[BONHEUR] Pas de soucis avec ma 208 !

[kartapus]

60 000 kms aujourd'hui zéro défaut et pourtant je la tire tous les jours. Pas comme mes 2 anciennes 206 qui étaient moins fiables. Donc pas mal la 208. Après c'est vrai que c'est la GTi donc pièces de meilleure qualité (amortisseurs, disques, boite BMV6 exceptionnelle,...)

[alost78]

Bonjour 42000 kms aujourd'hui et contrôle technique OK sauf besoin d'un réglage des feux de brouillard avant.
Pneus AR changés récemment je pense que j' aurais certainement encore pu rouler mais par sécurité j'ai préféré le faire avant le CT
Défaillance mineure les feux de brouillard donc pas de contre visite et c'est tant mieux

Toujours une conso un peu élevée autrement tout va bien sauf au niveau de la carrosserie où les mecs doivent prendre un malin plaisir à se frotter sur ma petite voiture...
Bande de sauvages et bien entendu jamais de carte de visite .

A + AL

[Fred74100]

Tiens on y vient.
Perso tout allait très bien et depuis quelques jours, j'ai ma consommation en ville qui est devenue, je dirais, excessive. Depuis mon dernier plein (95E5) je n'arrive plus à descendre en dessous de 9L/100. C'est énorme. Je ne comprends pas.
Je n'ai pas de tâches dans mon garage. La voiture ne dégage pas d'odeur d'essence (j'ai connu avec la 306)
Je passe mes vitesses à très bas régime, comme je fais d'habitude. Et pas de poussée sur le turbo... Bizarre.

[Hugo]

Tout dépend le flot de circulation, mais oui en full utilisation ville, la conso de 9l ne m'étonne pas

[Fred74100]

Tout dépend le flot de circulation, mais oui en full utilisation ville, la conso de 9l ne m'étonne pas

Ok. Donc ça parait normal. J'ai fait un parcours de 24 km ce matin 80 % de route (80, 90 et une portion à 110) ça m'a donné 5.6 l/100 vitesse moyenne 48 km/h.

[xid69]

Les bouchons jouent beaucoup et aussi si tu fais des courts trajets. Le moteur froid consomme beaucoup plus que chaud

[MSSANDI]

138000KM 208 HDI 75CV de 07/2014 pratiquement pas de problème
sauf consomable

[Jielde31]

J'aimerais partager votre bonheur, mais je commence à saturer de la mienne... Une 1.4 Hdi de 2012 avec 179000Km.
- Remplacement du faisceau de malle arrière ( plusieurs fils sectionnés dans le manchon )
- Remplacement d'un micro moteur de clim auto, le conducteur était bloqué en mode chauffage.
- Deux mois de galères avec le FAP.. L'élément du catalyseur s'était décollé, et est allé sur poser sur le FAP juste en dessous, entrainant dans sa chute la sonde de température ). Après échange du Catalyseur, du FAP, de la sonde, du capteur de pression différentielle, j'ai remplacé la tubulure de pression en sortie de FAP, la collerette était endommagée et ne faisait plus étanchéité.
- L'été dernier, plus de clim... Remplacement de l'électro aimant de la poulie de compresseur.
- Et actuellement, plus de turbo, avec recherche de panne galère..

Bref, je vais m'en séparer dès que possible, ça va faire 4 ans que je l'ai, je sent que c'est pas finit les emmerdements...

[Hugo]

Tu commences à avoir des kilomètres, donc normal d'avoir des pannes, le véhicule à tout de même 11ans

[alost78]

Bonsoir, 11 ans , 179000 kms c'est déjà (très) bien ou me trompes je ?

[Jielde31]

Bonsoir, 11 ans , 179000 kms c'est déjà (très) bien ou me trompes je ?

Ben j'ai été mal habitué alors... J'ai roulé une Volvo 940
pendant deux ans, elle est allée en Suède, en Italie, elle a tracté, juste un démarreur HS. Une Golf III GTD, roulée 3 ans, les bougies de préchauffage et c'est tout ( vendue à 340.000 km, elle roule encore ). Une Volvo S60, roulée 3 ans, juste un soucis de fuite d'essence au niveau de la pompe à carburant, et sinon rien fait dessus.. J'ai aussi possédé une Golf II D 1.6, roulée 10 ans, juste une pompe à eau en 180.000km. Cette 208 est sympa à rouler, mais côté fiabilité et réparabilité, c'est celle qui m'aura causé le plus de soucis. Je suis limite remettre en route la 305 GT de mon père, remisée depuis quelques années.

Je précise une chose, je fais partie de ceux qui mettent les mains dans la cambouis, ce que je penses pouvoir faire, je le fais, et quand je sais pas, j'essais de comprendre et d'apprendre. Après, pour tous ceux qui ne rechignent pas à déposer leurs voitures chez le concessionnaire pour la moindre intervention et à claquer entre 500 et 1000 balles pour des révisions, oui, ce sont des voitures très sympas