Bonjour
j'ai le voyant moteur allumé et le diag me dit P2090 (208 1.2 82cv essence)
c'est à dire
Le code de diagnostic OBD-II P2090 est associé au circuit de commande de l'actionneur de position d'arbre à cames B dans le groupe 1. Lorsque l'unité de commande du moteur (ECU) détecte des signaux incorrects dans le code du circuit de commande d'actionneur de position d'arbre à cames B, P2090 est activé et le voyant de contrôle du moteur sera illuminé. Certains véhicules peuvent nécessiter plusieurs cycles de défaillance avant que le témoin de contrôle du moteur ne s'allume.
Plus d'informations sur: https://www.obd-codes.com/p2090
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qu'en pensez vous ?
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défaut moteur P2090
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défaut moteur P2090
de huberiv » 28 Février 2019, 20:36
Huberiv
208 active 2012, 208 allure 5p 2013, 504 coupé 1978, 205 XSD 1993, 205 cabriolet Roland Garros 1994 et d'autres.......
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huberiv - Petit Félin
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Re: défaut moteur P2090
de huberiv » 28 Février 2019, 22:02
il semblerait que ce soit le pot catalytique le coupable
a voir ! http://forum-auto.caradisiac.com/pole-t ... 650426.htm
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Re: défaut moteur P2090
de huberiv » 10 Mars 2019, 17:24
pour ceux que cela intéresse c'est juste la cosse électrique du tendeur de chaîne qui s'était sauvée .....
c'est une cosse blanche qui se trouve au dessus de l'alternateur
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Huberiv
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Re: défaut moteur P2090
de alost78 » 10 Mars 2019, 17:33
Bonjour,
merci ça peut toujours servir
A + AL
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alost78 - Petit Félin
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Re: défaut moteur P2090
de RAIDER » 01 Avril 2019, 21:20
Ca se termine bien. Comment la cosse a t'elle pu se débrancher ?
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- accessoires : becquet GTI, 2eme plip, écrous antivol, sur-tapis
(commandée : 15/05/15 - livrée : 11/07/15 - 85.000Km le 03/08/23)
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