[xid69] 208 Allure pure tech 82SS blanc banquise

[Hugo]

même le parking eclairé ça suffit amplement, c'est assez puissant pour voir comment ça se comporte

[xid69]

J'ai préféré faire ça de nuit, ce matin, c'était plus facile
On voit clairement que le faisceau droit est plus bas que le gauche au départ (alors que ça devrait être le contraire si je ne m'abuse).
Le fait de toucher la molette joue bien sur les deux faisceaux de la même façon.
Du coup, je me demande si je n'ai pas tenter d'aller à fond du mauvais côté sur la vis de réglage. De l'autre côté, je n'avais pas insisté, j'avais l'impression que ça ne bougeait pas.
A retenter ce WE !

[xid69]

Et à la main, ça coince et j'ai vraiment l'impression que le faisceau ne bouge pas...
C'est pourtant bien lié à l'autre système, si l'un marche, l'autre devrait marcher aussi, non ?

[Hugo]

tu as pris une clef pour l'empreinte de la vis plastique?
essaie dans un sens et dans l'autre, a 10m d'un mur ça se voit que ça bouge
Au préalable tu met en position 0 ta commande de moteur de faisceau

[xid69]

Ha oui, j'étais entre 1 et 2 m du mur peut être, ce qui me turlupine, c'est qu'il faut "forcer" pour tourner, alors que de mémoire, pour la 207, ça tournait tout seul (avec un tournevis).
Il est possible qu'ils aient fait un montage forcé (un peu en biais) ?

[Hugo]

C'est vrai que moi j'arrive à tourner à la main, ou parfois c'est un peu dur donc avec une clef ça facilite donc c'est sencé être facile

Je sais que c'est clipsé ou pas clipsé, il y a pas de demi mesure

[xid69]

Mais si le phare est monté tordu, ça peut forcer ?

[Hugo]

vu la liberté a l'intérieur je doute

si ton faisceau bouge bien de tout en haut a tout en bas avec le moteur électrique c'est bon

[xid69]

Sauf qu'il est décalé par rapport au gauche.
Pour monter le faisceau, il faut visser ou dévisser ? (ça bouge tellement peu ...)

[Hugo]

décalé en hauteur ? pas gauche droite?

je sais plus faut tourner mdrrr

[xid69]

Je renonce, j'ai essayé 4 tours dans l'autre sens, sans que cela me donne l'impression d'avoir un effet. Mais ce qui me gène le plus, c'est que en tournant cela donne vraiment l'impression de forcer ...
Comme je n'utilise plus beaucoup les phares, ce n'est pas gênant. Je demanderais au garage de le remonter correctement lors de la révision juste avant le CT (à la fin du mois ...)

[Hugo]

D'accord, si ça force c'est qu'un truc est mal monté.
Donc ils regarderons et ça sera réglé

[xid69]

J'espère en tout cas !
Chez Peugeot ils ont vraiment été légers ...

[JBT33]

Dernières nouvelles : titine est au garage en attente d'expertise
Je me suis pris une biche ce matin sur la route, l'avant est tout amoché, mais la voiture roulait encore et ne semblait pas avoir de problème mécanique. La radiateur a du prendre une partie du choc (on voit qu'il est poussé, les conduites déformées. La grille avant a sauté et le plexiglas du feu avant droit est cassé
Bon, enfin, de mon côté je n'ai rien, c'est déjà ça !
L'expert doit aller au garage seulement mercredi, ce qui risque de retarder la réparation ...

Ouille!

J'ai la MTA, tu veux que je regarde ce que je peux trouver pour le réglage?
Les pages sont plutôt merdiques je trouve, je voulais acheter la RTA mais elle n'était pas dispo sur leur site.
Je peux regarder déjà

[xid69]

MTA, c'est TA pour technique automobile ? Et le M ?

[JBT33]

MTA, c'est TA pour technique automobile ? Et le M ?

Dixit le site: "Les Méthodes Techniques MTA sont issues d'Atelio doc, l'outil destiné aux professionnels de la réparation automobile."

https://online.revue-technique-auto.fr/

[xid69]

Ok, merci du tuyau, c'est bon à savoir

[xid69]

Hier CT et révision.
Le garage m'a annoncé que le feu était cassé !!
Soit Peugeot l'a cassé, soit mal monté et comme la vis bloquait ça a cassé à ce moment.

J'ai écrit pour raler chez Peugeot... mais sans l'intention d'y retourner.
Ils m'ont quand même répondu que c'était garantie 1 an et que je pouvais retourner pour voir le véhicule ...
Ce que je crains c'est qu'ils me sortent que c'est de ma faute, que j'ai pu y toucher. Ca me prend 30 min de trajet que je dois prendre sur mon temps de boulot ... et au mieux il faudra y retourner.

Autrement, le garage Midas va regarder s'il en trouve un à la casse. En neuf, cela couterait 400 eur d'après Midas (j'en ai vu à 260 sur internet)

Vous pensez que j'in quand même intérêt à retourner chez les ploucs de Peugeot ?

[Hugo]

Ceci explique donc cela...

Une fois que l'on est déçu difficile d'y retourner en se demandant c'est quoi la prochaine bêtise.

Perso j'ai peu confiance aux garages, à tord sûrement, mais rien que sur ma Lotus, c'est des bêtises pas serrée ou mal remonté, que je m'amuse à refaire.
Pour des professionnels habitués c'est pas contentieux.

À voir ce qui est cassé, mais perso je ferai le changement moi même.
Bon d'accord j'ai l'habitude de démonter le pare-choc de la 208, et aussi les optiques.
Un phare d'occasion en bon état et à bon prix et c'est résolu à moindre frais

[xid69]

Merci pour ton retour
Le garage Midas m'a proposé de voir s'ils trouvaient un phare en casse et m'informeront si c'est la cas.
Ils pourraient faire le montage (je ne tiens pas trop à m'aventurer dans le démontage du pare choc)
Ca me parait plus raisonnable.

[Hugo]

ça va il y a 8 vis, c'est pas compliqué, clef de 10 et torx et c'est bon :p

[xid69]

Il faut juste savoir où sont les vis et avoir effectivement les outils

[Hugo]

2 dessus, 2 dessous, 2 par ailes, et c'est fini

[xid69]

Ca parait simple dit comme ça

[Hugo]

mais c'est simple justement X)

[JBT33]

mais c'est simple justement X)

comme dit un personnage contemporain "Il ne faut pas avoir peur!"

[xid69]

Et il faut savoir où chercher ... idéalement ne pas être dans un garage trop sombre (comme le mien )

[Hugo]

je l'ai déjà fait dans le noir ça se fait bien, c'est plus long mais ça va

[xid69]

Il est préférable de bien connaitre aussi, je pense

[Hugo]

c'est pour ça faut pratiquer, donc au boulot :p