[xid69] 208 Allure pure tech 82SS blanc banquise

[xid69]

Je vais laisser le tapis comme ça pour l'instant ...
Au fait, on ne peut pas trouver le tapis avant gauche seul ?

J'ai pris quelques photos de titine dans le garage après son nettoyage. J'ai utilisé une nouvelle cire, il reste encore plus de traces qu'avec l'ancienne ... (le polish n'est pas mon fort de toutes façon) je ne pense pas que ça se voit sur les photos.

[alost78]

Bonjour le tapis AV gauche seul ça m'intéresse aussi.
A + AL

[xid69]

Passage des 17 000 km ce jour !
Je suis toujours aussi satisfait de titine ! Bien que j'ai le grincement du siège avant gauche qui soit revenu.
Contrairement à la 207, on dirait que le moteur s'est libéré très vite : la consommation ne baisse plus, alors que le VTi de la 207, cela avait baissé encore la deuxième année !
Pour ceux qui n'ont pas été sur le sujet dédié au NAC, j'ai réinstallé ma version 15 de cartographie après une tentative infructueuse d'installation de la version 17 !
On va attendre qu'ils remettent à disposition une version plus stable. C'est dommage puisqu'elle est apparemment en 3D.

[CHF01]

Pour le siège, une fois les vis de fixation à l'arrière du siège bien serrées, j'ai pu trouver que le grincement de mon siège était lié au réglage vertical du siège (comme documenté dans les forums). Après un A/R total de la course, plus de grincement... pour quelques temps (seulement).

A voir si cela t'évite de devoir subir ces grincements.

[xid69]

A/R en hauteur ou en avant/arrière ?
En tout cas, merci de ton retour

J'avais fait pour ma part des aller retour avant/ arrière en ajoutant un peu de graisse, cela a du tenir 6 mois ...

[CHF01]

A/R en hauteur nécessaire me concernant.

[xid69]

Ce qui est pénible dans tout ça, c'est qu'après il faut retrouver la bonne position !
Merci pour tes éléments en tout cas

[Hugo]

Sur mesure sièges baquets, lors de l'installation, j'avais une vibrations.
Cela m'éxasperais...

En montant et descendant, cela disparaissait, mais ça revenait rapidement.

Après analyse, un coup de wd40 sur un ergot de fixation sur l'avant du plastique, à permis d'éradiquer le bruit, à mon plus grand bonheur !

[xid69]

Il faut voir si cela dure plus de 6 mois aussi
De mon côté, j'avais utilisé une graisse (de la même marque que le WD40 d'ailleurs il me semble)

[Hugo]

Tu sais, en 2013 j'avais un grincements sur la pédale de la freins, c'était le bouton contacteur du frein. Une légère goûte dessus avait éradiqué le problème à jamais. Donc trouve d'où ça vient et un peu de lubrifiant dessus était hop c'est réglé

[xid69]

Apparemment d'autres l'ont eu aussi et ça disparaissait pour revenir un certain temps après ...
Je vais essayer effectivement en mouvement vertical, voir si ça tient plus longtemps.

[xid69]

Pour le grincement, j'ai mis une bonne dose de graisse sur les parties accessibles sur les deux mouvements : avant/arrière et haut/bas.
On verra ce que ça donne et surtout si ça tient dans le temps

[xid69]

Dernières nouvelles :
Donc vendredi, ça a été le silence total (je parle du siège dans les virages, hein !), c'était bien plaisant ! Espérons que cela tienne maintenant !
J'ai également mis la cartographie à jour : la version 18 est installée !

[Hugo]

Bonne nouvelle alors !

[xid69]

J'ai par contre remis de ma graisse (lithium 3 en 1), je garde mon WD40 pour les roues

[xid69]

Bientôt 18 000 km, j'ai revérifié les niveaux, rien n'a bougé depuis la dernière fois (il y a deux mois environ)
Sur 207, j'avais la même chose : niveau stable en été sauf peut être pour l'huile et le LDR baissait un peu en hiver.
Vous avez aussi les mêmes phénomènes ?

Côté pression des pneus, ils ont un peu tous perdus et l'avant droit un peu plus que les autres. Mais rien d'inquiétant

[Hugo]

13 000km pour moi, tu m'a largement dépassé X)

Moi ça baisse un peu niveau liquide de refroidissement. Depuis la révision de novembre, soit 5000km, le niveau est entre le milieu et le minimum.
Avec mon hdi ça bougeait pas du tout...
L'huile j'ai regardé vite fait, mais impossible de lire la suite jauge (ça me gave, sur hdi c'était super simple)

Moi aussi les pneus ont perdu, 500g, mais elle a pas roulé pendant 2 mois

[xid69]

C'est vrai que la jauge n'est pas terrible.
Mais c'est peut être plus difficile à lire aussi car l'huile est plus claire

[xid69]

Et au fait, j'ai battu mon record de consommation sur le trajet Nancy Sarralbe vendredi en jante 16" !
Ma chef n'a pas voulu que je pose congé donc je suis partit plus tôt et j'ai roulé comme une tortue (j'avais plus de temps !)
Je suis arrivé à 4,1 L/100 à l'ODB pour les 93 km parcourus à 56 km/h.
D'habitude, sur ce parcours, je suis à 60-61 km/h.

Je pense qu'ils roulent comme ça pour les homologations de consommations

[Hugo]

oui c'est plus claire mais bon la lisibilité est pas folle

et bien, conso de diesel! en fait tu t'es trompé de moteur c'est pas possible ahah
tu es le seul a avoir trouvé comment roulé pour homologuer les moteurs lol

[xid69]

Oui, mais consommation de diesel d'il y a 10 ans !
Mes parents ont un DCi 70 ch de décembre 2008. ils consomment un peu plus en été et un peu moins en hiver que le puretch 82.
Les diesels d'aujourd'hui font certainement nettement mieux (vus les chiffres des brochures)

[Hugo]

tu sais, j'en vois pas beaucoup qui consomme 4l...ça dépend de la conduite, mais globalement il y en a pas beaucoup avec une conduite souple

[xid69]

Oui, c'est sur que 4L c'est dur à atteindre
D'ailleurs là 4,1 ODB ça doit faire du 4,3 réel !

En 15", j'avais une fois fait 3,9, mais ça fait toujours 4,1 en réel donc plus de 4

[Hugo]

faudrait monter des 15" très légère pour faire un 3.5l ^^

[xid69]

Oui, tu crois ?
Il faudrait faire comme les voiture de compétition : alléger à fond le véhicule

[Hugo]

tu peux, moi j'ai pris 40kg avec les baquets, jantes 18 et gros frein...
Du coup j'ai viré la roue de secours, pour remettre le kit dépannage ( 4kg) ça fait 19kg de roue de moins

[xid69]

Ha oui, quand même ...
Je suppose que le poids à vide donné est sans liquide et sans roue de secours (975 kg pour le puretech82).
Par contre, je me demande à quoi correspond le poids donné sur la carte grise (lettre G) de 1050 kg (avec liquide mais avec ou sans roue de secours ??). Le poids à vide est donné en G1.

[Hugo]

D'origine avec tout les plein, j'avais 1140kg, et sans carburant 1120kg.
Donc 1050kg il doit pas y avoir grand chose....bon j'ai le toit panoramique, donc ça aide pas au poids...

avec les même option, et mes modifs, je suis arrivé a 1180kg, soit comme mon diesel stock...

[xid69]

Mais qu'a tu comme poids sur ta carte grise en cases G et G1 ?
Ce sont les poids à vide et avec liquides normalement. Maintenant la question que je me pose est : est-ce le poids du véhicule vendu avec ses options ou un poids "générique" pour la motorisation ...
Le puretech 110 est sensé peser 100 kg de plus que le puretech 82 d'après les brochures.

[Hugo]

aucune idée j'ai pas regardé...
Normalement ça ne tient pas en compte des options sauf depuis peu. D'ou le fait que la clio 5 n'a pas de toit panoramique, a cause du poids qui fait plus polluer...mais a confirmer.