[Glogenflobish] Peugeot 208 I.1 VTi 82 Spirit Grey 5 p.

[Glogenflobish]

Bonjour,

Notre 208 est tout ce qu'il y a de plus banal. Sa couleur est indéfinissable, une sorte de marron métallisé. On ne l'a pas vraiment choisie, c'était une occasion.
Tout est d'origine, sauf la couche tactile de l'écran, suite à un petit incident en transportant des planches, et un attelage qu'on a fait installer pour pouvoir monter un porte-vélos.
On en est globalement content car elle est assez courte pour tenir entre la porte du garage et le portail du jardin. Par question de la rentrer dans le garage, c'est la place des vélos, du coup elle dort dehors mais elle ne s'en plaint pas.
Elle ne nous cause pas trop de soucis, faut dire qu'on roule peu avec. Elle a environ 60000km. Elle en avait 35000 quand on l'a achetée il y a un peu plus de 2 ans.

Goury

[Pic-sou]

Quelques photos seraient un plus dans cette présentation

[Glogenflobish]

Je ne saisis pas l'intérêt de poster une photo de notre voiture. Elle est comme toutes les 208, j'imagine que vous savez à quoi ça ressemble.

[Glogenflobish]

[bs208]

Ça permet déjà de savoir que sa couleur est "spirit grey"

[xid69]

Belle titine
Elle roule peu ? Tout est relatif, c'est déjà pas mal 25000 km en 2 ans

[Glogenflobish]

Disons plutôt qu'elle ne roule pas souvent. On ne la prend pas pour aller au boulot, on doit la faire rouler un weekend sur 2 en moyenne, mais pour de la longue distance. Du coup c'est un peu une erreur de casting, elle est plutôt faite pour la ville et on roule plus souvent sur l'autoroute. Mais il fallait qu'elle soit assez courte pour rentrer dans le jardin.

[xid69]

Oui, si elle fait beaucoup d'autoroute le pure tech 110 avec sa BVM6 aurait été plus adapté.
Le pure tech 82 est bien pour la nationale aussi, je trouve (d'où mon choix)

[Glogenflobish]

J'avoue qu'on n'a pas trop réfléchi à la motorisation. On l'a achetée d'occasion à un bon prix et à une personne de confiance.
J'ai eu une ZX et une Xsara avec moteur TD 90cv. La Xsara pesait 1200 kg. Je la trouvais largement assez puissante. Du coup je pensais à qu'une voiture de 82cv pour moins d'une tonne offrirait des performances similaires, mais que dalle. C'est un veau. Sur autoroute on ne tient pas le 130 dans les montées.
Du coup ta remarques est pertinente. Un 110cv ferait mieux l'affaire, et une 6ème vitesse serait très appréciable sur autoroute.

[Hugo]

Une 208 fait au moins 1100kg environ en fonction des options ^^
Donc oui sur route le 82 n'est pas un foudre, mais ça fait le taff. Le 110ch est très polyvalent grâce à son turbo

[Glogenflobish]

La mienne pèse 975kg à vide.

[Hugo]

Tu l'a réellement peser sur une balance ?

[Glogenflobish]

Oui oui, sur une balance de cuisine parce que je ne fais confiance ni aux fiches techniques ni à la carte grise.

[xid69]

975 kg c'est vraiment à vide (sans tous les liquides) autrement le pure tech 82 est plutôt à 1050 kg.
Elle ne tient pas à 130 km/h dans les montées ... waow, je n'ai jamais essayé (et je ne suis pas prêt d'être dans ce cas, je ne prends jamais d'autoroute limité à 130, tous ceux autour de Nancy sont à 110 voire 90 km/h ...) ; pour la nationale et même sur le peu d'autoroute à 110, je trouve que ce moteur n'est pas mal.
Mais évidement si tu venais d'un turbo diesel, tu dois trouver que ça manque de punch dans le bas des tours !

[Hugo]

J'étais sérieux quand je parlais de la pesée, j'ai peser la mienne, sans roue de secoure et reservoir vide (environ 5l) j'étais a 1120kg, et avec le plein de carburant 1140kg.
J'ai le toit panoramique, donc on peut tabler sur 100kg de poids en plus.

Donc je rejoins xid, sur le que tu es plus dans les 1050kg en ordre de marche

[xid69]

Oui, le pure tech 110 pèse une centaine de kilos en plus même sans toit panoramique (du fait du turbo probablement) ;

[Jéjé]

Félicitations pour ta Spirit Grey . Couleur originale je trouve .
Le VTi / PureTech 82 se débroiuille bien pour un 82 chevaux atmosphérique. Il ne tient pas le 130 km./h. dans certaines côtes, mais par contre, en ville, départementale, voire même nationale, il est très agréable et consomme peu .

Modération (Jéjé) : titre mis à jour.

[Glogenflobish]

Oui, je reconnais que c'est une voiture agréable sur départementale, et la consommation dégringole quand on roule à 80 km/h. En ville, je ne sais pas. Je vis en ville mais je n'y roule que le temps de rejoindre l'autoroute.
Si on devait de nouveau choisir une 208, on la prendrais sans doute en version routière (110cv). Mais en fait, si on devait se débarrasser de notre voiture actuelle, ce serait plutôt pour ne plus avoir de voiture du tout, histoire de vivre avec notre temps.

[stephvis]

Mais en fait, si on devait se débarrasser de notre voiture actuelle, ce serait plutôt pour ne plus avoir de voiture du tout, histoire de vivre avec notre temps.

Parce que vivre avec son temps c'est ne plus avoir de voiture ??
Que tu dises ça sur un forum de bobos écolos citadins, je veux bien....mais pas sur un forum de passionnés de voitures pour qui celles-ci sont beaucoup plus que de simples déplaçoirs....

[Glogenflobish]

Désolé si je fais tâche, mais la voiture n'est vraiment pas une passion pour moi. C'est juste un moyen de transport. Si j'ai présenté ma 208 ici, c'est parce qu'un modo a verrouillé un sujet que j'ai ouvert sur une question technique au motif que je n'avais pas présenté ma voiture. Visiblement je me suis fait enflé, parce que ça fait quelques jours que j'ai présenté ma caisse et le sujet en question est toujours verrouillé.

Comme je débarque ici, je veux bien que tu me listes les autres opinions interdites. ça m'évitera de déranger à l'avenir.

[stephvis]

Comme je débarque ici, je veux bien que tu me listes les autres opinions interdites. ça m'évitera de déranger à l'avenir.

Tu as le droit de penser ce que tu veux....et je ne suis pas là pour distribuer les bons points ou les réprimandes...

Tu estimes que vivre avec son temps c'est vivre sans voiture.....autrement dit, ceux qui ont une voiture sont des rétrogrades qui vivent dans un monde révolu c'est blessant pour un passionné que je suis!

Bien sûr, c'est l'image que veut véhiculer nos bien-pensants politiques qui se sont trouvés une âme subite d'écolo voulant sauver la planète......en fustigeant et culpabilisant l'automobiliste Lambda, le faisant passer pour un pollueur irresponsable (et en le taxant lourdement par la même occasion!). Par contre, dès que les lobbies font pression derrière ou tout simplement quand les enjeux économiques sont énormes, il n'y a plus pollution.....les transports routiers , aériens (kérosène), ou maritimes (super tankers)........ou dans un autre registre pas plus de pollution pour leurs petites convenances personnelles (déplacements en jet privé etc...)
Cela dit, je suis conscient que c'est plus facile de se passer de la voiture quand on est un bobo parisien!
Mais pour d'autres c'est aussi un outil indispensable...

[Ciolito]

Pour le coup je comprend très bien cette opinion, j'ai vécu quasi 10 ans plein centre de Toulouse, la voiture me servait le moins souvent possible : pour aller sur mon lieux d'étude puis sur certains lieux de travail selon la saison ou l'heure pour être sûr de rentrer chez moi après le dernier métro, pour aller faire des courses parfois. Il était tout à fait courant que ma voiture roule moins de 15 km dans le mois. J'avais même des potes qui n'avaient plus de voiture depuis très longtemps et louaient un véhicule sur un site de particulier selon le besoin précis (départ en vacances, déménagement...).
Je suis revenu à la campagne depuis 2 ans et réutilise ma voiture quasi quotidiennement, ce n'est juste pas la même vie... Mais on commence à retrouver le même schema de déplacement en voiture qu'en milieu urbain que j'appelle privé>privé : On a un parking privé ou garage avec son domicile et on ne prend son véhicule que pour aller vers un parking privé (travail, magasin...) car le tarif du stationnement dans la rue devient prohibitif.

[Glogenflobish]

@stephvis : Je ne pensais pas que ma petite phrase allait déclencher un discours climatoseptique.

[Jéjé]

Désolé si je fais tâche, mais la voiture n'est vraiment pas une passion pour moi. C'est juste un moyen de transport. Si j'ai présenté ma 208 ici, c'est parce qu'un modo a verrouillé un sujet que j'ai ouvert sur une question technique au motif que je n'avais pas présenté ma voiture. Visiblement je me suis fait enflé, parce que ça fait quelques jours que j'ai présenté ma caisse et le sujet en question est toujours verrouillé.

Modération (Jéjé) : je viens de déverrouiller le topic concerné. L'équipe de modération n'a pas un système d'alerte automatique une fois que la présentation demandée a été effectuée, du coup au lieu de penser que l'on t'ai "enflé", contacte plutôt un modérateur. Promis, on n'a jamais mordu personne ..

Comme je débarque ici, je veux bien que tu me listes les autres opinions interdites. ça m'évitera de déranger à l'avenir.

Chacun est libre d'avoir son avis ! Moi même, je dois dire faire beaucoup plus attention à mon utilisation de la voiture. Si je peux prendre les transports en commun, je préfère. Je mets par exemple 1h.45 tous les matins et soirs pour faire les 45 kilomètres qui me séparent de mon travail, alors qu'en voiture cela prend 40 minutes (si pas de bouchons) .

[Glogenflobish]

@jéjé, le 07/12 j'ai bien contacté en mp le modérateur à l'origine du verrouillage, mais il n'a pas du se connecter depuis.

Merci, je suis rassuré de voir que je ne suis pas le seul ici à avoir un usage modéré de la bagnole.

[Hugo]

Moi aussi je l'utilise peu, juste le week-end. Mais bon, j'en reste pas moins passionné de voiture, et dont j'adore apporter des modifications dessus.

Par conséquent, comme je ne l'utilise pas pour les déplacements pro, ou quotidien, je ne la considère pas comme un traîne cul

[xid69]

Le sujet a effectivement pas mal dérivé !
Pour moi, l'essentiel de la voiture, c'est deux trajets par semaine pour se rendre au boulot et un par semaine pour des courses
Je travaille dans une (très) petite ville (Sarralbe) très mal desservie par les transports en commun, la voiture y est nécessaire ...