[1199] Peugeot 208 Active 1.2 PureTech 82 5p Rouge Noir.

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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 VTI 82 5p Rouge Noir.

Messagede 1199 » 12 Avril 2016, 18:07

asthalis a écrit:Entre un PureTech 110 et un 82, il y a un fossé côté couple mais Peugeot a eu l'intelligence de monter une boîte relativement courte sur la version atmosphérique. Je pense que cet étagement doit compter pour beaucoup dans son agrément d'utilisation ;)


C'est juste, et on en viendrait presque à rêver du PureTech 110 avec la boîte du 82, ce serait presque une GTI... ;)
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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 VTI 82 5p Rouge Noir.

Messagede 1199 » 20 Avril 2016, 18:34

Hello,

Mon dernier plein:

Image

Les premiers 257 km avec des routes très roulantes (moyenne 5.4 l/100 pour une V.moyenne de 72 km/h), puis le reste avec que des petites routes sinueuses et un peu de ville, ce qui a fait chuter la vitesse moyenne et monter la conso.

Je suis toujours en pneus neige, je passe aux roues d'été ce week-end avec des Dunlop Bluresponse tout neufs. Normalement, la conso devrait encore baisser.

Vraiment top ce petit trois pattes.

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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 VTI 82 5p Rouge Noir.

Messagede 1199 » 01 Mai 2016, 09:28

Petite photo de ce matin:

Image

Toujours autant satisfait de la conso de cette 208...

Bon dimanche.
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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 VTI 82 5p Rouge Noir.

Messagede 1199 » 07 Mai 2016, 12:25

Bonjour,

Il y a trois jours, j'ai monté mes roues d'été avec des pneus neufs, des Dunlop Sport Blueresponse en 185-65x15.

Ces pneus sont très bons sur le sec, excellents sur le mouillé, bons en usure et ils sont annoncés favoriser le baisse de conso de carburant. J'ai refait le plein lors du changement de roues, et la conso des 300 premiers kilomètres est plutôt satisfaisante:

Image

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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 VTI 82 5p Rouge Noir.

Messagede Pic-sou » 07 Mai 2016, 12:32

Les Vaudois aiment parler consommation :lol:
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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 VTI 82 5p Rouge Noir.

Messagede 1199 » 07 Mai 2016, 12:39

Pic-sou a écrit:Les Vaudois aiment parler consommation :lol:


Oui, c'est juste (bien que j'imagine qu'il en ai d'autres que les Vaudois qui sont attentifs à la conso...)

Avant cette 208, j'ai roulé 10 ans avec un Partner 1.4 75 cv. La conso était de 8.3 litres pour les mêmes trajets que la 208, et l'agrément de conduite très inférieur. Les progrès techniques sont à saluer.

Le porte-monnaie apprécie. Moi qui fait environ 25000 km par an, ça me fait économiser 750 litres, soit plus ou moins 1100 francs par an. C'est cool.

A+ ;)
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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 VTI 82 5p Rouge Noir.

Messagede asthalis » 07 Mai 2016, 13:16

1199 a écrit:
Pic-sou a écrit:Avant cette 208, j'ai roulé 10 ans avec un Partner 1.4 75 cv. La conso était de 8.3 litres pour les mêmes trajets que la 208, et l'agrément de conduite très inférieur. Les progrès techniques sont à saluer.

Le vieux 1.4 75ch (dont les origines remontent à l'AX !) n'était déjà pas spécialement sobre sur une 207 pourtant équipée d'une boîte longue et bien profilée. Dans un Partner de poids équivalent mais forcément moins aérodynamique et monté sur un pont plus court, je suis presque étonné que ta conso n'ait pas été pire.
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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 VTI 82 5p Rouge Noir.

Messagede Pic-sou » 07 Mai 2016, 13:50

25000km par an, le diesel aurait été un plus.
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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 VTI 82 5p Rouge Noir.

Messagede didibur » 07 Mai 2016, 16:25

Pic-sou à tourné sa veste :vap: il est devenu pro diesel :oops:

Oui, mais après faut il aimer les vibrations, le bruit, le temps de chauffe et les mains qui puent après être passé à la pompe ^_^
Le réel avantage est un rabais de 70% sur les impôts de plaques en Vaud avec une classe énergie A.
Comme avec un HDI 92 :sol:
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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 VTI 82 5p Rouge Noir.

Messagede 1199 » 07 Mai 2016, 17:09

didibur a écrit:Oui, mais après faut il aimer les vibrations, le bruit, le temps de chauffe et les mains qui puent après être passé à la pompe ^_^
Le réel avantage est un rabais de 70% sur les impôts de plaques en Vaud avec une classe énergie A.
Comme avec un HDI 92 :sol:


Je suis d'accord, et en plus de puer, vibrer et être bruyant, un Diesel coûte plus cher à l'entretien et beaucoup plus cher en réparation qu'un essence moderne (un changement d'embrayage, par exemple).

De plus, en utilisation normale, il ne consomme pas moins de carburant qu'un essence moderne, et le prix au litre est plus élevé pour le mazout.

Pour ce qui est du rabais de taxe de plaque, j'ai droit à 75 % de bonus avec mon PureTech 82 essence:

Image

Non, pour moi il n'y a absolument pas le moindre petit argument en faveur du Diesel, je suis hautement allergique à ce type de motorisation dans une automobile. Je laisse ça aux tracteurs agricoles, aux utilitaires et aux pays africains.

A+ :lol:
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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 VTI 82 5p Rouge Noir.

Messagede Pic-sou » 07 Mai 2016, 19:39

didibur a écrit:Pic-sou à tourné sa veste :vap: il est devenu pro diesel :oops:

C'est pas moi qui roule en diesel à c'que j'sache :siffle:
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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 VTI 82 5p Rouge Noir.

Messagede didibur » 07 Mai 2016, 23:53

97.30 frs :vap:
C'est vraiment peu effectivement :ok:
Ma voiture n'est pas un tracteur et je ne suis pas africain :lol: même si j'ai un crochet d'attelage :?
Le 82cv est vraiment un modèle d'économies. Par contre les possesseurs de modèle turbo et injection directe vont vite déchanter, de technologie égale au diesel, les problèmes vont être les mêmes. Et cela chez toutes les marques.
Le seul avantage du moteur essence est l'absence de catalyseur DeNOx et de FAP ^_^ système très fiable chez PSA.
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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 VTI 82 5p Rouge Noir.

Messagede 1199 » 08 Mai 2016, 13:42

didibur a écrit:Le 82cv est vraiment un modèle d'économies.


Oui, j'espère juste qu'il soit fiable sur la durée, genre 250000 km. En général, Peugeot est assez fort dans ce domaine. J'ai à peine dépassé le 45000 km, donc pour le moment tout va bien, ce qui est normal à ce kilométrage.


didibur a écrit: Par contre les possesseurs de modèle turbo et injection directe vont vite déchanter, de technologie égale au diesel, les problèmes vont être les mêmes. Et cela chez toutes les marques.


Oui, les problèmes potentiels seront les mêmes, à technologie comparable, sur un Diesel moderne et un essence lui aussi moderne. Par contre, ce qui change, c'est le prix des pièces: Un kit embrayage à 216 francs pour l'essence vs 402 pour le mazout, ou un injecteur à 110 francs pour le benzine vs 800 francs pour le fioul, etc, etc...

Le coût d'entretien et réparation est très nettement plus bas pour un essence qu'un Diesel.

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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 PureTech 82 5p Rouge Noir

Messagede didibur » 08 Mai 2016, 20:09

Voilà ma consommation du weekend, assez typique.
Départ du Chablais Vaudois - Yverdon(Balade) - Berne(Shopping) - Thun(Visite) - Interlaken(Balade) - Gstaad(Shopping) - Col du Pillon(Photos) - Aigle - Sion - Evolène(Bouffe) - Chablais.
Sur trois jours, avec beaucoup d'arrêts pour satisfaire ma curiosité :?
Image

Je suis d'accord avec toi pour le coût de réparation du diesel :oui:
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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 PureTech 82 5p Rouge Noir

Messagede 1199 » 08 Mai 2016, 20:31

Sympa la conso, même si la pensée commune pencherait pour une conso bien plus basse pour un Diesel...

Elle était chargée la voiture ?

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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 PureTech 82 5p Rouge Noir

Messagede asthalis » 08 Mai 2016, 20:46

C'est à peu près mes chiffres à cette vitesse... en roulant à l'essence :P
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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 PureTech 82 5p Rouge Noir

Messagede didibur » 08 Mai 2016, 20:55

Non, elle n'était pas très chargée. Par contre, j'ai fait de bons dénivelés quand-même, et puis je me fait plaisir avec la pédale de droit ^_^
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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 PureTech 82 5p Rouge Noir

Messagede 1199 » 09 Mai 2016, 21:15

didibur a écrit:Non, elle n'était pas très chargée. Par contre, j'ai fait de bons dénivelés quand-même, et puis je me fait plaisir avec la pédale de droit ^_^


Salut,

Tu as fait une jolie ballade, et faire 571 km à une vitesse moyenne de 62 km/h pour une conso de 4.7 l/100, le tout en roulant "normalement", c'est plus que correct.

Cela dit, ton "périple" prouve bien que la différence de conso entre un Diesel et un essence de dernière génération est quasi nulle.

Quant à moi, je continue de vider mon plein, et la conso moyenne a encore baissé. Je précise que je ne fais pas de ville, environ 20 % d'autoroute pour 80 % de route avec beaucoup de traversées de villages.

Image


Une dernière chose concernant la précision de ODB par rapport à la conso réelle: J'ai fait avec mon avant dernier plein 694 km à une vitesse moyenne de 57 km/h. La conso annoncée par l'ODB était de 5.6 l/100. J'ai remis exactement 40 litres tout rond, donc une conso réelle de 5.76 l/100. Certains parlent d'écarts beaucoup plus important, mais je pense que plus les trajets sont "roulants", moins la différence est grande, à l'inverse d'une auto qui ne fait que fait de la ville.

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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 PureTech 82 5p Rouge Noir

Messagede didibur » 10 Mai 2016, 09:21

Oui :) Pour comparer, un 308 GTI ne fait qu'un litre de plus pour le même trajet avec une conduite "souple" :vap:
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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 PureTech 82 5p Rouge Noir

Messagede asthalis » 10 Mai 2016, 09:57

didibur a écrit:Oui :) Pour comparer, un 308 GTI ne fait qu'un litre de plus pour le même trajet avec une conduite "souple" :vap:

D'un autre côté, si tu vises une conduite tranquille et souple avec une 308, un PureTech 110 suffit largement ^_^
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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 PureTech 82 5p Rouge Noir

Messagede asthalis » 10 Mai 2016, 09:59

1199 a écrit:Une dernière chose concernant la précision de ODB par rapport à la conso réelle: J'ai fait avec mon avant dernier plein 694 km à une vitesse moyenne de 57 km/h. La conso annoncée par l'ODB était de 5.6 l/100. J'ai remis exactement 40 litres tout rond, donc une conso réelle de 5.76 l/100. Certains parlent d'écarts beaucoup plus important, mais je pense que plus les trajets sont "roulants", moins la différence est grande, à l'inverse d'une auto que fait de la ville.
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J'ai tendance à penser ça aussi, j'imagine que l'estimation ODB est moins "fine" pour des trajets urbains avec des accélérations et des freinages à répétitions, souvent moteur froid, avec pour certains moteurs l'intervention du stop & start qui ne doit pas faciliter les choses ;)
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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 VTI 82 5p Rouge Noir.

Messagede 1199 » 12 Mai 2016, 19:04

1199 a écrit:Il y a trois jours, j'ai monté mes roues d'été avec des pneus neufs, des Dunlop Sport Blueresponse en 185-65x15.

Ces pneus sont très bons sur le sec, excellents sur le mouillé, bons en usure et ils sont annoncés favoriser le baisse de conso de carburant.


Hello,

Voilà 660 kms que je roule avec ces nouveaux pneus, dont les deux derniers jours avec de fortes pluies.

La satisfaction est totale, ces pneus sont vraiment excellents ! Top sur le sec, extrêmement silencieux, confortables tout en étant bien directionnels et, cerise sur le gâteaux, ils sont excellent sur la pluie (en fait on s’aperçoit qu'il pleut à cause des essuie-glace, pas parce que le pneu glisse...)

Pour couronner le tout, je n'ai jamais eu des consos aussi basses (je suis à 5.2 l/100 pour une V. moyenne de 57 km/h)

Si ça peut aider...

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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 PureTech 82 5p Rouge Noir

Messagede 1199 » 15 Mai 2016, 04:28

Bonjour,

J'ai refait le plein de la 3 pattes hier, ce qui nous donne ceci:

Image


Image



La conso odb est de 5.2 l/100, et la conso réelle est de 5.5 l/100 ( à noter que 300 mètres avant la station, l'odb indiquait 5.3 l/100...)

J'ai refait le plein avec de la BP Ultimate technologie Active en SP 98. Cette toute nouvelle essence, en plus d'avoir des additifs favorisant le nettoyage du moteur (voir en bas du tiquet), est donnée pour permettre jusqu'à 44 kms de plus sur la base d'une autonomie de 650 kms.

A suivre.
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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 PureTech 82 5p Rouge Noir

Messagede Tomlechti » 15 Mai 2016, 10:39

J'adore le slogan en bas du ticket :lol:
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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 PureTech 82 5p Rouge Noir

Messagede 1199 » 15 Mai 2016, 10:50

Tomlechti a écrit:J'adore le slogan en bas du ticket :lol:


Moi aussi !

On dirait une plaisanterie, mais non, ils sont sérieux...

:P
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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 PureTech 82 5p Rouge Noir

Messagede 1199 » 15 Mai 2016, 11:34

Rebonjour,

J'allais oublier le principal: Hier, après la bonne nouvelle de la conso du dernier plein dont je parle un peu plus haut, je suis passé à ma grande surface de bricolage préférée. A la reprise de la voiture, une brave personne bien intentionnée, sans doute avec autant de savoir-vivre que de respect et d'éducation, m'a offert un beau cadeau.

J'apprécie beaucoup; le monde est plein de gens biens et bons:

Image


Image


Trop haut pour être un choc dû à une voiture, aucune trace d'impact quelconque, je ne vois qu'un gentil coup de pied pour arriver à ce résultat.

Merci à cette personne, j'espère qu'elle a bien mieux dormi suite à son acte reflétant son intelligence.

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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 PureTech 82 5p Rouge Noir

Messagede didibur » 15 Mai 2016, 13:17

Salut :coucou:
Essaye le debosselage sans peinture si celle-ci n'est pas abîmée.
Ça coûte dans les 150 frs.
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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 PureTech 82 5p Rouge Noir

Messagede asthalis » 15 Mai 2016, 17:49

Oups, je suis vraiment désolé pour toi :(
A un endroit pareil où la tôle est cintrée, je pense qu'il faut bien plus qu'un simple coup de pied pour l'enfoncer pareillement. Peut-être un camion (vu la hauteur) qui a reculé top loin et s'est arrêté "au bruit", voire pas arrêté du tout...
Vive le savoir-vivre et l'honnêteté, un exemple de plus parmi tant d'autres :mad:
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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 PureTech 82 5p Rouge Noir

Messagede JoJo01 » 15 Mai 2016, 19:36

Désoler pour se mauvais coups .. je ne pense pas que se soit un coup de pied et malheureusement pour le débosselage sans peinture j'ai bien peur que se soit trop gros et très compliquer a enlevé ..
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Re: [1199] Peugeot 208 Active 1.2 PureTech 82 5p Rouge Noir

Messagede 1199 » 15 Mai 2016, 20:18

Merci à vous,

Pour le débosselage sans peinture, ce ne sera pas possible car, justement, la peinture à craqué en bas de la bosse (qui est un creux, en fait...)

Bref, ça sent le passage en carrosserie tout ça...

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