Petit claquement au démarrage à froid (côté embrayage)

[KiKoMaSo]

Bonjour,

Je possède une 208 1.2VTI Active de novembre 2012 depuis 2 ans et demi environ (environ 59000km).

Il y a environ de ça un an, il arrivait parfois qu'au démarrage j'entende un léger claquement qui suivait le son du moteur, un peu comme s'il broutait.
Ca ne durait que 1 ou 2 secondes lorsque l'aiguille du compte tours arrivait sous les 1000 tours puis une fois au dessus c'était tout.
Parfois, ça ne le faisait pas durant 2 semaines/1 mois puis ça revenait.
Depuis environ un mois, ça me le refait quelques secondes (voir une minute), toujours au démarrage, puis une fois en route, c'est tout.
Par contre, lorsque j'appuie sur l'embrayage, le bruit s'arrête (embrayage qui claque ?).

Aujourd'hui, après 15km, j'ai senti l'embrayage moins fluide en milieu de course, avec des petits accoues en relevant pied mais léger.
Une fois rentré, je me suis aperçu qu'il couinait/grinçait côté moteur, mais une fois que le moteur a refroidi, il ne le fait plus.
D'après mes recherches, ça serait le câble ou la fourchette à graisser.
Je verrai bien si ça recommence, sinon j'irai au garage.
En tout cas, rien ne bouge, donc je ne vois pas d’où provient ce claquement à froid.

Mais en regardant, je me suis aperçu qu'un bout de caoutchouc ressortait (voir photos).
Vu la pliure, je demande s'il ne doit pas être à l'intérieur.
Est-ce que quelqu'un peut me confirmer svp ?

[img][img]https://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_778119emb1.jpg[/img][/img]

[img][img]https://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_349385emb2.jpg[/img][/img]


Aussi, je me suis aperçu qu'un filetage avait l'air trop propre.
Est-ce normale qu'il n'y ait rien à cet endroit ?

[img][img]https://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_4241866401.jpg[/img][/img]

[img][img]https://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_5939225002.jpg[/img][/img]


Car je vous explique mon inquiétude.
Début d'année, j'ai eu un accident.
Quelqu'un m'est rentré dans la roue avant gauche et le garage qui a fait les réparations m'a fait galérer 3 mois.
Et j'ai eu de désagréables surprises en récupérant ma voiture (coups sur le coffre, moteur de réglage du feu avant non branché, agrafes de cache cassé, charnière de porte qui se dévisse au bout d'un mois, embouts d'un tuyau cassé et recollé à l'arrache car il sauté en roulant, bref que des pièces qu'ils ont touché...).
Comme le filetage est propre, je me demande s'il n'y avait pas quelque chose auparavant ou est-ce qu'ils ont du nettoyer cet endroit lors des réparations.

Est-ce que quelqu'un qui a le même modèle pourrait vérifier sur son moteur svp ?
En vous remerciant.

[Pic-sou]

Je possède une 208 1.2VTI Active de novembre 2012 depuis 2 ans et demi environ (environ 59000km).

Merci de la présenter comme tous les autres membres dans la section " Ma Peugeot 208 "