[OachKatz3L] Peugeot 208 I.6 Pack Clim BlueHDi 75 Banquise

[OachKatz3L]

Bonjour,

Cette semaine, j'ai fait un chèque de 5000, nan, 4990€ chez un revendeur par chez moi pour
cette boite à roues (voir le titre) accusant 128MKm au compteur, 1ère MEC au 03/11/2015.
C'est une dériv-vp blanche : c'était la bagnole d'un commercial de St-Priest.
Elle a été revendue aux enchères.
Faut que j'appelle la boite, au cas où ils ne refuseraient pas de m'en parler, ce que je ne pense pas.
La calandre est poquée, le support plastic en haut aussi, mais ça peut être bricolé et ça ne se voit
que peu. Du reste, c'est arrivé en 2017, dixit une des factures d'entretien.
Le reste à l'air Ok, CT vierge, à part le frein à main faiblard et les freins pas neufs ..
Le tapis du coffre est aux abonnés absents ... si j'en trouve un, un jour, je l'ajouterai.

Évidement, (et quand bien même la garantie revendeur de 3 mois) ce genre d'achat est toujours ..
sujet à inquiétude ... est-ce une bonne affaire ? Je pense que oui, sinon je ne l'aurais pas achetée ! : )

Mais quand même .. à surveiller.
Et cette pu%%in de jauge ... après 100 bornes, j'y jette un oeil : témoin max dépassé d'1cm... aie y'ah !!
Bon, je vous laisse, je vais au garage qui me l'a révisée avant la vente .. Je les connais depuis 46 ans,
mais bon, c'est pas toujours suffisant ..

(PS : je dis BAR parce que ce véhicule n'est pour moi qu'une brouette motorisée permettant d'aller au taf.

[Jéjé]

Félicitations .
Tu as quelques photos ? On a peu de véhicules commerciaux ici .

[OachKatz3L]

Bon, finalement, la jauge est au max, c'est juste qu'en ne l'enfonçant pas au delà du joint, on peut lire plus facilement une marque d'arrêt du niveau d'huile, propre et nette sur une facette, tandis que l'autre et le bourrelet supérieur montrent toujours une présence d'huile, mais bon, on va dire qu'un blanc compte plus qu'une bavure d'huile. C'est pas que ce soit si important, c'est juste que pour suivre la conso d'huile ou un retour de GO, c'est mieux. Vous allez me dire que je me prends la tête pour rien : c'est pas faux, mais c'est ma tête : )

Sinon, j'ai aussi un poc sur la portière AvG, sur la baguette / garniture extérieure : pas de 208 dans les 3 casses-auto par chez moi, je n'ai pas non plus trouvé l'enjoliveur ArD qui me manque .. je verrai ça quand j'aurai le temps. Pour l'instant faudrait déjà que je nettoie un peu tout ça, là elle comme on me l'a vendue.

[Acta76]

On a ta plaque sur la 1ere photo oubli pas de corriger ...

Elle est plus que correcte pour une commerciale, car en général elles sont légèrement mal traitées.

[RAIDER]

Bienvenue,

C'est vrai qu'elle semble dans un très bon état pour une voiture commerciale de plus de 120mkm.

C'est étonnant que tu considères ta voiture uniquement comme un déplaçoir. Les gens d'un forum sont des passionnés en règle générale.

[suricat]

C'est vrai qu'elle a l'air en très bon état, l'ex-propriétaire était sans doute soigneux
Comptes-tu remettre deux enjoliveurs à l'arrière ou pas du tout?

[OachKatz3L]

Merci Acta76 ! Plaque retirée!
En bon état .. Elle est en bon état, mais les 128MKm (sur autoroute, a fortiori) ont laissé plusieurs pocs de gravillons sur le capot, le radiateur de clim est aussi pas mal marqué sur le haut. Mais, oui, le reste est comme neuf, l'intérieur aussi et il m'a fallu acheter une boite à mégots : je pense que le marchand ambulant de St Priest était qq1 de propre.

Il a fait près de 130MKm de 2016 à mi 2018, après .. elle est restée un an sans rouler ? Bizarre, mais la carte grise était encore au nom de cette boite et les factures (du pneu du pneu du pneu et une seule vidange à 50Mkm, mais bon, je vois mal une voiture de société ne pas être vidangée régulièrement) montrent bien l'évolution des Km dans le temps ..

La voiture chlinguait un peu le renfermé à l'achat, j'ai failli acheter une bombe à 12€, finalement, j'ai juste mis quelques fleurs de lavande séchée sur les filtres à particules neufs et .. a priori, ça chlingue pu ..
Faut que je trouve un enjoliveur assorti, une baguette extérieure pour la portière AvG, un tapis de coffre dériv-vp, bricoler la calandre et le support plastique derrière elle (en haut, là ou le capot se verrouille) .. mais bon, y'a pas l'feu au lâc ... : )

Raider, par rapport au déplaçoir, j'exagère parce que je suis taquin et que mon cœur est sur 2 roues, mais elle me plaît bien ma piote 208 et je ferai ce qu'il faut pour pas qu'elle boude !