Défauts en accélération

[Cedric_Nantes]

Bonjour à tous

Depuis quelques semaines je rencontre parfois des soucis lors d'accélérations. Tout d'abord le message "Défaut moteur : Faites déparer le véhicule" apparait et le voyant moteur s'allume. Juste après un second message s'affiche "Défaut système ESP/ASR : Faites déparer le véhicule" et les voyants service et ESP s'allument à leur tour. Il s'en suit alors une importante perte de puissance...

Si je coupe le moteur et redémarre dans la foulée, le voyant moteur disparaît, tous les chevaux sont de retour mais le défaut l'ESP/ASR reste. Si je coupe le moteur et attends 15-20min, plus aucun défaut....

J'ai déposé mon véhicule au garage mais aucune trace d'erreur dans l'ODB

Help me please !

[manuk56]

Étrange en effet... A mon avis, à cause d'un défaut ESP/ASR, le moteur se met en sécurité. J'aurai tendance à vérifier les capteurs ESP... Pas d'autre idée...

[Yxe58]

Salut, problème similaire sur ma 208 il y a quelque mois, défaut ESP ou autre c’etait aléatoire et il suffisait de débrancher rebranche la batterie pour que ça re fonctionne pendant X temps, pas de défaut à la valise, au final la batterie avait un court circuit interne qui provoquer aléatoirement tout un tas de défaut, donc je sais pas si ça peut t’aider mais essaye une autre batterie

[Wilx]

au final la batterie avait un court circuit interne qui provoquer aléatoirement tout un tas de défaut, donc je sais pas si ça peut t’aider mais essaye une autre batterie

Bonjour il y a eu un rappel sur les batteries de 208. En 2015 pour ma pars.

[Cedric_Nantes]

Quelques nouvelles sur ce dysfonctionnement, une lecture des défauts a pu être effectuée lundi matin suite à la réapparition des différents voyants. L'origine de tous les problèmes était le capteur de la pédale d'accélérateur.

[Karybout]

Salut,

J'ai exactement les mêmes problèmes avec ma 208 THP Féline !

Tes problèmes sont résolus depuis ?
(amusant, j'ai vu que tu avais avant une 206 CC 2L, j'avais une 206 S16 ... et d'ailleurs je préfère, pour rouler en ville, très nettement l'onctuosité du 2L à 1000 trs que le 1.6 T avec lequel il est impossible de réaccelerer à 30 km/h en 5eme !)


le 3 mars 2018 : voiture en mode dégradé sans aucun voyant allumé et qui ne s'est jamais effacé du week-end -> mon agent 2 jours plus tard.
Rappel Peugeot pris en charge : mise à jour gestion de turbo et vérification (voir changement) de la pompe de refroidissement de turbo.

Avant la mise à jour : aucun probleme de bug !

Depuis la mise à jour : cauchemar !
Le plus fou est que je peux faire 250 km sans probleme et puis ensuite avoir des problèmes à répétition tous les jours.

La voiture est allée a la concession Peugeot et pas mon agent mi-juillet : effacement de "défauts fugitifs" -> rien changé.
RDV pris 15j plus tard, ils peuvent garder la voiture 3j : le chef d'atelier est autorisé à rentrer chez lui avec et évidement il n'a aucun probleme.

Je recupere la voiture : aucun probleme pendant plus de 200 km, ca faisait 17j qu'elle n'avait eu aucun bug et ce soir : service moteur + ESP , c'est reparti !!!!
La liste des bugs plus bidons les uns que les autres depuis la mise à jour est ici : viewtopic.php?f=36&t=11216&p=201385#p201385


Bon j'ai re-rdv en concession le 21, je la laisse 4 jours.

[Cedric_Nantes]

Hello,

Oui plus de souci depuis le remplacement du capteur

C'est la détection de l'origine du problème qui a posé beaucoup des tracas à Peugeot puisque l'ordinateur de bord remontait de multiples soucis : défaut moteur, défaut système ESP/ASR... mais qu'aucune trace ne restait en mémoire une fois le contact coupé.

L'identification du problème n'a pu être réalisée qu'avec une lecture des infos de l'OBD moteur allumé après la réapparition des différentes alarmes.

[Karybout]

Hello,

Oui plus de souci depuis le remplacement du capteur

C'est la détection de l'origine du problème qui a posé beaucoup des tracas à Peugeot puisque l'ordinateur de bord remontait de multiples soucis : défaut moteur, défaut système ESP/ASR... mais qu'aucune trace ne restait en mémoire une fois le contact coupé.

L'identification du problème n'a pu être réalisée qu'avec une lecture des infos de l'OBD moteur allumé après la réapparition des différentes alarmes.

Bonsoir,

C'est ce qu'ils m'ont dit chez Peugeot, si le probleme n'est pas "en cours" impossible de savoir ce que c'est.

Apres j'ai une solution, acheter un outil de diagnostique à brancher sur la prise ODB, rouler avec pour déterminer quel est le code défaut quand il se produit ...

... et j'ai controle technique dans 1 mois et demi !

[Karybout]

Je viens de relarguer la voiture chez Peugeot sans le probleme affiché, impossible de redeclencher "ESP + service moteur" et pourtant j'ai tapé dedans.

Coup de bol : branchement de la valise et le probleme de ce matin a été enregistré : Capteur de pédale d'accélérateur + probleme de richesse !

[Karybout]

J'ai recuperé la voiture : réparation gratuite !!!
Ils ont considéré que c'était la mise a jour Turbo faite par l'agent en mars qui avait foutu le "bordel".

[Karybout]

Et voila ce matin rebelote !!!
"Service Moteur" + ESP same player shoot again !

Retour Peugeot dans l'aprem ... et le controle technique qui se rapproche !