208 GTi I.1 THP 200 : claquement à la reprise des gaz

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208 GTi I.1 THP 200 : claquement à la reprise des gaz

Messagede Spik42000 » 25 Novembre 2019, 22:42

Bonjour,
je vient d’arriver sur le forum car j’ai acheter une 208 gti phase 1 en mai dernier.
Super voiture avec un train avant exceptionnel et un moteur plein de couple !

Je l’ai acheter à 38000 km et elle en a maintenant 46000.
Jusque ici que du bonheur !

Mais récemment j’ai un bruit qui provient de l’avant gauche. Un claquement qui ce produit à la reprise de la pedale d’accélérateur ou au passage des vitesse.

Là où cela m’inquiète plus c’est que la voiture est passer chez Peugeot pour la révision des 40000km avant que ce bruit n’apparaisse, et il on secoué les train avant pour vérifier s’il il y avais du jeu quelque part et rien train avant nickel.

Ce qui me laisse à penser à un problème plus grave type cardan ou même boîte à vitesse...

Quelqu’un aurai déjà eu un problème de ce type ou aurait une idée d’où cela pourrait provenir ?
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Re: Claquement à la reprise des gaz

Messagede littlesk8 » 27 Novembre 2019, 01:04

salut, si ton soucis c'est produit pile en sortant du garage soit un truc mal remonté qui bouge, soit un truc touché de leur part... retourne y il n'y a que sa a faire.

la comme sa ton souci est un peu flou sa peu etre tout et n’importe quoi... il faudrais plus de détail on est pas devant la voiture.
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Re: Claquement à la reprise des gaz

Messagede Spik42000 » 28 Novembre 2019, 19:46

Salut littlesk8

Non non le problème n’est pas apparu Just après le passage au garage.
Mais j’y suis retourné quand le bruit est apparu mais il non rien entendu après avoir fait un essai ...

C’est pour cela que je me tourne vers vous ^^

Ce week-end je vais voir un amie d’un amie qui est un ancien mécanicien automobile à la retraite et qui on vas dire ça comme ça ^^ continue à ces heures perdues.

Je l’ai eu au téléphone cette semaine et pour lui à première vue si tout ce qui est rotules et suspension est bon ça peut provenir sois d’un cardan mais ça serrai bizarre vu le kilométrage de la voiture.
Sois un roulement de boîte ce qui est à ces dire un problème connue sur les gti phase 1...


Je vous tiendrai au courant quand j’ai saurai plus
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Re: 208 GTi I.1 THP 200 : claquement à la reprise des gaz

Messagede littlesk8 » 01 Décembre 2019, 11:25

salut, le cardan j'y crois pas trop il le ferais tout le temps pas forcément a la reprise de gaz, le roulement mort sa gronde, sa fait pas claque claque.
est ce que sa le fait en accélérant au point mort a l’arrêt ? et en marche arriéré ? sa le fait a n’importe quelle vitesse ? sur tout les rapport de boite ?
tu pourrais faire une vidéo pour illustré tes propos est montrer le soucis ?
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Re: 208 GTi I.1 THP 200 : claquement à la reprise des gaz

Messagede serge06 » 01 Décembre 2019, 13:05

Un silenbloc moteur peut-être?
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Re: 208 GTi I.1 THP 200 : claquement à la reprise des gaz

Messagede Spik42000 » 01 Décembre 2019, 16:31

Me re voilà !
Alors j’ai des nouvelles,

j’ai soulevé la roue avant gauche au point mort pour vérifier si il y avais quelque chose d’anormal.
Déjà aucun jeu dans la roue ou dans quoi que ce sois.
Puis j’ai fait la même opération avec la première engagée. Là quand je fait tourné la roue il y a un léger jeu accompagné d’un petit clic quand j’arrive au point dure en avant et pareil en arrière.
Cela me semble normale et l’amie mécano qui était présent me l’a confirmé.
Mais j’aimerai avoir votre avis aussi ^^
J’espère être suffisamment claire dans mes explications car ce n’est pas très évident :/

Deuxième point après essai par le mécano, il y a bien quelque chose qui tape à l’avant gauche...
S’en suis vérification triangle, biellette bar stab, rotule amortisseur, rotule direction. Tout est nickel.

Reste support supérieur de boîte. Pour lui cela vient de là. J’ai déjà changer le support inférieur de la boîte, par un plus rigide de type power flex jaune. Celui qui empêche le moteur de basculer.
Selon lui vu que le l’inférieur est neuf et plus rigide, le supérieur qui est bien abîmé encaisse tout le couple.

Je vais donc remplacer l’ensemble des supports moteur et je vous tiendrai informer :)

Là où ça me stresse un peut c’est que pour lui si cela ne change rien il s’agirait peut être du volant moteur qui commencerait à fatiguer. Mais à 46000 km ...
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Re: 208 GTi I.1 THP 200 : claquement à la reprise des gaz

Messagede littlesk8 » 02 Décembre 2019, 19:47

support moteur en effet c'est une bonne piste, mais pourquoi ne par laisser les support d'origine tu leur reproche quoi ... ? muais volant moteur sa claqqe pas juste en accélérant, sa serait plus la merde en passant tes rapport, sa colle pas trop au symptôme je trouve.
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Re: 208 GTi I.1 THP 200 : claquement à la reprise des gaz

Messagede Spik42000 » 02 Décembre 2019, 22:59

Je trouvais qu’il était trop souple surtout celui qui bloque la rotation du moteur.
Ça me mettais des acoups en 1ère. C’était très désagréable je sentais vraiment le moteur bouger.
Pendant les premier kilomètre avec la voiture ça m’ai arriver l’or de manœuvres d’être à la limite de caler ( ça faisait long que j’avais pas roulé avec un essence ^^ )
Et j’avais vraiment l’impression que le moteur allait sortir du capot.
Du coup j’ai changé le petit Silentbloc inférieur et tout est devenu plus agréable.
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Re: 208 GTi I.1 THP 200 : claquement à la reprise des gaz

Messagede Pic-sou » 02 Décembre 2019, 23:28

On attends toujours les photos.. viewtopic.php?f=43&t=12970&p=214426#p214426
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Re: 208 GTi I.1 THP 200 : claquement à la reprise des gaz

Messagede Spik42000 » 02 Décembre 2019, 23:52

Je les ai mise dans mon premier post
Je vous la remet.
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Re: 208 GTi I.1 THP 200 : claquement à la reprise des gaz

Messagede littlesk8 » 03 Décembre 2019, 23:29

c'est pas les silent bloc moteur qui font que tu cales ou pas pendant tes manœuvre ils vont juste plus ou moins filtrer les vibrassions par rapport a la caisse. si tu prend des plus rigide tu vas sentir plus les vibrassions que celui d'origine. Est ce que simplement il était pas mort ?
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Re: 208 GTi I.1 THP 200 : claquement à la reprise des gaz

Messagede Spik42000 » 03 Décembre 2019, 23:50

Oui oui je sais bien que c’est pas la faute dés support moteur. Mais quand quand j’étais A bas régime c’était pas des vibration, on aurais dit que le moteur allait ce décrocher tellement il tapait.
Du coup j’en est déduit que le support était mort. Je l’ai donc changer par un neuf d’origine et il ce passais presque là même chose en un peut moi violent. Mais toujours pas un comportement normale.

J’ai installer l’insert powerflex plus rigide et là j’ai enfin trouver un comportement « normale » comme n’importe quelle voiture.


Je pense que ce sois une 208 100ch ou une gti de 200 Peugeot a mis les meme support inférieur.
Sa peut par être un détail tout ça. Mais ça me gâchais vraiment le plaisir de conduire :/
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