[didibur] Peugeot 208 Allure e-HDi 115 Rouge Noir 5 p.

[Calimero]

Ah oui tu plaisantes pas toi On a trouvé la solution à ce problème alors

[didibur]

La consommation depuis la mise à zéro du compteur :

[Jéjé]

Superbe ! Surtout qu'il fait encore assez frais .

[didibur]

Voilà quelques photos de ce dimanche prisent au bord du Rhône

[Calimero]

Jolies photos

[Centinex]

Et bah mon cochon sympa le décor chez toi

[didibur]

Petit amélioration du klaxon ce matin

[Calimero]

Chouette modif

Celui d'origine est franchement honteux

[Pic-sou]

Tu en as rajouté un, c'est ça ?

[didibur]

J'ai remplacé le simple klaxon par un kit double monté normalement sur les DS5
La connectique est la même, mais le support est récupéré puis modifié pour recevoir le deuxième.

[didibur]

Chouette modif

Celui d'origine est franchement honteux

C'est un klaxon de pé..le, pour les 208 rose quoi
Quand je pense que cette couleur faisait partie de mes trois préférée

[Calimero]

Tu as la référence PSA du klaxon que tu as monté ?

[Pic-sou]

Sur DS5, idem que 508, donc je suppose celui ci :



94.17€

[Calimero]

Merci pour l'info Ce n'est pas la même référence que vue ici du coup :
viewtopic.php?p=41378#p41378

Et le klaxon de DS5/508 s'adapte bien sur la 208 ? Tu n'as pas eu de difficultés au montage ?

Parce qu'apparemment la référence 6236.J1 serait un peu compliquée à positionner

[didibur]

Non : Ref. 9678371880 c'est ressemblant au 5008 plutôt

J'ai choisi celui-là parce que la prise est à coup sûr la bonne, mais le support, je l'ai fabriqué sur mesure avec celui d'origine comme base en soudant une deuxième fixation.
le plus dur est de positionner la prise et les trompes vers le bas afin d'éviter l'eau rester dedans.
Donc il y a pas mal de travail.
Pour donner une idée, l'original est un aigu 510 Hz, les nouveaux sont aigu et grave 510 et 450 Hz
L'autre référence est pour une 207 je crois, car je l'avait aussi remplacé sur la 207

[Calimero]

Ah oui effectivement ce n'est pas une modif anodine

Sur 207 il y avait 2 références de klaxon, donc la modif était beaucoup moins complexe car le klaxon double était adapté à la voiture

[Calimero]

Pour le "diffuseur" de parfum je l'ai retrouvé dans plusieurs boutiques Peugeot à Paris aussi, je pense que ça devrait pouvoir se commander avec la référence qui va bien

Je l'ai retrouvé
http://boutiquemusee.peugeot.com/fr/ide ... rfume.html

[didibur]

[didibur]

Après la pose des roues d'été et un bon lavage, polissage, et lustrage à la cire.
Photos pour admirer cette belle couleur

[Jéjé]

Cette couleur est superbe .

Il lui manque un pédalier en aluminium .

[didibur]

Cette couleur est superbe .

Il lui manque un pédalier en aluminium .

Esthétiquement je suis d'accord avec toi mais je ne les aiment pas pour conduire

[Calimero]

Belles photos

[Centinex]

[c-l_206]

je regrette de plus en plus de ne pas avoir pris ma 208 de cette couleur !

magnifique ton auto

[didibur]

J'ai quand même hésité avec du blanc, car j'aime bien les voitures blanche (Ma 405 MI16 ) et je l'aurait prise en blanc nacrée si elle était disponible.
Cette couleur est sympa car elle est sobre, proche du noir, mais elle est colorée quand même !

[didibur]

Petit modification
Peinture du bas de pare-chocs arrière en noir brillant comme les montants de portes.
C'est plus propre que ce bout de plastique noir mat, j'ai quand-même hésité de le peindre couleur carrosserie.

[Calimero]

Nickel en noir comme ça

[kevchik]

Sympa

[richoupinou]

Salut,
très intéressantes toutes ces modifs, déjà à la base elle était vraiment bien mais là c'est encore mieux

je vois que tu as installé l'attelage, tu l'as fais toi même? tu es intervenu sur l'électronique de la voiture? ou le faisceau possède les anti erreur? (j'avais installé un attelage sur une bmw série 1 avec faisceau spécifique et jamais eu de problème) mais vu que là je n'ai pas encore la voiture, j'essaye de me renseigner pour pouvoir l'installer au plus vite dès qu'elle arrivera.

Concernant le pare choc arrière en noir, tu as mis avant une couche d'après?

Mercii

[didibur]

La lame de pare chocs à été peinte en carrosserie, alors il y a un primaire plastique, mais je n'en sait pas plus.
Pour le crochet d'attelage, il est nécessaire de le faire monter par un atelier Peugeot, car il y a des interventions au nivaux du boîtier centralisé, notamment une prise qui vient de derrière et une programmation pour une désactivation automatique des radars de recule et du feux brouillards.