[forsaken17] Peugeot 208 Allure VTi 82 Bleu Virtuel 3 p.

[forsaken17]

Configuration :

Modèle : 208
Carrosserie : 3 portes
Moteur : 1.2 vti 82 ch
Boîte : BVM5
Finition : Allure
Couleur : bleu virtuel
Garnissage intérieur : sellerie tissu 3D Ekmet

Options:
- vitres arrières surteintées
- jantes alliages 16 pouces technical helium grey + roue de secours
- toit vitrée panoramique (oui je sais j'ai cédé à la tentation)
- radar arrière de recul
- rétro rabattable à la télécommande
- peinture métallisée
- Seuil de porte alu
- repose pied en alu + pédaliers alu
- tapis velous inscrit 208

modifs faites :
- pack full led blanc bluecars miroirs de courtoisies, pédalier, passager, boite à gant, coffre et plaque d'immatriculation

Née le 12/10/2012

[forsaken17]

[forsaken17]

Voilà les premières photos de la belle, un vrai plaisir à conduire et les gens se retournent dessus . Bon elle a pris la pluie parce que j'ai eu le droit au déluge ...

[forsaken17]

Voici son intérieur le petit bordel c'est parce qu'avant avec Daddy ont a changer les leds intérieurs avec les leds BLUECARS .




Elle avait que 4 km au compteur quant je l'ai récupérée.




(C'est un peu le brin mais changement de leds oblige)




(j'ai pas tilté de suite il manque le pédalier alu pour l'accélérateur)


( on en voit des choses du TVP)

[forsaken17]

*RESERVE*

[Septentrion]

Félinecitations !

[Alex51]

de même, tu l'auras eu avant moi !

[Calimero]

Félicitations

[Tenshi]

Félicitations

[Centinex]

Classe
T'as vraiment un trousseau de clés de gonzesse

[Calimero]

T'as vraiment un trousseau de clés de gonzesse

Une canette de Schweppes, un trousseau de clés en vrac... Bref rien de plus normal pour une nana

Je viens de voir les photos, jolie 208 félicitations

[forsaken17]

Classe
T'as vraiment un trousseau de clés de gonzesse

c'est le trousseau uniquement des clés de voiture la mienne celle de mon père + bip de parking tu as pas vu les clés de maison lol

[Alex51]

c'est le trousseau uniquement des clés de voiture la mienne celle de mon père + bip de parking tu as pas vu les clés de maison lol

Et collection de "sapin" pour le rétro .

[bagou]

Classe
T'as vraiment un trousseau de clés de gonzesse

c'est le trousseau uniquement des clés de voiture la mienne celle de mon père + bip de parking tu as pas vu les clés de maison lol

+1 un truc de malade quoi HAHAHAHAHAHAHAHA
sinon GG a toi pour la voiture felicitation :p

[Centinex]

Classe
T'as vraiment un trousseau de clés de gonzesse

c'est le trousseau uniquement des clés de voiture la mienne celle de mon père + bip de parking tu as pas vu les clés de maison lol

Nan mais blague à part, félicitations vraiment! J'ai vraiment hâte d'être à ta place, dans 2 semaines!!
Bonne route!

PS : j'adore toutes ces initiatives de faire péter les photos de l'intérieur! Ça permet de mieux se rendre compte

[bagou]

En parlant des cannette peugeot aurait pu penser a Mcdo au Grand Coca --'

[forsaken17]

En parlant des cannette peugeot aurait pu penser a Mcdo au Grand Coca --'

pour cela faut la mettre derrière entre les sièges

moi j'ai hate d'être à ce week end pour pouvoir l'utiliser lol

[forsaken17]

qui a des vitres arrières surteintées gravées et pourraient me montrer à quoi elles ressembles ?

[Bilyboy95]

Bonsoir forsaken, j'ai reçu la mienne hier, et j'ose pas pousser les vitesses ( c'est ma première Essence ) concernant le rodage tu passes les vitesses à combien? Je la trouve assez mole pour le moment quand penses- tu?

Merci beaucoup.

[sapiens]

Bonjour,
Il suffit juste de changer les vitesses quand l'ODB te le demande.
Et oui c'est moisi tu roule comme avec un diesel.

[Calimero]

Ou pas

[forsaken17]

Bonsoir forsaken, j'ai reçu la mienne hier, et j'ose pas pousser les vitesses ( c'est ma première Essence ) concernant le rodage tu passes les vitesses à combien? Je la trouve assez mole pour le moment quand penses- tu?

Merci beaucoup.

bonsoir j'avoue que je passe pas les rapports aussi tôt que l'indicateur de changement de vitesse. C'est plutot là 3eme à 50 km et non pas dans les 40 km comme il indique et la 4eme à 70 km et pas plus bas comme il le dit. la 5ème je l'a met vers 90 km voir 80 km cela dépend si y'a une montée importante ou pas.

pour l'instant je n'ai fais que 100 km avec, de la ville et de l'autoroute. sur autoroute je suis montée jusqu'à 3500 tours, en ville je suis dans les 2000 tours si je me souviens bien.

moi au contraire je trouve qu'elle a du punch mais peut être aussi cela vient il de la manière de conduire, j'ai une conduite un peu sportive.

[sapiens]

Ça se voit que vous avez une conduite sportive, avec ça vous n'avez aucune chance d'avoir une faible consommation.
La boîte est relativement courte et tu passe les vitesses environ 20km/h de plus que la normal.

[forsaken17]

Ça se voit que vous avez une conduite sportive, avec ça vous n'avez aucune chance d'avoir une faible consommation.
La boîte est relativement courte et tu passe les vitesses environ 20km/h de plus que la normal.

je le sais c'est pas la dessus que je fais des économies

[Calimero]

Ça se voit que vous avez une conduite sportive, avec ça vous n'avez aucune chance d'avoir une faible consommation.
La boîte est relativement courte et tu passe les vitesses environ 20km/h de plus que la normal.

C'est sportif de passer la 3è à 50, la 4è à 70, etc... Sur une essence ?? Je dois être Sébastien Loeb alors
Donc si je comprends bien tu arrives en 5è à 60 km/h, et après ? Tu pleures pour atteindre les 130 ? L'abus de sous-régime nuit aussi gravement à la consommation

Blague à part Si tu as une conduite sportive comme tu dis Forsaken, c'est surtout la façon dont tu enfonceras la pédale d'accélérateur qui jouera sur la consommation, car pour tes passages de vitesses je trouve ça tout à fait correct Tu pourras même monter un peu plus haut quand le rodage sera fait

[Tenshi]

Blague à part Si tu as une conduite sportive comme tu dis Forsaken, c'est surtout la façon dont tu enfonceras la pédale d'accélérateur qui jouera sur la consommation, car pour tes passages de vitesses je trouve ça tout à fait correct Tu pourras même monter un peu plus haut quand le rodage sera fait

Cela dépend aussi de la voiture, j'ai l'impression que le 1.2VTi est prévu pour les économies, donc rester en bas régime (pas en sous-régime ).
Mais, à l'inverse, de temps en temps, il faut monter dans les tours, sinon, ça deviendra un moteur dormant et encrassé.

A mon avis, rester le plus bas possible en régime sans aller en sous-régime, et à condition de ne pas devoir accelérer. Car une essence n'est pas une diesel, et tenter de reprendre en bas régime (1500tr/min), c'est tuer le moteur et la consommation
Par contre, sur un plat, les nouveaux moteurs économiques semblent tenir le rythme, même à 1500tr si tu ne dois pas accélérer.

HS : Ce qui est paradoxal! Car les essences tentent de ressembler à des diesels et les diesels tentent de ressembler à des essences...Mais où va le monde?

[flash41]

HS : Ce qui est paradoxal! Car les essences tentent de ressembler à des diesels et les diesels tentent de ressembler à des essences...Mais où va le monde?

Mais les construcreurs ne s'en cachent pas : ils veulent que les essence aient les qualités du diesel sans en avoir les inconvénients .
Parcontre pour qu'un diesel copie un essence c'est pas gagné

[Centinex]

Génial ton topic Forsaken, on apprend plein de chose Tu consommes combien avec ta conduite sportive ?

[Calimero]

Cela dépend aussi de la voiture, j'ai l'impression que le 1.2VTi est prévu pour les économies, donc rester en bas régime (pas en sous-régime ).
Mais, à l'inverse, de temps en temps, il faut monter dans les tours, sinon, ça deviendra un moteur dormant et encrassé.

A mon avis, rester le plus bas possible en régime sans aller en sous-régime, et à condition de ne pas devoir accelérer. Car une essence n'est pas une diesel, et tenter de reprendre en bas régime (1500tr/min), c'est tuer le moteur et la consommation
Par contre, sur un plat, les nouveaux moteurs économiques semblent tenir le rythme, même à 1500tr si tu ne dois pas accélérer.

HS : Ce qui est paradoxal! Car les essences tentent de ressembler à des diesels et les diesels tentent de ressembler à des essences...Mais où va le monde?

Je suis d'accord, quel que soit le moteur, si on souhaite rester à vitesse constante et ne pas accélérer, il n'y a pas de mal à rester en bas régime

Si on regarde la fiche et les courbes du 1.2 VTi, le couple maxi est atteint à 3250 tr/min, donc il serait plus cohérent de rester autour de ce régime lors des accélérations (on parle de changement de vitesses donc on est logiquement en phase d'accélération et non de croisière à une vitesse fixe, où on peut se "stabiliser" à un plus bas régime).

On est loin d'un moteur diesel où le couple max est autour de 2000 tr/min, mais aussi loin d'un moteur essence "à l'ancienne" où il se situerait dans les 4000/5000 (exemple du VTi 120 que les gens trouvent "mou" à bas régime...), c'est un bon compromis finalement Mais franchement passer ses vitesses vers les 2000 tr/min sur un tel moteur, je ne pense pas que ce soit très optimal
Après comme je l'avais précisé, la consommation dépendra aussi de la façon dont on appuie sur l'accélérateur, on peut passer ses vitesses plus haut en régime, mais si on atteint ce régime en accélérant doucement, le résultat sera complètement différent de lorsqu'on appuie fortement sur l'accélérateur

Mais effectivement il serait intéressant de savoir à quel régime Forsaken passe ses vitesses, et la consommation qu'elle obtient avec sa conduite

[jujuko]

Moi perso avec le même moteur, quand je suis les indications de changement de vitesse et roule écolo, je suis déjà arrivé à 5.8l/100, mais en général 6l/100.
Si je passe mes rapports plus haut, ma conso augmente légèrement 6,3 l, voire 6,6l si je roule sportif