[RÉSOLU] Rayon de braquage différent

[dada208]

Je vous expose le petit soucis :

Le rayon de braquage que je tourne à droite ou à gauche est différent, visible lorsque je tourne le volant (Pour info, le volant est droit en ligne droite et la voiture reste sur sa ligne).

Le soucis c'est que lorsque je tourne le volant jusqu'à la butée pour braquée à gauche (un tout petit peu plus qu'un tour 1/2) j’entends un très léger frottement du pneu sur la paroi intérieur du passage de roue.

Par contre, pour un braquage à droite je n'entend rien (un tout petit peu moins qu'un tour 1/2).

Je pense à une erreur de réglage des butées lors du montage de la voiture.

Je souhaite avoir votre avis et si vous pensez que ce problème peut-être régler, je le ferais passer sous garanti lors de sa première révision.

C'est pas un gros problème en soit, sachant qu'on braque le volant à fond à faible vitesse dans des virages serrée ou pour se garer, juste faire attention lors du braquage de pas aller à la butée.

[Calimero]

Ah non ce n'est pas du tout normal ça
Va la faire contrôler chez Peugeot

[dada208]

Je pense oui faire contrôlé le petit souci chez peugeot quand j'aurai un peu plus de temps. Sinon, je n'ai aucun autre problème, voiture nickel.

[Niko]

salut!!

voici le problème qui, je pense, pourra aider : j'ai crevé sur l'autoroute (rien d'extraordinaire pour l'instant), je porte le pneu chez peugeot et j'en profite pour le demander de jeter un coup d'oeil sur ma roue avant droite : j'entends un frottement du pneu sur le garde boue en braquage max vers la droite (pas à gauche).
Je l'ai depuis le début mais je ne me suis jamais alarmé... grossière erreur.
Le mec regarde et me dit qu'il faut changer le garde - boue et faire une géométrie : une demi - journée d'immobilisation.
Au moment de la reprendre, changement de programme : les mécanos ont prit des photos qu'ils ont envoyé "à la centrale", quelque chose n'est pas normal.

Bilan 3 jours plus tard : les butées (droite et gauche) de la crémaillère sont totalement en miettes!!! Impensable sur un véhicule de 9000Km!
Bien évidemment, changement de crémaillère (garantie...). Ils ont fait une demande de rappel du lot... à suivre.

Si j'ai pu aidé...

[Mogwaye]

Merci Niko, c'est toujours utile un retour d'expérience !

[dada208]

Bon je viens de faire la révision de la voiture et j'ai demandé de regarder ce problème de braquage : Bilan des courses ----> Rien d'anormal, tout est correct : explication du mécano sur la différence de braquage et que l'arbre est plus court d'un côté que de l'autre donc le volant braque plus à gauche qu'à droite .

Y a-t'il quelqu'un qui pourrait vérifié si son volant braque plus à gauche qu'à droite, comme je l'ai constaté, je trouve sa bizarre quand même ???

[Calimero]

J'ai l'impression qu'on nage en plein délire là "Y'a pas de problème monsieur, circulez !"

[Topofnet1]

J'ai l'impression qu'on nage en plein délire là "Y'a pas de problème monsieur, circulez !"

ça ira mieux quand la garantie sera passée

[dada208]

Je le crois aussi, quand il y aura plus la garantie, ils vont me sortir : " Nous avons constaté un problème sur la crémaillère, il faut changer la pièce, voilà le devis "

Remarque je pourrais toujours gueulé sur l'incompétence et l'arnaque de leurs services avec la facture à l'appuie comme preuve et le faite que c'est enegistrer dans leurs fichiers, avec la date.

Même si l'entubage est fort probable derrière. C'est pour sa que je pose la question, y a t-il quelqu'un qui peut vérifié s'il constate la même chose sur le braquage au volant, je metterai des photos pour mieux voir la chose ?

[Calimero]

Change de garage

[dada208]

C'est une idée à exploité.

[Mogwaye]

Je viens de discuter de ce phénomène avec un collègue (ancien mécano auto). D'après lui une rayon de braquage différent à droite ou à gauche peut être tout à fait normal (dans les limites du raisonnable). Cela peut être dû par exemple à l'emplacement de certains éléments qui jouent sur les débattements des vérins.

Maintenant quand Peugeot préconise un changement de crémaillère, il convient d'être circonspect. Suite à un léger craquement en braquage sur ma 207 outdoor, un concessionnaire voulait absolument la changer. Finalement, c'était simplement un graissage des coupelles de suspensions qui faisaient du bruit sous la contrainte lors du braquage en butée !

[yann2n]

Suite à un léger craquement en braquage sur ma 207 outdoor, un concessionnaire voulait absolument la changer. Finalement, c'était simplement un graissage des coupelles de suspensions qui faisaient du bruit sous la contrainte lors du braquage en butée !

J'ai eu ça avec ma 207 quand je braquais à fond à gauche

[Mogwaye]

Exact, à gauche !

[yann2n]

sur féline207 plusieurs membres étaient touchés par ça

[dada208]

Si c'est normal, Ok, par contre à titre de vérification je posterai des photos de mon volant quand je braque à fond à gauche et à droite pour être totalement sur, car au départ c'était à cause d'un léger frottement que j'entendais et qui m'avais interpellé.

[dada208]

Comme d'habitude j'ai pris mon temps pour poster les photos mais sinon voilà ce que sa donne :

Braquage à fond à droite :



Braquage à fond à gauche :



Si pour vous c'est normal, alors je pense que le problème est résolu, par contre je me demande toujours pourquoi de temps en temps j'ai ce léger bruit de frottement quand je braque à gauche.

[Mogwaye]

Le bruit peut tout simplement venir d'une coupelle de suspension à graisser... C'est fréquent

[yann2n]

Le bruit peut tout simplement venir d'une coupelle de suspension à graisser... C'est fréquent

J'ai eu ça sur ma 207, en braquant à gauche aussi. C'était effectivement une coupelle de suspension à graisser. Je n'étais d'ailleurs pas le seul

[dada208]

Ok, donc je mets résolu pour le problème, je verrai cette histoire de coupelle plus tard.

[Jéjé]

Pour information, suivant ce qui se trouve sous le capot le rayon de braquage peut différer. C'est pour ça que la 306 6 vitesses braquait mieux à gauche qu'à droite (ou l'inverse, je ne sais plus ).