[xid69] 208 Allure pure tech 82SS blanc banquise

[xid69]

Tu ne l'as pas avec toi pour vérifier ? C'est vite regardé !
Ils en sont là pour la Clio

[Hugo]

je l'ai pas sous la main pour regarder ^^'

[xid69]

Moi j'ai toujours une copie informatique sur le PC, ça peut servir

[Hugo]

ouais mais je suis pas sur mon ordi X)

[xid69]

Non plus, tant pis
Mais si tu peux vérifier à l'occasion

[Hugo]

Alors, voilà ce qui est marqué
G : 1150kg
G1 : 1075 KG

Donc annoncé d'origine il y a 100kg deux différences entre nos voitures... Mais maintenant on a 130kg de différence !
C'est énorme en fait...

[xid69]

Oui, c'est encore une des raisons de nos écarts de consommations
Comme ça tombe sur des chiffres ronds à chaque fois (à 5 kg près), je pense que ces poids doivent être pour la motorisation, mais sans prise en compte des options ?

[Hugo]

Oui je pensais, mais j'ai le toit pano, donc c'est lourd, et mon poids annoncé en G et cohérent a 10kg près. Donc ça doit prendre en compte les option quand même.
A voir si avec l'option cuir ça rajoute du poids

[xid69]

Moi j'aurai tendance à dire que non puisque nous avons les mêmes delta vide / plein (1075 => 1150 et 975 => 1050) ; avec les mêmes capacités de stockage de liquide ! Tu aurais du être à 1160 pour que le toit soit pris en compte.

[Hugo]

ah oui effectivement!
et pourtant je suis (enfin j'étais) a 1140kg avec tout les pleins et options (sans roue de secour)

[Dan14000]

La lettre G inclut l'atellage, mais sans doute celui prévu par Peugeot parce que dans le commerce, on doit trouver différentes masses.
https://www.nouvellecartegrise.fr/lire-une-carte-grise/
Quant à G1; "En France, l'article R312-1 du code de la route définit le poids à vide comme « la masse d'un véhicule en ordre de marche comprenant le châssis avec les accumulateurs et le réservoir d'eau rempli, les réservoirs à carburant ou les gazogènes remplis, la carrosserie, les équipements normaux, les roues et les pneus de rechange et l'outillage courant normalement livrés avec le véhicule »
Je suppose que les options sont incluses, ce serait logique mait il faudrait comparer plusieurs cartes grises avec plusieurs configurations.
Perso, j'ai la nouvelle donc je ne pas comparer.

[xid69]

Sur la brochure, les puretech 82 étaient à 975 kg aussi ...
Mais c'est vrai que la mienne n'a aucune option.

Celle de Hugo était à 1075 kg dans la brochure et l'est aussi en G1 sur carte grise ... bizarre tout ça donc

[Acta76]

Si ça peut servir, sur ma carte grise je suis à G: 1145kg et G1: 1070 kg. Moteur 110ch et toit pano

[xid69]

Intéressant, dans ton cas tu n'as que 75 kg d'écart !
Ils t'ont mis un attelage plus léger

Et ton poids à vide fait 5 kg de moins que celui de Hugo (alors que lui aussi a le toit pano et le moteur 110) ; la différence vient peut être des jantes ?

[Hugo]

c'est cool ça, car au final c'est quand même précis, à +/- 10kg

[xid69]

On dirait ...
Ou ils ont changé entre phase 1 et 2 ...?

[Hugo]

je pense pas, après c'est une histoire de moteur aussi.

D'ailleurs j'ai regardé la CG d'un amis en gti classique phase 1, case G : 1235KG ; et en G1 : 1160 KG
Donc c'est pas mal plus lourd une gti par rapport a une 208 classique...

[xid69]

Ha oui, quand même ; c'est pour justifier le prix ??

[Hugo]

peut être les éléments renforcé lol

[xid69]

Elle fait autant que ma 207 (ou ma 207 faisait autant , mais avec 95 ch au lieu des 200 ! )

[Hugo]

Oui bon elle était lourde la 207 aussi

[xid69]

Ca oui ... je ne sais pas comment ils ont fait pour alléger comme ça.
A noter que la 208 a perdu 200 kg par rapport à la 207, mais que la 208 II en a repris 100 kg

[Dan14000]

Mon ancienne VTI 120 pesait 1090 Kg de mémoire, et ma nouvelle puretech 100 en BVM6 pèse... 1090 Kg

[xid69]

Tu es sur ? J'avais le VTi 95 (fin de phase 1) et il pesait 1175 kg à vide !! Contre 975 kg pour la 208.
Je ne pense pas qu'ils aient fait des allègements en phase 2 ?
De quelle année datait ta 207 ? As tu encore une copie de la carte grise ou est-ce avec la brochure ? (case G1 sur la carte grise)

[Dan14000]

C'était une 208 VTI 120 de 2013 en 3 portes.
https://www.lacentrale.fr/fiche-techniq ... -2013.html
Et la nouvelle

[xid69]

Ha, merci pour les compléments !
J'avais compris que c'était une 207. C'était donc déjà une 208 !
Ceci veut dire que la 208 a perdu environ 80 kg hors moteur par rapport à la 207 et 125 kg pour le moteur, ça fait beaucoup quand même pour le moteur !
La nouvelle est également une VTi 120 ?

[Dan14000]

Non la 208 2, puretech 100 ch BVM6 reprogrammée.

[xid69]

Intéressant, alors que les deux fassent exactement le même poids !

[Dan14000]

Le 3 pattes est sûrement plus léger mais la suralimentation ( turbo, échangeur...) fait que la différence doît être minime. Le bloc fait 3,8 Kg de moins. La culasse, 6,2 Kg! Dans les deux cas, ce sont des allure. La nouvelle à l'option 17". Il serait intéressant de comparer avec une 16".

[xid69]

Oui, c'est très proche du coup.
Il m'avait semblé sur les brochures qu'à motorisation égale, la nouvelle 208 faisait 100 kg de plus. J'ai du me tromper alors ...