[xid69] 208 Allure pure tech 82SS blanc banquise

[Hugo]

ah pourtant je suis réglé pareil et ça va bien j'ai pas d'appel...

oula Etienne qui va vite ^^'
tu dois être très prudent pour l'avoir jamais déclenché.
Après si tu as des pneus éco ça glisse pour un rien, et il me semble que tu n'a pas la même monte de pneu entre l'avant et l'arrière?

[xid69]

Ca se joue surement à pas grand chose ...

Oui, en général, je roule "tranquille", là j'étais à la bourre
Effectivement, j'ai du Continental à l'avant et du Michelin Cross Climate à l'arrière.

[Hugo]

Du coup ça n'arrange pas la chose une monte différente av/ar
Donc tu étais un peu au limite de l'adhérence

[xid69]

Voici les dernières nouvelles :
Nouveaux changements de pneus, pour l'hiver et comme d'habitude déclenchement de l'alerte de sous gonflage (c'est gonflant !!)

Contact d'une personne et prise de rendez-vous pour vendre mon feu avant, pour ce week-end. Croisons les doigts que àa marche, ça fait déjà 2 mois qu'il est en vente

[RAIDER]

Lorsque tu changes tes roues, c'est normal que le témoin s'allume.

L'ABS calcule le nombre de tours de roue, qui est différent avec tes roues hiver.

Tu fais un reset et c'est reparti pour l'hiver.

[Hugo]

fait comme moi, change pas de pneux comme ça pas de problème ahah

[xid69]

Lorsque tu changes tes roues, c'est normal que le témoin s'allume.

L'ABS calcule le nombre de tours de roue, qui est différent avec tes roues hiver.

Tu fais un reset et c'est reparti pour l'hiver.

Ca ne devrait pas normalement puisque je reste en 15" tout le temps ??

[xid69]

fait comme moi, change pas de pneux comme ça pas de problème ahah

J'envisageais de rester en cross climate toute l'année, mais les 2 pneus été que j'ai récupéré sont inusables, je ne vais pas les jeter

[Hugo]

vu ta conduite ça m'étonne pas ahah.
Passe chez tonton Hugo, on va mettre un peu de boost au moulin, et go sur circuit, les pneus seront fini en fin de journée XDDDD

[xid69]

Ha oui, les circuits ça fait mal aux pneus
Mon collègue en Porsche m'en avait parlé !
Pour les circuits, quand il ne pleut pas, l'idéal c'est les slick de toute façon.

[Hugo]

En vrai ça va, mais sur une journée en tartinant bien ça bouffe la moitié.

Les semi slick ça change tout. Les pneus routiers sont dépassés dès qu'il y a un peu trop de rythme

[asthalis]

Lorsque tu changes tes roues, c'est normal que le témoin s'allume.
L'ABS calcule le nombre de tours de roue, qui est différent avec tes roues hiver.

Tu fais un reset et c'est reparti pour l'hiver.

Ca ne devrait pas normalement puisque je reste en 15" tout le temps ??

Je pense que les capteurs d'ABS comparent les vitesses des 4 roues en ligne droite. Donc si les 4 pneus ont des diamètres réduits ou augmentés par rapport à tes pneus de route mais identiques sur les 4 roues, ils ne devraient rien voir. Et je ne pense pas qu'ils soient assez sensibles pour détecter une petite différence de pression. C'est plus un indicateur de crevaison qu'autre chose.

[xid69]

Et pourtant, j'ai droit aux bips à chaque changement de pneu !
C'est assez bizarre ...