[RAIDER] 208 GT LINE 110ch 5p Blanc perle nacré

[RAIDER]

Je vais essayer de localiser l'origine du bruit alors, mais comme c'est moi le plus lourd de nous quatre ça va pas être simple si je mets ma femme ou les filles sur le siège lol

Merci

[Hugo]

Met les deux en même temps alors ^^

[stephvis]

N.B : Je n'aurais pas du vous présenter l'ATECA, ma femme a eu un accident (collision en chaine 3 voitures impliquées, mais heureusement pas de blessés). L'expert a chiffré à plus de 4.000 euros les réparations (avant démontage)

J'espère que ta femme n'a aucune responsabilité dans cette collision en chaîne....

[RAIDER]

Met les deux en même temps alors ^^

Je pourrais lol

[RAIDER]

J'espère que ta femme n'a aucune responsabilité dans cette collision en chaîne....

Pour le moment ce n'est pas défini. Elle était au milieu. A voir si la projection par le 3eme véhicule permettra de ne pas retenir sa responsabilité ou si il sera déterminé qu'elle avait heurté la 1ere voiture avant que l'utilitaire la tape à son tour.

[stephvis]

J'espère pour vous qu'il sera établi que c'est l'utilitaire qui a projeté la voiture de ta femme sur la 1ère voiture pour être dégagé de toute responsabilité

[RAIDER]

Moi aussi car c'est mon contrat d'assurance. Mais au pire des cas IDENTICAR remboursera ma franchise (274 euros) et je n'aurais pas de malus car j'ai le bonus de 50% depuis plusieurs années.

Mais bon, je préférerais que la responsabilité ne soit pas retenue.

[asthalis]

Tant mieux si ta femme s'en est bien sortie, faites quand même un petit examen des cervicales, les dégâts ne sont pas toujours immédiatement décelables et les douleurs peuvent venir après-coup. En tous cas, ce n'est évidemment pas ce que ce que je lui souhaite...

Si j'ai bien lu certains articles du web, il y a grandes chances pour que la caméra embarquée (voire plusieurs) soit bientôt imposée au niveau européen pour clarifier les responsabilités en cas d'accrochage. C'est une pratique déjà répandue ailleurs dans le monde et je m'étonne que le législateur français n'ait pas été plus insistant que ça jusqu'à présent, d'habitude il matraque l'automobiliste avec des contraintes nouvelles chaque année. Cela dit, si ma propre dashcam ne m'a pas (encore) servi pour un accrochage, elle m'a déjà permis de verbaliser un chauffard et de calmer des zorros de la route qui m'avaient coupé la route d'un peu trop près. Donc je suis pour le coup plutôt favorable à son utilisation, comme accessoire ou sans doute bientôt en équipement de série.

[RAIDER]

Bonjour à tous,

Ce matin j'ai fait une beauté au PANDA car il avait RDV à 11h00 pour son examen de "fin d'année". Et oui, cela fera déjà 4 ans demain qu'il a été immatriculé.


J'aime bien sur la dernière : le décroché de la "hanche" en prolongement du feu avec la contraste ombré de l'arrière



Le CT a duré en gros un peu plus d'une demi heure mais le tarif est monté à 80€ (heureusement que j'avais 10€ de réduction). Comme d'habitude AUTOVISION trouve un problème de réglage aux AB (AB droit mauvaise orientation horizontale , mais j'ai déjà eu le cas pour la POLO et la LEON, leur appareil doit avoir un pb )

Donc au final tout va bien, mais, car il y a un mais une fois que j'ai repris la voiture j'ai eu un petit message à l'OBD



Le ventilo tourne sans arrêt. Lors du CT ils laissent tourner la voiture à l'arrêt, je pensais donc que le ventilo s'était déclenché pour cette raison… mais ça semble être autre chose.
J'avais remarqué que le LDR était un petit peu en dessous du mini lorsqu'elle est froide c'est peut être ça, je vais donc aller chez PEUGEOT lundi et surement avancer l'entretien annuel qui été prévu en août ou dans 2.700Km. Et j'irais vérifier les fusibles ce soir.

Concernant l'ATECA, il a été réparé. Cela a pris pratiquement un mois en raison des travaux à effectuer et des reliquats de pièces. La facture a dépassé 8.000 euros, et heureusement pour moi aucun tort n'a été retenu contre ma femme. A titre d'exemple, ils ont changé un phare full LED qui vaut plus de 880 euros HT…

[Hugo]

Elle est magnifique au soleil !
Pour ton histoire de problème, c'est peut-être du à un petit coup de chaud...
A vérifier!

Bonne nouvelle pour l'ateca ! C'est abusé comment le prix des pièces est énorme....

[bs208]

Si tu prend un phare full Led de 308 t9 chez Peugeot, tu dépasses les 4 chiffres

[RAIDER]

Merci Hugo, c'est vrai que le BPN au soleil il est superbe et tu peux t'en rendre compte avec la tienne.


Concernant mon alerte moteur, j''ai regardé les fusibles sous le capot et je n'ai rien vu de particulier. J'ai ouvert le couvercle sous le volant mais je n'ai pas vu de fusibles à cet endroit, juste la pince bleue qui s'est sauvée et je ne sais pas où elle se range.

Hier, je suis rentré par la nationale et je n'avais pas de perte de puissance ou autre, le moteur et le véhicule en général se comportait comme d'habitude, à l'exception de cette alerte.

L'aiguille de la température d'eau est restée à 90° mais le ventilo tourne tout le temps. J'ai redémarré quelques heures plus tard et le ventilo a démarré tout de suite (et j'ai remarqué que le bouton du S&S était allumé et il ne voulait pas s'éteindre car l'OBD me disait impossible à désactiver cause température) et je viens d'essayer de nouveau : température d'eau en dessous de 70°, démarrage du ventilo et message d'alerte.

De quelle couleur est votre LDR, car le mien a une couleur assez foncée au fond mais presque transparent en haut, il semble dégradé (eau en haut et tache dans le bas du bol) et surtout lorsque j'ouvre le bocal je n'ai pas le "pschitt" de dépressurisation (j'ai comparé avec l'ATECA qui a du G15 rouge cf photos qui 1 an et demi et 17.000Km) ?





N.B : concernant la courroie de distribution, ça semble OK

[Hugo]

Je ne pense pas que ce soit un fusible, vaudrait mieux faire un diag....
Et la pince à fusible va sur le cache sous volant que tu as enlevé

[RAIDER]

Tu peux me dire où exactement STP

Oui, le diag ce sera pour demain matin à la 1ere heure… ça tombe bien je suis en congés

[Hugo]

Sur le cache, tu verras un espèce d'ergo pars forcément au milieu, et la pince s'y clips

Côté liquide refroidissement, il semble pareil que la mienne... Donc bon... Sa me choc pas

[RAIDER]

Merci. Je l'avais remis dessus mais surement pas dans le bon sens car elle s'était fait la malle en reclipsant le cache.

[Hugo]

Effectivement il y a un sens je crois mais je n'en suis pas sur lol

[RAIDER]

Résultat du diagnostic : le boitier électrique de commande GMV est HS. C'est l'élément qui régule la vitesse du ventilo en position 1 ou 2 en fonction de la température du LDR et là il reste en position 2.

RDV vendredi pour changer la pièce pour 131 € (66,76 euros la pièce 9827870080, 16,22€ la MO 12E0OA et 48,24€ de recherche diag 9DE05A)… Joyeux anniversaire PANDA, une petite facture en plus.

Et j'ai pris RDV le 19/7 (mon dernier jour de congés) pour l'entretien des 4 ans.

[Cédric45]

J'avais la même chose l'an dernier sur la mienne

[RAIDER]

Et tu en as eu pour le même prix ?

[RAIDER]

La voiture est passée au garage pour le changement de la pièce défectueuse.

En partant ce matin, je n'avais plus le voyant moteur en raison des températures beaucoup plus basses que la semaine dernière. J'avais peur que le problème se soit réglé de lui-même, mais une fois l'aiguille de température passé à 75°le ventilateur s'est déclenché et l'alarme aussi.

Voici la pièce complète :


Une chose d'étrange, c'est que sur le devis les frais de recyclage des déchets ne ressortent pas ! et c'est 5 euros forfaitairement soit presque 10% de la pièce ce que je trouve très exagéré

Et comparatif avec le LDR d'une 208 de sept 2018 et 9.000Km et on voit bien que le mien n'est plus vert "menthe à l'eau" mais plutôt "citron" à voir lors du RDV du 19/7.

[Hugo]

mince donc cela ne vient pas de cette petite chose....tu as une autre piste?

[RAIDER]

Je pars en vacances demain matin, je ne vais donc pas utiliser la 208 pendant une semaine, mais ma femme reprendra le boulot à notre retour alors on verra ce que ça donne.

La panne semble réparée mais la couleur du LDR ne m'inspire pas, j'ai demandé au mécano s'il était possible de les tâches noires en surface du bocal soins de l'huile et il m'a dit que non, mais je ferai le point plus précisément le 19 avec vidange complète éventuelle.

[Hugo]

Bonne vacances à toi du coup ^^

Bon à surveiller tout ça.....

Cette couleur ne me choc pas même si les photos de l'autre 208 sont plus comme la mienne...

[RAIDER]

Merci

[RAIDER]

Salut,

Le PANDA vient de passer sa 4eme révision à 45.774Km :
- vidange pour 178 euros (Le filtre d'habitacle n'a pas été changé mais seulement nettoyé),
- bougies pour 62 euros (au lieu de 80 ),
- filtre à air pour 42 euros (au lieu de 50 ),

Ils ont facturés selon le barème B to B (entreprise) pour me faire bénéficier d'une réduction.

Ne conduisant plus beaucoup la 208 et revenant de vacances avec l'ATECA avec lequel j'ai fait un peu plus de 1.600Km, j'ai peut être aussi l'effet placebo du changement des bougies et du filtre à air mais je trouve qu'elle tourne bien et qu'elle a la pêche (pourvu que ça dure ).

Les plaquettes de frein sont OK et je n'ai toujours pas changé mes balais d'essuie-glace. Quelqu'un a déjà changé ses balais ?

Concernant mon LDR, le bocal a été vidé (pas de dépôt au fond) et le niveau a été refait, à surveiller.

C'est donc reparti pour un an.

A titre d'info, le plan d'entretien préconise un changement de la distribution à 10 ans ou 165/175.000Km (sévère ou normal), j'ai donc encore 6 ans avant les "gros travaux".

Bonne route et bonnes vacances à vous. Moi, je reprends le boulot lundi

[Jéjé]

50,00 € un filtre à air, la blague . La révision des deux ans pour ma 208 sera faite par mes soins.

[asthalis]

50€ le filtre à air
tout ça pour un bout de papier plié
Ils fument quoi, chez le lion, pour oser mettre des tarifs pareils ?
Là, ce n'est pas de la marge qu'ils se font mais un foutage de gueule format 15 tonnes

Pour les balais, je les change tous les ans avec mon forfait, et je trouve que ce n'est pas du luxe. Ca broute pas mal au bout d'un an et ça n'essuie très moyennement, je trouve. J'espérais mieux d'une auto qui dort dans un garage mais, apparemment, ça ne change pas grand chose.

[Cédric45]

Ça doit être le filtre plus la main d'oeuvres pour le montage

[RAIDER]

Oui, les bougies et le filtre à air c'est montage inclus (mais pas de détail sur la facture). Mais c'est sur que c'est franchement abuser, surtout quand tu vois le prix sur des sites de vente de pièces.

Bizarrement mes essuie-glace ne broutent pas et essuient toujours bien, et ma voiture dort dehors. C'est la 1ere fois qu'ils durent aussi longtemps.