[RÉSOLU] Volant mal aligné

[Centinex]

L'alignement de mon volant est très très légèrement sur la gauche. Pas gênant, mais ça peut se remarquer (par moi en tout cas). Par contre elle roule droit.

[GTI_GS_60]

Bonjour à tous,

Je déterre ce sujet car cela fait 3 fois que je vais en concession pour le réglage de ce volant mal aligné.
Cela fait 3 fois que mon CC refait la géométrie de ma chère 208 GTI. La dernière fois je crois qu'il l'a simplement contrôlée.
Pour lui tout est bon, aligné (sauf le volant), point zéro, ESP, ...

Pourtant le volant est légèrement (vraiment légèrement) incliné sur la gauche. Avez-vous ce phénoméne sur vos 208 en fonction de l'inclinaison de la chaussée ?
Il me propose après avoir contrôlé une autre GTI en stock, le changement du volant (il aurait un défaut). Cette opération me parait délicate et je n'ai vraiment pas envie qu'il touche à cet organe. J'ai l'impression qu'un réglage de la géométrie pourrait régler cet alignement mais le CC affirme le contraire.

Qu'en pensez-vous ?

[yann2n]

Le volant n'a aucun défaut. C'est un mauvais alignement. Problème récurrent des 208 normales (notamment celles sortant de Poissy) ainsi que les GTi. (les XY je ne sais pas).

Le changement de volant n'est pas une opération si délicate que ça. Encore moins si c'est un pro qui le fait Mais je pense que ça ne résoudra pas le problème.

Moi il m'avait fait une géométrie pour rectifier ce problème d'alignement du volant. Le mécano était parti faire un test avec moi

[GTI_GS_60]

Avant le remplacement du volant, je vais essayer de tester la voiture en ligne droite sur une route plate (pas évident).
La plupart du temps lorsque je roule, les routes sont bombées et le volant est légèrement penché à gauche pour rattraper la déclinaison de la route.
J'ai l'impression que les voitures équipées de taille basses sont sujettes à ce genre de phénomènes.

Vous aussi vous constatez la même chose même avec un volant aligné ?

[Jeannot du 11]

La seule solution que je vois est de centrer le volant ( pas de changement ) et de le bloquer centré et de faire un réglage de l' alignement des roues avec l' appareil .

[Benitosss]

Normalement si ton problème est uniquement le volant mal aligné , lorsque tu roule droit ( avec volant décalé donc ) et que tu lache le volant, ta voiture ne devrait pas bouger.

[Mogwaye]

Avant le remplacement du volant, je vais essayer de tester la voiture en ligne droite sur une route plate (pas évident).
La plupart du temps lorsque je roule, les routes sont bombées et le volant est légèrement penché à gauche pour rattraper la déclinaison de la route.
J'ai l'impression que les voitures équipées de taille basses sont sujettes à ce genre de phénomènes.

Vous aussi vous constatez la même chose même avec un volant aligné ?

Mon volant est aligné (pneus en 17) et la voiture reste parfaitement en ligne droite !

[GTI_GS_60]

Lorsque je lâche le volant, la voiture reste et roule droite. Maintenant en fonction de l'état de la chaussée, chaussée bombée pour permettre l’évacuation de l'eau, la voiture peut partir légèrement dans le sens de la pente. Du coup, je suis obligé de rattraper et, le volant peut être légèrement penché à gauche pour récupérer la déclinaison de la route. J'avais le même phénomène sur une 308 CC équipée en 18 pouces.

[Benitosss]

De toute facon il me semble avoir lu que le volant en lui meme n'est pas réglable car pas de crans. Le seul moyen de régler ton problème c'est une géométrie. Change de concess s'il n'arrive pas à le remettre droit.

[mat13]

Bonjour,
J'avais le volant mal aligné (4 à 5 degrés vers la gauche). Hier, un garage Peugeot a remis le volant bien aligné. Le tout en 15 minutes, d'après lui cela venait de la géométrie.
Mat13

[GTI_GS_60]

J'ai annulé le rendez-vous pour le changement de volant. Je vais faire un point avec le CC et j'irais certainement dans une autre concession.

[marc5974]

Il me semble en effet que le repère 'neutre' du volant ne soit pas tout à fait à la verticale en roulant droit sur ma XY... 3 ou 4 degrés sur la gauche... Mais çà veut dire quoi en fait rouler droit ! Il suffit que la route soit légèrement inclinée sur la droite (ce qui est généralement le cas, les chaussées étant légèrement bombées pour évacuer l'eau) pour que naturellement nous controns le mouvement naturel de la voiture d'aller dans le sens de la pente.

Pour moi, je ne vois rien de flippant et si il n'y avait pas eu un sujet là dessus, je ne m'en serais jamais aperçu

[mat13]

Il suffit que la route soit légèrement inclinée sur la droite (ce qui est généralement le cas, les chaussées étant légèrement bombées pour évacuer l'eau) pour que naturellement nous controns le mouvement naturel de la voiture d'aller dans le sens de la pente.

Cette explication est peut-être celle donnée par les Garages incapables de remettre un volant dans sa position normale. Mais tu peux faire l'essai suivant : sur une route à 2 voies (double sens), tu roules un coup à droite et d'après toi (et je suis d'accord), normalement tu dois corriger en contre-braquant légèrement à gauche. Sur longue ligne droite avec rien en vue, tu roules cette fois à gauche. Logiquement d'après ce que tu dis, tu devrais cette fois contre-braquer à DROITE pour éviter que ta voiture parte dans le sens de la pente. Et si ton volant est toujours incliné à gauche ou s'il est aligné, il y a problème.
Essai à ne pas faire sur une route unidirectionnelle. Pourquoi ? Parce qu'une seule pente (un seul devers).Des infos ici,
http://www.cours-genie-civil.com/IMG/pd ... uction.pdf
Pour moi, avec seulement 4 à 5°, si j'alignais le volant, en une quinzaine de mètres j'étais dans le fossé . Et à 90 kmh par exemple, les 15m on les fait vite.
Et qui peut dire que ce n'est pas un mauvais réglage ? Et que, dans le temps et hors garantie, cela ne s'aggravera pas ? C'est surtout pour cela que je tenais à ce que tout soit normal.
Pour ce qui est de rouler avec un volant de travers, la gêne doit dépendre des personnes. C'est un peu comme si tu lisais ce message et qu'il soit écrit en diagonale. Si ça ne te gêne pas, d'autres peut-être que oui.
Bon dimanche
Mat13

[marc5974]

Je penserai à l'occasion faire cet essai comme tu le suggère en effet, bonne idée

[GTI_GS_60]

Finalement, pour ma GTI le CC a détecté un défaut de volant.
Le volant sera changé le 3 octobre. Je vous tiens au courant.

[marc5974]

Moi j'ai plus l'impression que c'est la bande de centrage (double couture verticale) du volant qui n'est pas tout à fait centrée sur la couronne du volant qu'un défaut de centrage du volant lui même. Prenez un mettre ruban, et constatez par vous même !

[yann2n]

Le volant mal aligné existe aussi sur les 208 normales. Je l'ai eu. En tout cas, moi c'était bien un défaut mais pas du volant.

[mat13]

Suite à mon message au-dessus.
Pour "l'histoire" de la route bombée du côté droit afin de faciliter l'écoulement de l'eau, j'ai eu la curiosité de tester maintenant que mon volant a été
aligné. J'ai roulé très longtemps sur le côté droit et le volant n'a pratiquement jamais bougé. Juste quelques millimères de temps en temps, plus à cause du
mauvais état de la route que du dévers. Il y en a un bien sûr, entre 2 et 4%, mais ça n'a pas l'air de jouer sur la conduite.
D'ailleurs, je ne vois pas en quoi rouler en ligne droite sur une route en pente perpendiculaire obligerait à redresser.
Si vous mettez un ballon, il va descendre dans le sens de la pente. Mais une voiture ? Si, sur une ligne droite, vous la mettez à l'arrêt, les roues bien droites et sans frein à main, elle restera tel quel. Elle ne va pas se mettre à dévaler toute seule sur le côté
Ce qui voudrait dire que cette légende c'est du pipeau pour ne pas faire le boulot.
Evidemment sur une pente à 90%, elle va faire un tonneau, mais là ça se comprend.
Et évidemment aussi quand la route va virer, vous allez tourner le volant. Mais c'est le virage et pas la pente qui vous fait virer.
Mat13

[GTI_GS_60]

De retour du CC, le volant a été changé et une nouvelle géométrie a été faite.
Et bien ??? Oui, le volant est toujours non aligné sur la gauche. Je suis vert et surtout dégouté.
Demain retour chez le concessionnaire, je vais aller faire un essai avec eux afin de leur montrer à quel point ils sont incompétents. Cela fait 4 géométries, un volant neuf et le problème n'est pas réglé.

[Benitosss]

De retour du CC, le volant a été changé et une nouvelle géométrie a été faite.
Et bien ??? Oui, le volant est toujours non aligné sur la gauche. Je suis vert et surtout dégouté.
Demain retour chez le concessionnaire, je vais aller faire un essai avec eux afin de leur montrer à quel point ils sont incompétents. Cela fait 4 géométries, un volant neuf et le problème n'est pas réglé.

Tu est certain que ce n'est pas le trait rouge qui est mal placé. Dans mon cas le centre du volant me parait bien plat mais pas le trait rouge

[GTI_GS_60]

J'avais fait des mesures avec un mètre ruban, le volant et le trait rouge semblaient bien positionnés. Le CC me disait que le volant était décalé par rapport au moyeu. La géométrie doit être correcte mais avec le volant non aligné.
Je pense qu'il suffit de viser ou dévisser les biellettes de direction pour positionner le volant correctement. Quand je vois l'incompétence de la concession cela me donne envie de partir chez une autre marque.

[GTI_GS_60]

Hier, j'ai re-déposé ma GTI chez le CC. Après un essai avec moi, il a convenu que le volant n'était pas aligné.
Je leur ai parlé d'un réglage au niveau des rotules de direction et aujourd'hui j'ai enfin le volant aligné.
Apparemment, les mécanos ont repris les réglages du train, volant aligné bien sur puis ils ont refait une géométrie.
Enfin je roule avec un volant "droit" après 6000 km et 5 interventions. Que du bonheur

Un volant droit et ça repart

[Jéjé]

Il était temps .

[miragtif1]

moi elle a rendez vous lundi ma gti pour ce phénomène, qui n'est pas compliqué à la base pour des CC qui veulent bien bosser car avant il fallait bloquer avec un mécanisme additionnelle le volant droit et régler au niveau des rotule me parra.
OR les 208 ne nécessite plus que de remettre électroniquement le neutre, mettre le moteur en marche pour la direction et régler les rotules avec le moteur en marche pour la pression

[Nicorenzo]

Bonjour, je déterre ce vieux sujet.

Hier, le 02 juillet 2014, je prends possession de ma 208 XY HDI 115 et après quelques km, je constate que le volant n est pas droit

Ce matin je fonce à la Cc et après essai, c'est confirmé, le volant n est pas droit, mais elle roule sans dévier. Elle reste donc chez eux.

Je viens de contacter l atelier, et j'apprends qu après avoir avoir fait une géométrie, le volant est tjrs mal aligné mais de l autre côté

Mon interlocuteur m apprend qu il y a un problème sur les XY, à priori, d après ce que j ai compris, ils doivent installer des cales au niveau du berceau pour supprimer ce problème !!!

Donc les cales arrivent demain et on verra, c est leur première XY à la cons, j espère qu ils vont trouver. !!!

D'autres possesseurs de XY ont déjà eu ce souci ?

[PHENIX FOREVER]

Oui, problème connu sur les GTI et les XY...

Normalement, une simple géométrie et c'est ok...

[chonchitch]

J'ai eu ce soucis aussi.
Ils ont réglé la géométrie est c'est parti...
Mais depuis c'est revenu .... '(-.-)

Comme j'ai pas les moyens de me repayer une géométrie en ce moment j’attends un peut. Mais va pas falloir que ça arrive trop souvent...

[Tioneb]

Je n'ai pas remarqué ça sur la mienne...est-ce qu'il y a une incidence à ce volant mal aligné où c'est plus..."par principe" ?

[Nicorenzo]

Bonjour Tioneb,En voyant ton profil, nous sommes tous les deux "Ebroicien" !!!

Il n'y a aucune incidence quant à la conduite du véhicule, par contre, ça me gêne terriblement d'avoir un volant de travers !!!!!

A voir le message de chanchitch, ça me fait peur, car son problème est revenu !! si tous les mois je dois la laisser une journée, c'est pas cool et j'ai peur qu'un jour, on me dise : "ah vous avez du taper un trottoir et ce n'est pas pris en garantie !!!"

[chonchitch]

Ils m'avaient posé ce genre de question qui m'avait plutôt énervé ... Et comme la voiture avait 8000km a ce moment la, ça m'avait coûté 88€ ... Si je peux te donner un conseil Tioneb, fais y très attention !

Le mécano m'avait dit que les pneus ne risquaient rien, mais bon c'est chiant... J'ai le volant qui tire quelques degrés sur la gauche. Si je le met droit, il reste en position, mais la voiture part sur la droite.