[EN COURS] A-coups, trous et perte de puissance.

[treboryloj]

Bonjour à tous, j'ai une 208 allure motorisation 1.6 eHDI 92 cv , boite 5 vitesses.
Elle a 3000 kms et donne un accoup assez important au démarrage en première, ou carrément un trou à la reprise en passant la deux.
Le problème ne se produit pas à chaque fois il est aléatoire, mais quelquefois au démarrage ferait presque caler le moteur, parfois aussi la reprise à bas régime est nul, l'impression de ne rien avoir sous le capot.
J'en ai parlé chez Peugeot et on m'a dit d'attendre d'avoir plus de kilomètres ce qui est fait mais rien de mieux avec 3000 kms au compteur.
Quelqu'un aurait-il eu ce problème, merci.

[yann2n]

Peugeot de mieux en mieux dans la prise en charge du client "faites plus de kilomètres et attendez de voir"... Ils se foutent ouvertement du monde c'est incroyable !!!!

Bon désolé je ne t'aide pas beaucoup car je ne sais pas trop à quoi est dû ton problème mais ils auraient dû te garder la voiture et l'examiner.

[manuk56]

Débimétre peut être ou une crasse dans le filtre à diesel... Vérifie peut etre aussi tes durites de turbo...

Vraiment des baltringues chez Pigeot!

[icutcher]

C'est la calibration des injecteurs. Il faut que tu roules plus souvent entre 1500-3000tr/min en coupure injection (0.0L/100km en instantanée) sur une route plus lisse (pas de mauvais revêtement).

[Zip]

J'attends le jour on aura comme réponses des garages : " attendez la fin de la garantie m'sieur ca ira mieux !"

Sinon ne mets pas les mains dans le capos , c'est pas a toi de faire ca

[yann2n]

J'attends le jour on aura comme réponses des garages : " attendez la fin de la garantie m'sieur ca ira mieux !"

Sinon ne mets pas les mains dans le capos , c'est pas a toi de faire ca

Ils le font déjà, mais sans le dire directement, surtout quand tu arrives en fin de garantie, ils jouent la montre c'est vicelards...

[vtt45]

bientôt tu vas te faire engueuler parceque tu as mis ta voiture en panne ! et qu'ils vont devoir encore réparer ta voiture !

[yann2n]

bientôt tu vas te faire engueuler parceque tu as mis ta voiture en panne ! et qu'ils vont devoir encore réparer ta voiture !

ça ils le font aussi parfois ou du moins on peut se le demander.

A mon 1er RDV début Juillet, j'y venais juste pour l'alignement du volant. Mais entre la prise de RDV et le jour J j'ai eu une accumulation d'emmerdes. Le mec me dit d'un ton agacé "oui mais attendez, à la base le rdv pris était seulement pour l'alignement du moteur, là vous venez avec une liste rallongée, le mécano ne va pas rester jusqu'à 20h..."

Bah oui forcément en même temps...

[pierretesson]

bientôt tu vas te faire engueuler parceque tu as mis ta voiture en panne ! et qu'ils vont devoir encore réparer ta voiture !

ça ils le font aussi parfois ou du moins on peut se le demander.

A mon 1er RDV début Juillet, j'y venais juste pour l'alignement du volant. Mais entre la prise de RDV et le jour J j'ai eu une accumulation d'emmerdes. Le mec me dit d'un ton agacé "oui mais attendez, à la base le rdv pris était seulement pour l'alignement du moteur, là vous venez avec une liste rallongée, le mécano ne va pas rester jusqu'à 20h..."

Bah oui forcément en même temps...

à ça je répond direct : excusez moi d'avoir acheté une voiture de merde !! vive peugeot !


ou va t'on...

[yann2n]

à ça je répond direct : excusez moi d'avoir acheté une voiture de merde !! vive peugeot !


ou va t'on...

J'avais commencé à montrer les crocs mais on m'a dissuadé de me calmer... Heureusement..

[pierretesson]

à ça je répond direct : excusez moi d'avoir acheté une voiture de merde !! vive peugeot !


ou va t'on...

J'avais commencé à montrer les crocs mais on m'a dissuadé de me calmer... Heureusement..

persuadé plutôt ? on est des pigeons bon qu'a payer toujours payer
j'appréhende le jour ou je me retrouverais avec un problème en concession et ou on me dira "fallait pas prendre par mandataire"
si y en as un qui me sort une phrase de ce genre je l’expose et je guelle dans la concession
j’espère que ça se produira pas et que j'aurais pas de problèmes mais ça m'as l'air impossible

[yann2n]

persuadé plutôt ? on est des pigeons bon qu'a payer toujours payer
j'appréhende le jour ou je me retrouverais avec un problème en concession et ou on me dira "fallait pas prendre par mandataire"
si y en as un qui me sort une phrase de ce genre je l’expose et je guelle dans la concession
j’espère que ça se produira pas et que j'aurais pas de problèmes mais ça m'as l'air impossible

J'ai déjà lu des histoires de ce genre... Le client avait été pris de haut et mal pris en charge et on lui avait reproché d'avoir été chez un mandataire et que la garantie ne serait pas la même... Oui oui, y'en a qui ose...

[pierretesson]

la je fais un scandale dans la concession! je me gare en travers de l'entrée ! et je vais me chercher un case dalle !

[yann2n]

la je fais un scandale dans la concession! je me gare en travers de l'entrée ! et je vais me chercher un case dalle !

Si tu fais ça prend bien des photos de ta voiture quand elle sera en place pour montrer qu'elle était intacte quand tu l'as laissée. On ne sait jamais, ils pourraient se faire plaisir dessus pendant que tu iras chercher ton casse dalle

[pierretesson]

t'inquiete quand je dis je vais chercher un case dalle c'est je fais mine de me barrer et je surveille de loin !
tien je met un gros panneau "FERME" sur ma voiture ! la journée sera calme !

[yann2n]

t'inquiete quand je dis je vais chercher un case dalle c'est je fais mine de me barrer et je surveille de loin !
tien je met un gros panneau "FERME" sur ma voiture ! la journée sera calme !

En dessous de "FERME" tu mets "pour cause de défaillance du SAV en terme de prise en charge du client avec respect" (bon ça fait long mais ça peut faire son effet)

[pierretesson]

et j’enlève les jantes ? mdr !

[Ju34]

J'ai le même souci avec ma 208 de pret.
Elle a 300 bornes et je me demandais justement si avec le temps ça allait s'arranger

Heuresement le vti m'attends en septembre

[treboryloj]

C'est la calibration des injecteurs. Il faut que tu roules plus souvent entre 1500-3000tr/min en coupure injection (0.0L/100km en instantanée) sur une route plus lisse (pas de mauvais revêtement).

Bonjour icutcher, un copain d'enfance travaille à la DR et je lui ai téléphoné, il và essayer ma voiture mais m'a dis aussi qu'il fallait voir avec un peu plus de kms en raison des injecteurs, il parlait peut-être de la même chose que toi, mais je donnerai des news dès que j'aurai du nouveau.
Cordialement Robert.

[treboryloj]

Bonjour à tous, donc j'ai toujours ce problème d'accoup et de trous à la reprise, quelques fois pas de pêche du tout à bas régime, j'ai donc rendez-vous chez Peugeot le 23 août , en souhaitant qu'ils aient sous la main un soft injecteurs sous la main ! à suivre ..........

[Alscotch]

Bonjour à tous.

En presque 9000kms , j'ai moi aussi déjà eu ce genre de soucis. C'est fréquent quand le moteur rédemarre au stop and start et que j'embraye directement en première... Le moteur met un petit moment avant de commencer à emballer, mais comme mon pied a déjà bien enfoncé l'accélérateur, ça fait un bond en avant pas très agréable.

Et pour le "trou" entre les rapports, ça me le fait aussi quand je ne débraye pas suffisament et que je ne coordonne pas correctement embrayage et accélérateur... Dans l'ensemble elle me l'a fait assez rarement, mais il est vrai que la conduite en ville est parfois chaotique en terme d'accoups...

PS: j'ai une Active HDI 92

[treboryloj]

Bonjour à tous.

En presque 9000kms , j'ai moi aussi déjà eu ce genre de soucis. C'est fréquent quand le moteur rédemarre au stop and start et que j'embraye directement en première... Le moteur met un petit moment avant de commencer à emballer, mais comme mon pied a déjà bien enfoncé l'accélérateur, ça fait un bond en avant pas très agréable.

Et pour le "trou" entre les rapports, ça me le fait aussi quand je ne débraye pas suffisament et que je ne coordonne pas correctement embrayage et accélérateur... Dans l'ensemble elle me l'a fait assez rarement, mais il est vrai que la conduite en ville est parfois chaotique en terme d'accoups...

PS: j'ai une Active HDI 92

Merci alscotch de ton retour d'expérience cela me rassure, je ne suis pas fou ma 208 n'est pas la seule ouf, à voir ce que Peugeot va y faire jeudi pour un fonctionnement correct.

[vincent208]

Avec le HDI115, la deuxième n'a rien dans le ventre. C'est assez étrange mais apparemment, c'est ainsi.

[Perfidator]

On ne doit pas avoir le même Hdi 115 alors, ma seconde dépote bien avec l'ESP qui s'active souvent du à la perte de motricité... sinon je vous conseille de désactiver ce fichu S&S... je pense que c'est la base du problème.

Pour le désactiver :
- bouton au démarrage.
- rouler avec clim.
- sans clim : position de température sur LO.
- ne pas passer au point mort lors des arrêts feu rouge.

Si vous trouver un moyen de le désactiver complètement sans faire appel à une de ces 4 solutions, je suis preneur.

[vincent208]

Bon, je vais au garage le 30. Je rajoute ça sur la liste...
Vérifier les reprises sur le deuxième rapport.

Quand je dis qu'elle a rien dans le ventre, je parle des reprises en dessous de 2000 t/min.
Pour l'instant, je suis toujours en rodage donc, je tire pas encore complètement dedans. Serait-ce lié ?

[Alscotch]

Pour moi la boite tire long, donc sans aller jusqu'à dire qu'elle n'a rien dans le ventre, ça reste pour ma part un bon petit diesel de 90ch. De toute façon le comportement moteur est toujours lissé aujourd'hui, ils ne font plus d'effet turbo comme avant. Attention cependant, le silence fait que l'on a l'impression de se trainer mais il n'en est rien ! Pour comparer les performances de ma 208, j'ai fais un comparatif avec mon ancienne ZX TD, côte à côte. J'ai toujours eu l'impression que la ZX dépotait car l'effet turbo est bien marqué, mais en fait la 208 était devant !

[treboryloj]

Bonjour à tous, après mon passage chez Peugeot, une mise à jour calculateur et apprentissage vanne EGR et bien......pas de miracle malgré un soit disant essai qui n'a été fait que dans leur rêve, car ayant relevé le compteur avant et après le seul essai fait devait être le tour de l'atelier (dégouté) où est mon moteur de 207 donc ?

[yann2n]

Bonjour à tous, après mon passage chez Peugeot, une mise à jour calculateur et apprentissage vanne EGR et bien......pas de miracle malgré un soit disant essai qui n'a été fait que dans leur rêve, car ayant relevé le compteur avant et après le seul essai fait devait être le tour de l'atelier (dégouté) où est mon moteur de 207 donc ?

Tiens moi aussi y'a pas longtemps je disais que j'aurais bien aimé prendre le moteur qu'il y avait dans ma 207 pour le mettre dans ma 208

[Tenkiang]

Moi je trouve le 92 sympas. J'ai dis au commercial qu'il avait un manque de reprise parfois montées notamment ou petit sous regime. Il m'a répondu que le moteur se lacherait au bout de 5000 bornes... On verra bien j'en ai presque 700..

[Alscotch]

Moi le seul vrai défaut que je lui trouve à ce HDI, c'est sa sonorité quelconque et surtout finalement assez présente eu égards de l'insonorisation globale...