Baisse anormale du liquide de refroidissement

[cherounette]

Bonjour. Mon liquide de refroidissement se vide anormalement : plus de liquide au bout de 3/4 jours pourtant rien à été décelé au dernier entretien. Pensez vous qu’il s’agisse d’une simple fuite ou cela peut cacher quelque chose de plus important ?
Ma voiture a presque 100 000 km. Merci.

[Pic-sou]

Pas de fuite anormale, pas de flaque au sol ?
Si le niveau fait qq fois le yoyo, rien d'anormal, par contre si le bocal s'est vidé en 3/4 jours, là il y a soucis !
Soit une fuite, soit une surconsommation d'eau.
Elle fume ?

[titim]

Je vote pour la pompe à eau

[cherounette]

Pas de fuite anormale, pas de flaque au sol ?
Si le niveau fait qq fois le yoyo, rien d'anormal, par contre si le bocal s'est vidé en 3/4 jours, là il y a soucis !
Soit une fuite, soit une surconsommation d'eau.
Elle fume ?

Non elle ne fume pas. Elle se vide très vite mais pas quand elle est à l’arret car pas de flaque au sol.
Ça coûte cher le remplacement d’une pompe au eau ?
Jeudi prochain je pars en week end (300 km et 300 km retour). Si je prends un bidon de liquide vous pensez que ça peut aller ?
Merci !

[Wilx]

Bonsoir
Prend pas la route.
File au garage. Pour moi ça craint ton histoire.
Cordialement

[Pic-sou]

Jeudi prochain je pars en week end (300 km et 300 km retour).

Surtout pas !!!

[cherounette]

Je ne pense pas que le garage pourra me prendre la semaine prochaine en plus il me faut une voiture de location donc...
Merci pr vos conseils

[Pic-sou]

Et bien prends le risque de rouler ainsi, mais ne vient pas te plaindre si tu flingues tout

[cherounette]

Et bien prends le risque de rouler ainsi, mais ne vient pas te plaindre si tu flingues tout

Ai je dis que j’allais utiliser ma 208 pendant ce temps ?
Ce garage est demandé et c’est en moyenne 1 semaine d’attente.

[Pic-sou]

C'est le "donc..." à la fin de ta phrase qui m'a fait penser ça.
Si on te conseille tous de ne pas l'utiliser, c'est pour toi, c'est qu'il peut y avoir un risque

[cherounette]

C'est le "donc..." à la fin de ta phrase qui m'a fait penser ça.
Si on te conseille tous de ne pas l'utiliser, c'est pour toi, c'est qu'il peut y avoir un risque

Ok désolée je me suis mal exprimée. Oui justement si je suis ici c’est pour avoir vos conseils avisés et c’est pour ça que je vous ai parlé de mon week end de prévu. J’appelle le garage à la première heure demain.
Bon dimanche à tous

[kartapus]

Même problème sur mon ancienne 206 HDi 1.4L de 2003. Obliger de remettre du liquide de refroidissement tous les 50kms (c'était en été). Je l'avais amener chez Peugeot et il ont testé le circuit sous pression et soi-disant pas de fuite. Il sont un peu con ou c'est des voleurs chez Peugeot (SIAP marseille) car un réservoir qui se vide en 50kms, c'est forcément une fuite. Conclusion : le moteur a sérré -> 4000€ pour le changer avec tous les à cotés (bon Peugeot a pris une partie à sa charge mais pas tant que ça).

Donc pour répondre à la question : je ne pense pas que ce soit une simple fuite (en théorie, on ne remet presque jamais de liquide, en tout cas cela a été mon cas sur ma 206CC que j'ai eu après la 206). Donc c'est forcément ue fuite et donc je dirais la pompe à eau (c'était le pb des 206 à l'époque, ce que j'ai appris un peu plus tard après mon incident). Faut croire que Peugeot continue à mettre des pompes à eau fragiles.

[asthalis]

Les anciens VTI (1.4 et 1.6) étaient gourmands en huile et en eau après quelques années, je l'ai constaté sur ma 207 (dont je me suis séparé à 85000 km en anticipant un peu les problèmes). Je penche moi aussi pour la pompe à eau car, a priori, pas de faiblesse du côté du joint de culasse sur cette génération de moteurs.