[RÉSOLU] Voyant de réserve de carburant qui s'allume tôt

[G13]

Bonjour,

Cela fait un moment que ça dure mais je me décide enfin à poser la question.

Je fais régulièrement des trajets de 880 km, dont 850 km d'autoroute. Pour cela, je fais le plein à la station avant de partir histoire d'être tranquille et de ne pas être obligé de m'arrêter en route (surtout vu le prix de l'essence sur l'autoroute).
Ma consommation moyenne (sur 13 000 km au compteur) est de 4,8 litres au 100 km, conso que je retrouve grosso modo sur mes trajets (mini 4,6 ; maxi 5,1 sur les 8 trajets identiques réalisés).
Lorsque j'arrive à destination, la jauge de carburant ou l'ordinateur de bord m'indiquent que je n'ai plus d'essence (jauge = allumée aiguille en bas, ordinateur de bord = 50 km restant en roulant depuis un petit moment sur le témoin de réserve).
J'ai refait le test hier en roulant encore un peu sur la réserve puis en allant faire le plein = 43 litres rajoutés. Il me reste donc 7 litres dans le réservoir (si on considère que le réservoir fait bien 50 litres comme indiqué).

Pourquoi la réserve s'allume si tôt (il doit rester facile 10-12 litres quand elle s'allume) et idem pour l'ordinateur de bord ? Qu'est ce que je peux faire ? (c'est énervant, je pense être à sec alors qu'il me reste 7 litres !)
Si j'en crois ma conso selon l'ordinateur de bord, et ce qui me reste dans le réserver, c'est cohérent :
4,8 litres avec 50 L de plein = 1041 km
880 km parcourus + 7litres/4,8 lau 100 = 1025 km

Avez vous le même problème ?

merci

[Tenshi]

Il semblerait que la jauge passe au rouge à 10l et que le bouton indicateur clignote quand il reste 5l

Certainement que Peugeot a été très prudent au moment de programmer la réserve, afin d'éviter aux clients de mauvaises surprises (et c'est pas le seul, Honda semble faire la même chose)

[Centinex]

Il semblerait que la jauge passe au rouge à 10l et que le bouton indicateur clignote quand il reste 5l

Ça me semble juste en effet. Ça commençait à peine à clignoter avant que je fasse le dernier plein (j'étais en direction de la station mais quand même pas super rassuré, première fois que ça clignotait), et j'ai mis 45l, à ras-bord.

J'ai l'habitude de racler le fond du réservoir très régulièrement afin de limiter l'accumulation de merdouilles (ça semble cohérent dans mon esprit ).

[forsaken17]

je confirme que la jauge s'allume en rouge quant on atteint une autonomie de 50 km restant pour trajet et cela sonne ensuite de façon régulière mais c'est pour éviter d'avoir l'étourderie d'oublier et de tomber en panne

[vincent208]

J'ai exactement le même "problème".
Je voulais tester l'autonomie de la voiture en mode "papy". Vers les 980 kilomètres, la voiture indique qu'elle est sur la réserve. Je suis donc déçu. Je pensais au minimum passer les 1050km avant d'arriver sur la réserve.
Du coup, je roule encore un peu et j'arrive à 1020km quand je fais le plein. Et là, je ne mets que 44L...

En fait, il parait que ce n'est pas très bon d'aller au bout d'un plein à cause des impuretés au fond du réservoir, comme une bouteille de vin qu'on ne finit jamais en somme à cause de la lie...

Les moteurs étant plus complexes et fragiles aujourd'hui, la jauge qui s'allume tôt, n'est-ce pas une manière d'éviter que les gens n'abiment leur moteur en les forçant à faire le plein plus tôt ?

[Centinex]

Sur le dernier plein, j'ai voulu pousser, l'ODB ne voulait carrément plus m'indiquer la distance restante, du coup tout flippé je fais le plein... 45 bon litres.

[Tenshi]

Effectivement Vincent, il n'est pas conseillé d'aller jusqu'au fond du réservoir, pour éviter que les impuretés remontent, mais est-ce valable pour une nouvelle voiture? Car il ne doit pas y en avoir des masses

Le plus gros soucis, c'est qu'en cas de panne, il faut réamorcer le moteur (voir le manuel), non?

[Calimero]

Virez pas à la parano pour 5 litres non plus

[Centinex]

Sur ma 206 ça m'est arrivé de mettre plus de 50 litres...

[didibur]

Je remonte ce topic
J'arrive à plus de 8'000km et je n'ai jamais réussi à approcher les 50L de contenance du réservoir ?
Vers 43l j'ai le témoin de réserve qui s'allume et à 44 l'autonomie qui ne s'affiche plus
Vas-il vraiment 50L où c'est une erreur des documents Peugeot ?
Sur mon ex.207 équipée du même moteur, le réservoir faisait 45L et il m'arrivait de mettre 44.7l
A+

[Mogwaye]

Euh, la 207 aussi avait un réservoir de 50 litres !

[yann2n]

en effet, la 207 a aussi un réservoir d'une capacité de 50 litres

[didibur]

Ha oui 48L pour la HDI bon bien, j'ai appris qqch. sur mon ex. voiture.
Je vais faire le beta testeur pour ce clignotement indiqué dans la notice

[Jéjé]

Vers 43l j'ai le témoin de réserve qui s'allume et à 44 l'autonomie qui ne s'affiche plus

C'est normal, l'ordinateur de bord ne veut plus prendre aucun risque . Même chose chez RENAULT, voire peut-être même chez tout le monde.

[Rom71]

ah moi toujours pas d'indicateur de reserve! pourtant l'aiguille est bien dans le rouge! et ça m'indique que je peux faire environ 100km!(l'ODB compte la reserve ou pas dans les estimations?)

[kevchik]

Ah bon, y a pas de pédales en cas de pannes d'essences chez Peugeot?

[didibur]

Oui uniquement dans les Blossom Grey ...

[didibur]

ah moi toujours pas d'indicateur de reserve! pourtant l'aiguille est bien dans le rouge! et ça m'indique que je peux faire environ 100km!(l'ODB compte la reserve ou pas dans les estimations?)

L'OBD calcule l'autonomie sans la réserve, une fois la réserve atteinte, témoin allumé, l'autonomie est : ----