskel78]

c'est quoi cette histoire de blue hdi 120 ?
tu me l'apprend... je vient de recevoir mon 2008 ;(

j'ai rien trouvé sur le net qui explique l'avantage de cette motorisation, mis a part la conso inférieur de 0,3L

[asthalis]

Le blue HDI 120 est surtout une version plus économique du HDI 115. Sa boîte est légèrement allongée et il impose l'utilisation de l'adblue, un composant destiné à rendre ses émissions moins nocives.
De ce que j'ai lu dans la presse, les performances pures du 120 ne sont pas meilleures que celles du 115, il serait même un peu moins souple à bas régime, en partie à cause de l'allongement "écologique" de la transmission.

[Triskel78]

Le blue HDI 120 est surtout une version plus économique du HDI 115. Sa boîte est légèrement allongée et il impose l'utilisation de l'adblue, un composant destiné à rendre ses émissions moins nocives.
De ce que j'ai lu dans la presse, les performances pures du 120 ne sont pas meilleures que celles du 115, il serait même un peu moins souple à bas régime, en partie à cause de l'allongement "écologique" de la transmission.

ouf, merci pour l'info... me voilà rassuré.
tout est effectivement une question d'équilibre; j'ai hâte d'avoir des retour sur cette motorisation.